供應(yīng)商 | 山東阿木爾機(jī)械有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 常熟市青島港口兩頭忙鏟挖一體裝載機(jī),西湖省力兩頭忙鏟挖一體裝載機(jī),青山湖履帶式兩頭忙鏟挖一體裝載機(jī),沭陽(yáng)縣多功能兩頭忙鏟挖一體裝載機(jī) |
所在地 | 山東省濰坊市青州市云門山街道益王府南路6666號(hào) |
1年
兩頭忙經(jīng)濟(jì)性好:采用靜液壓傳動(dòng),能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)功率,根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出扭矩,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,工作且維修方便。 (2)生產(chǎn):工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì),使其具有舉升力和高位自動(dòng)放平功能。 爬坡能力強(qiáng):全輪驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)力大。 (3)機(jī)動(dòng)靈活:鉸接式車架結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑小,便于狹窄場(chǎng)地作業(yè)。 (4)通過性高:后橋可繞吊架中心擺動(dòng),從而可提高整機(jī)的通過性。 (5)駕駛舒適:弧形超寬?cǎi){駛室,司機(jī)活動(dòng)空間大,視野開闊兩頭忙價(jià)格合理,質(zhì)量可靠,低耗。 挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉(zhuǎn)360度,視線寬闊,操作簡(jiǎn)單。 底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅(qū)動(dòng)配備工程輪胎,越野性通過性良好。 傳動(dòng)系統(tǒng)普配三進(jìn)一退機(jī)械變速箱,壓盤離合器,雙離合踏板設(shè)計(jì),優(yōu)點(diǎn):,軸粗,扭力大便于維修 高配 使用液壓傳動(dòng),無(wú)離合器,優(yōu)點(diǎn):扭矩大操作簡(jiǎn)單,省時(shí)省力 功能特點(diǎn) 機(jī)身緊湊,靈活便捷,節(jié)能。 連貫復(fù)合動(dòng)作一拖二操作手柄,簡(jiǎn)介易操作。 挖掘機(jī)設(shè)計(jì)為滑道形式,具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢(shì),自由滑動(dòng)。 備有輔具油路,可升級(jí)實(shí)用輔具達(dá)到真正一機(jī)多用的功能。 維修簡(jiǎn)單好保養(yǎng), 油耗 理論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí),駕駛習(xí)慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習(xí)慣不同因人而異。 用途 目前勞動(dòng)力減少機(jī)械化代替人力是發(fā)展趨勢(shì)
兩頭忙裝載機(jī),也可以安裝破碎,一機(jī)多用 1、兩頭忙裝載機(jī)配置破碎錘的液壓系統(tǒng)工作原理 配置了液壓破碎錘的挖掘機(jī),無(wú)論破碎錘工作與否,挖掘機(jī)其他工作裝置都仍能正常工作。 該系統(tǒng)的主換向閥一般采用挖掘機(jī)主工作閥組上預(yù)留的備用閥,供破碎錘用的壓力油由挖掘機(jī)的一臺(tái)主泵提供,通過加裝溢流閥來調(diào)節(jié)破碎錘的工作壓力;破碎錘的進(jìn)出口處加裝高壓截止閥,以利于工作系統(tǒng)參數(shù)的調(diào)整和維修保養(yǎng)。 2、常見故障 操作失誤、破碎錘氮?dú)庑孤⒕S修保養(yǎng)不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象,都會(huì)造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過熱等故障。究其原因,一是技術(shù)配置不合理,二是現(xiàn)場(chǎng)管理不當(dāng)。 兩頭忙裝載機(jī)破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右,而挖掘機(jī)的系統(tǒng)壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min,因此溢流閥需承擔(dān)繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺,破碎錘即在壓力下工作,是管路爆裂、液壓油局部過熱,接下來就是主換向閥嚴(yán)重磨損、挖掘機(jī)主工作閥組的其他閥芯(中位時(shí)主油路指向的下一閥芯)所控制的液壓回路被污染;又因破碎錘的回油一般不經(jīng)過冷卻器而直接經(jīng)濾油器回油箱,如此循環(huán)油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過高,嚴(yán)重影響液壓元件(尤其是密封件)的使用壽命
排障措施 兩頭忙裝載機(jī)破碎錘防止出現(xiàn)上述故障的有效辦法就是改進(jìn)液壓回路。一是在主換向閥處加設(shè)過載閥(可選用與動(dòng)臂或鏟斗工作閥所配的同型號(hào)的過載閥),其調(diào)定壓力應(yīng)比溢流閥大2~3MPa,可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊,同時(shí)溢流閥損壞時(shí)系統(tǒng)壓力不致過高;二是將工作油路的回油管路接至冷卻器前,工作回油及時(shí)冷卻;三是當(dāng)主泵流量超過破碎錘大流量的2倍時(shí),在主換向閥前安裝分流閥,以減輕溢流閥的負(fù)荷,防止因大量供油經(jīng)溢流閥造成的過熱。 兩頭忙裝載機(jī)操作規(guī)程編輯 1)操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前,應(yīng)熟知兩頭忙裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。 2)除駕駛室外,機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。 3)向車內(nèi)卸料時(shí)將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱檔板的高度,嚴(yán)防鏟斗碰車箱,嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。 4)下坡時(shí)采用自動(dòng)減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車事故。 5)兩頭忙裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查,如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈,則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng),利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分,以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。 6)兩頭忙裝載機(jī)工作時(shí),正前方不許站人,行車過程中,鏟斗不許載人。 7)工作時(shí),鏟臂下面嚴(yán)禁站人,禁止無(wú)關(guān)人員和其他機(jī)械在此工作和通行。 8)嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。 9)操作人員離開駕駛位置時(shí),將鏟斗落地,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,切斷電源。
兩頭忙裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、、機(jī)動(dòng)性好、可靠性高、工作環(huán)境廣、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛地用在建筑工地、水泥預(yù)制場(chǎng)、石灰窯、石料廠、沙場(chǎng)、煤場(chǎng)、鏟雪,以及散裝物料的裝卸和堆放,也可用于大型養(yǎng)殖場(chǎng)清除垃圾、物料運(yùn)輸?shù)龋坏V山工程項(xiàng)目中,兩頭忙裝載機(jī)可用來挖掘土方、叉裝物料等。 隨著兩頭忙裝載機(jī)使用時(shí)間延長(zhǎng),兩頭忙裝載機(jī)的性能也會(huì)顯著下降,并出現(xiàn)各類故障,影響工程施工進(jìn)度或生產(chǎn)進(jìn)度
挖掘機(jī)裝載機(jī)性能特點(diǎn): 1.采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅,并帶有扶手及安全帶,提高了司機(jī)的舒適性及安全性。 2.采用了全液壓轉(zhuǎn)向,動(dòng)力換檔變速,工作裝置液壓操縱。整機(jī)操作輕便靈活,動(dòng)作平穩(wěn)可靠。 3.裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲技術(shù),外型美觀,駕駛室采用大面積玻璃,采光性好且視野開闊,司機(jī)操作更舒適。 4.采用了氣頂油鉗盤式腳制動(dòng)系統(tǒng)和外束型鼓式手制動(dòng)器,制動(dòng)安全可靠。 5.采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑更小,機(jī)動(dòng)靈活,側(cè)向穩(wěn)定性好,便于在狹窄場(chǎng)地裝載作業(yè)。 6..中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時(shí),比其他形式的挖掘裝置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。 中首重工主要生產(chǎn)礦用裝載機(jī) 越野叉車 裝載機(jī)攪拌車挖掘裝載機(jī)兩頭忙。裝載機(jī)配件:混凝土攪拌斗.快換裝置.抓草叉.抓木叉.四合一斗.
兩頭忙裝載機(jī)寬敞舒適的駕駛室 經(jīng)過驗(yàn)證的高標(biāo)準(zhǔn)防滾翻/防落物駕駛室,給操作手提供充分的安全保障; 360°全景視野,四面玻璃結(jié)構(gòu),左右兩側(cè)門窗可以打開并相互鎖定;后窗兩塊玻璃結(jié)構(gòu),上玻璃可上下移動(dòng);前罩低,前進(jìn)時(shí)通過小玻璃可看見前輪,駕駛操作輕松自如,為安全工作提供有力保障; 全天候冷暖空調(diào),出風(fēng)力量強(qiáng)勁,靜音駕駛室,司機(jī)耳邊噪音只有78dB,把噪音污染隔絕在駕駛室之外,讓操作手始終在一個(gè)安靜、舒適的空間內(nèi)作業(yè); 兩頭忙裝載機(jī)按照人體工程學(xué)原理布置的操作手柄和儀表,工作狀態(tài)一目了然,將操作手疲勞強(qiáng)度降至低;角度可調(diào)式方向機(jī),配合可調(diào)式豪華座椅,適合不同體形的司機(jī)操作。 挖掘工作裝置采用中置式,動(dòng)臂、斗桿采用梯形箱式結(jié)構(gòu),重量輕,強(qiáng)度高,有效消除應(yīng)力集中,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,能承受高頻率、高強(qiáng)度沖擊負(fù)荷;裝載端工作裝置采用特的八連桿機(jī)構(gòu),使鏟斗在鏟裝過程中自動(dòng)保持初角; 兩頭忙裝載機(jī)蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況,帶給操作手穩(wěn)定性,左右兩個(gè)立控制的支腿,可使機(jī)器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置
所屬分類:鏟土運(yùn)輸機(jī)械/裝載機(jī)
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