卡丁車運動是汽車運動中的一個特殊類別,它不僅做為汽車場地競賽的一個項目,同時也是一個大眾休閑、健身娛樂的項目。因為卡丁車的結構簡單,使用輕鋼管車架,裝配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油發(fā)動機,組裝成 4輪單座位微型賽車, 操縱簡便,無車體外殼,在修建的運動場地內的環(huán)型曲折道路上行駛。
卡丁車結構十分簡單,由鋼管式車架、轉向系統(tǒng)腳蹬、油箱、傳動鏈護罩、車手座位 和防撞保險杠等組成。卡丁車操作簡便,車手戴上防護頭盔和手套,只 須記住左腳剎車,右腳加油門,方向盤是1∶1轉向,即可馳騁賽場。卡 丁車底盤很低,離地僅4厘米,跑道光滑平整,使車手感到風馳電掣,加 上咆哮的轟鳴,體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道,卡丁車 會自動熄火停止前進,不會翻車,保障了車手的安全。
現代卡丁車分為娛樂型和競賽型兩種: 娛樂型的卡丁車多采用工作容積在200cc以下的小型四沖程或100cc以下的小型二沖程汽油發(fā)動機做為動力,其行駛速度在60公里/小時以下,為初學者和以休閑為目的的娛樂者好的運動器械。 競賽型卡丁車分為兩大類共12個級別- 方程式卡丁車:超A級、A級、C級和E級方程式四個級別; 標準卡丁車:國際A級、國際A級少年組、國際C級、國際E級和普及級。
室內卡丁車賽道:長至少600米,寬至少6米。 室外卡丁車賽道:無變速箱卡丁車用:長多1500米,寬至少8米,直線段多170米 變速箱卡丁車用:長多2500米,寬至少8米,直線段長度不限
卡丁車起源于20世紀50年代末的美國。卡丁車分無級變速和帶檔兩種,又分普及型和競賽型兩種,普及型又稱“休閑型”,這種車的速度并不很快,高時速80公里/小時,不需要有駕駛執(zhí)照。而競賽型卡丁車的時速可達130公里/小時,由于其底盤極低(離地僅4厘米),所以車手感覺到的相對速度會比實際速度高2—3倍,也就是說感覺時速為300公里/小時,特別是在彎道上會產生3—4倍于重力的橫向加速度,令車手體驗到一般賽車達不到的樂趣。
卡丁車依據其發(fā)動機氣缸的工作容積和結構的差異分為三類十三個級別 。 方程式類卡丁車 包括: ——超A級方程式FSA卡丁車; ——A級方程式FA卡丁車; ——C級方程式FC卡丁車; ——E級方程式FE卡丁車,; ——世界方程式FW卡丁車。 其中世界方程式Fw卡丁車是伊翁·萊翁就任新一屆國際卡丁車主之后,為了適應國際上環(huán)保要求國際卡丁車推出的使用四沖程發(fā)動機的卡丁車。
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