供應(yīng)商 | 揚(yáng)州泰耀照明有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 阜陽(yáng)供應(yīng)信號(hào)燈桿,信號(hào)燈桿廠家,阜陽(yáng)信號(hào)燈桿,供應(yīng)信號(hào)燈桿 |
所在地 | 江蘇揚(yáng)州郭集鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū) |
11年
交通信號(hào)燈的燈色:
1、早的時(shí)候只有紅、綠兩種顏色,后來經(jīng)過改良后,增加了一盞的燈,紅燈表示停止,黃燈表示準(zhǔn)備,綠燈則表示通行。之所以采用這三種顏色,用這三種顏色作為交通訊號(hào)也和人們的視覺結(jié)構(gòu)和心理反應(yīng)有關(guān);
2、人的視網(wǎng)膜含有桿狀和三種錐狀感光細(xì)胞,桿狀細(xì)胞對(duì)的光特別敏感,三種錐狀細(xì)胞則分別對(duì)紅光、綠光及藍(lán)光敏感。由于這種視覺結(jié)構(gòu),人容易分辨紅色與綠色。雖然與藍(lán)色也容易分辨,但因?yàn)檠矍驅(qū)λ{(lán)光敏感的感光細(xì)胞較少,所以分辨顏色,還是以紅、綠色為佳。
多合一信號(hào)燈桿:集約化建設(shè)的多合一信號(hào)燈桿融合信號(hào)燈、監(jiān)控、照明、5G 等 8 大功能,單桿節(jié)省土地面積 60%。成都天府新區(qū)的多合一桿搭載太陽(yáng)能板,年省電 15 萬(wàn)度,相當(dāng)于種植 800 棵樹的碳減排量,被聯(lián)合國(guó)人居署評(píng)為 “可持續(xù)交通設(shè)施” 案例。
道路信號(hào)燈桿的安裝工藝道路信號(hào)燈桿采用 “預(yù)制基礎(chǔ) + 快速裝配” 工藝,單桿安裝時(shí)間從 8 小時(shí)縮短至 3 小時(shí)。某省會(huì)城市改造工程中,利用 BIM 模型預(yù)拼裝,1000 根桿的垂直度誤差≤5mm,獲中國(guó)安裝協(xié)會(huì) “安裝之星” 獎(jiǎng)。
懸臂式信號(hào)燈桿:靈活布控的空間大師懸臂式信號(hào)燈桿的懸臂長(zhǎng)度可定制至 8 米,采用桁架式加強(qiáng)結(jié)構(gòu),在 6 米懸臂端承重 50kg 時(shí)撓度≤8mm。深圳前海自貿(mào)區(qū)使用 10 米懸臂桿,配合智能跟蹤攝像機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì) 8 車道的全覆蓋,綠燈通行效率提升 35%,被寫入智慧交通白皮書。
框架信號(hào)燈桿:重載場(chǎng)景的力學(xué)框架信號(hào)燈桿采用門型鋼結(jié)構(gòu),立柱間距 6-12 米,可同時(shí)承載 4 組信號(hào)燈及附屬設(shè)備。某物流園區(qū)的框架桿跨度 10 米,承重 200kg,經(jīng) ANSYS 模擬 12 級(jí)臺(tái)風(fēng)工況,大應(yīng)力≤190MPa(鋼材屈服強(qiáng)度 345MPa),保障了重載貨車的通行安全。
框架信號(hào)燈桿的文化地標(biāo)屬性框架信號(hào)燈桿的造型可設(shè)計(jì)為城市地標(biāo),如上海外灘的框架桿采用 “東方明珠” 造型,北京長(zhǎng)安街的框架桿融入 “天安門” 元素,在功能之外兼具文化象征意義,成為城市名片。
智慧信號(hào)燈桿的邊緣計(jì)算能力智慧信號(hào)燈桿的邊緣計(jì)算單元可本地處理 90% 的交通數(shù)據(jù),減少云端傳輸延遲。某智慧桿在早晚高峰期間,信號(hào)配時(shí)調(diào)整響應(yīng)時(shí)間從 5 秒縮短至 1.2 秒,車輛排隊(duì)長(zhǎng)度減少 40%。
道路交通信號(hào)燈符合GB14887-2003《道路交通信號(hào)燈技術(shù)要求及測(cè)試方法》的要求。具有交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的檢測(cè)報(bào)告,檢測(cè)報(bào)告是近2年內(nèi)送檢且在有效期內(nèi),無有效期或超過建議檢測(cè)期的視為無效檢測(cè)報(bào)告。
隨著城市交通的發(fā)展和家庭汽車擁有量的增多,交通信號(hào)燈在我們現(xiàn)代的生活中有著重要的作用,因此對(duì)它的產(chǎn)品質(zhì)量有著很高的要求,所以我們不管是在生產(chǎn)制作還是在安裝時(shí)都有一定的注意事項(xiàng)。
所屬分類:燈具設(shè)備/配件/燈柱燈桿
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