常規轉運站設計中，物料在轉運過程中，由于落差勢能和機械運動部分傳遞給顆粒的動能以及空氣同物料一起運動，產生強烈的誘導風，造成溜槽及除塵裝置內風壓很大，使整個輸送系統中的粉塵向工作區逸散
而已經降落到設備上、皮帶通廓、廠房地面的粉塵，在設備運轉、人員走動時還會產生二次揚塵。這種粉塵可能導致人體呼吸系統等多種疾病，還可能影響設備的正常使用，同時會降低作業區的能見度，給工作帶來不便及安全隱患，粉塵濃度過高在一定的溫度和氧氣條件下，還可能發生燃燒、爆炸等危險。
?由于落料點不正，造成膠帶的跑偏撒料嚴重，撒落的物料在膠帶與托輥及滾筒處反復碾壓，形成粉塵。
由于上述原因，導致轉運站內粉塵含量超標，嚴重危害職工健康，同時地面積粉嚴重，增加額外工作量。
全密封抑塵導料槽采用高分子聚乙烯滑板和半托輥代替兩側標準托輥的結構，半托輥的加入設計將皮帶與托板之間的部分滑動摩擦轉換成滾動摩擦，有效的降低了皮帶與托板之間的摩擦力，降低了皮帶的運行阻力
膠帶在防溢裙板的壓力作用下緊貼聚乙烯滑板，密封性好，可有效防止含粉塵氣外溢，可有效減輕因誘導風量產生的揚塵問題，讓膠帶的物料平穩通過。結構設計為可方便更換式。
全密封抑塵導料槽安裝有可調阻尼抑塵箱，阻尼抑塵箱由多組抑塵擋簾組成,單套阻尼抑塵箱抑塵擋簾數量不少于4層，抑塵擋簾采用直徑6mm的耐磨橡膠條制作，阻塵簾本身或粘附粉塵后不能發生自燃，阻塵簾應耐磨損；尤其在冬季，不變硬、不開裂
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