鋼絲繩牽引輸送帶采用特殊加強耐撕裂聚酯帆布,或用鋼絲防撕裂層,使用性能好,運行可靠,維修少。具有伸長小,輸送量大,運行平穩、維護方便、對塊狀物料適應性良好等特點,被廣泛應用于建材、礦山、化工、輕工、機械、電力、糧食等部門。按覆蓋膠性能可分為:普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐熱型、耐酸堿型等品種。按內部結構可分為:普通結構型、橫向增強型、預埋線圈防撕裂型。
橡膠提升機提升帶又叫做鋼絲繩芯提升帶,屬于鋼絲繩輸送帶的一種,但是這種鋼絲繩輸送帶由于寬度在1米以下,主要使用在提升機提升物料當中,所以叫做鋼絲提升帶。但是生產的鋼絲繩輸送帶生產范圍不止在1米以下,生產寬度可以從300寬做到6米8寬。鋼絲繩芯提升帶廣泛使用在礦山,港口,建材,碼頭,電力等各個行業,使用廣泛,幫助實現物料的垂直輸送,提升的物料有礦山,煤炭,木塊等各種物料。
鋼絲繩提升帶是由鋼絲繩帶芯、防撕裂層、上下覆蓋膠4部分構成。公司生產的鋼絲繩提升帶引進生產設備、匠心的合理設計,能滿足鋼鐵冶金、水泥建材、化工、煤炭、礦山、發電、糧食等各種行業的使用要求。覆蓋膠面可根據用戶的使用條件,加工特殊性能的覆蓋膠(耐高溫、耐酸堿、高耐磨等),并可按照用戶提供圖紙打螺栓孔,提供鋼絲繩提升帶合金接頭夾具。 特點:伸長小,輸送量大,運行平穩、維護方便、對塊狀物料適應性良好。 用途:斗提機提升帶用于垂直輸送物料。廣泛應用于建材、礦山、化工、輕工、機械、電力、糧食等部門。 品種:按覆蓋膠性能可分為:普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐熱型、耐酸堿型等品種。 按內部結構可分為:普通結構型、橫向增強型、預埋線圈防撕裂型。 用途:主要用于冶金、水泥、煤焦、化工、發電等行業,輸送燒結礦、焦炭、 水泥熟料等高溫物料,物料溫度不超過800℃,帶面溫度不超過200℃的條件下使用。 特性:采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,骨架材料采用國內的耐高溫帆布,特的配方設計,解決了因乙丙橡膠飽和度高,粘合性差,層間附著力低的關鍵問題。具有帶體輕,壽命長(約2-4倍),耐熱性能好的特點。
工作原理:由驅動裝置拉緊輸送帶,中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件,借以連續輸送散碎物料或成件品。
皮帶輸送機也叫帶式輸送機或膠帶輸送機,是組成有節奏的流水作業線所不可缺少的經濟型 物流輸送設備。皮帶機按其輸送能力可分為重型皮帶機(如礦用皮帶輸送機),輕型皮帶機 (如用在電子塑料,食品輕工,化工醫藥等行業)。
皮帶輸送機具有輸送能力強,輸送距離遠,結構簡單易于維護,能方便地實行程序化控制和 自動化操作。皮帶輸送機運用輸送帶的連續或間歇運動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆 狀物品,其運行高速、平穩,噪音低,并可以上下坡傳送。
由于托輥內裝有滾動軸承,膠帶與托輥之間是滾動摩擦,因此運行阻力大大減小,從而減少了功率的消耗,了運輸距離。對于一臺膠帶輸送機,其牽引力傳遞能力的大小,決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數。
汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,并且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機里面扮演了一個“橋梁”的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多車為正時系統工作穩定,采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時齒形皮帶斷裂后會造成發動機內部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶于60年代出現,用于大多數4缸車,并越來越多應用于V6發動機上。正時帶初應用于凸輪頂置發動機上,與傳統正時鏈相比,正時皮帶更易損壞。
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