錨桿鉆機(Anchor Drilling Rigs)在一些地方又稱為錨固鉆機,是煤礦用巷道錨桿支護設備,在改善支護效果、降低成本、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分的性。
錨桿鉆機是錨桿支護的關鍵設備,它影響著錨桿支護的質量--錨桿孔的方位、深度、孔徑的準確性以及錨桿安裝質量,又涉及操作者的人身安全、勞動強度與作業(yè)條件。
鉆孔前的安全檢查
1.檢查主機的操作開關均應處于中間位置(零位)。
2.檢查液壓油管和水管連接是否正確。
3.檢查鉆孔的位置,確保頂板和煤幫的穩(wěn)定,如果不安全,為防止漏頂或片幫,對頂板和煤幫需采用臨時支護。
4.檢查鉆孔位置的底板上有無障礙。
隨著我國生產力的提高,各種機械的應用在國內也逐漸增長起來。不單單是巖土工程需要用到錨桿鉆機,在煤礦中錨桿鉆機的應用也是非常廣泛的。僅國有煤礦,每年就有3 000多個掘進工作面。錨桿支護施工需要相當數量的錨桿鉆機,市場的需要使諸多科研、制造單位紛紛投入錨桿鉆機及其配套機具的開發(fā)與生產,產品型式繁多,相類似的產品反復出現、反復鑒定。錨桿鉆機是錨桿支護技術發(fā)展的客觀需要,它必然按一定規(guī)律向前發(fā)展,經過一個時期的競爭后,會逐漸走上正軌。
什么是隧道錨固鉆機?
顧名思義,隧道錨固鉆機就是一種在隧道內的打孔維護錨固鉆機。
其外形和我們在一些大型的山體湖泊以及高速公路邊坡支護等等見到的護坡鉆機,外觀上差不多,都是由履帶的行走機構,回轉機構、動力機構、液壓及傳動機構和操作機構幾部分組成,只是隧道錨固鉆機一般的和一些大型的護坡的護坡鉆機相比,高度低了不少
因為這種隧道的錨固鉆機及工作環(huán)境主要是主要是在高速公路以及國道的山體隧道里面來施工,做一些隧道內的錨固打孔作業(yè),以及隧道內的工程設備的維護保養(yǎng)安裝等等工作。
這也就決定了這種鉆機的大臂抬升高度不會太高,除非在一些特大型的山體隧道當中,有雙大臂的,能達到11米到15米,其他的一般隧道施工作業(yè)都在10米高度以下。
只有在雙大臂的隧道錨固鉆機里面,才會有兩頭大臂分開來工作方式來立的完成各項作業(yè)任務,一條大臂上面搭在工作臺,有工人在上面操作,指揮另一條大臂立地完成各種打孔錨固以及維護的作業(yè)。這雙大臂的優(yōu)點是工人可以在操作臺上指揮讓打孔毛坯的作業(yè)更加精細標準,能快速的成孔以及更精細的在隧道內維護設備的作業(yè) ,
雙大臂的隧道錨固鉆機參數是履帶板寬度 400mm
發(fā)動機型號 YCD4J22T-105
發(fā)動機大功率/轉速 78kw / 2300r/min
下回轉支承 1.2m;360度回轉
上回轉支承 SE21-A0A(和暖智能); 360 度回轉
液壓油泵 R1-50/50/32-R5-25BQCH6R
液壓支腿 四條液壓支腿(橫出1.4m)
支撐臂 兩節(jié) 雙臂:一條臂支撐鉆臺,一條臂支撐操作平臺
液壓動力頭 氣動自沖擊鑿巖機頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
鉆臺水平360°、垂直360°旋轉
鉆孔直徑/深度 28-60mm /10m
鏈條式滑架 行程4.5m;
挖機潛孔鉆機性能優(yōu)勢
1、安裝拆卸方便。挖掘機小臂不用拆卸,不影響挖掘機自身功能,直接類似掛破碎錘一樣,管路系統(tǒng)都可以共用,真正實現一機五用并互換:挖土、破碎錘、切削鉆、鑿巖機、潛孔鉆。拆卸時間和換斗時差不多,約10-20分鐘。
2、前后左右自由伸展,當挖掘機在工地不平坦的情況下, 挖機手可根據位置不同調整鉆桿角度,保持90°垂直鉆孔。
3、作業(yè)半徑擴大化 。因為挖掘機小臂不拆,它的作業(yè)半徑可以延長作業(yè)半徑2-3米,且仰角打孔、水平打孔、豎直打孔都可以實現。
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