高桿燈一般是指15米以上鋼制錐形燈桿和大功率組合式燈架構成的新型照明裝置。它由燈頭、內部燈具電氣、桿體及基礎部分組成。燈頭造型可根據用戶要求、周圍環境、照明需要具體而定;內部燈具多由泛光燈和投光燈組成，光源采用NG400高壓鈉燈，照明半徑達60米。桿體一般為棱錐形體結構，用鋼板卷制而成，高度為15-40米，多為兩到三節構成。
高桿燈安裝準備1.根據裝車和裝箱清單仔細清點全部構件。
2.檢查構件是否破損、彎曲、扭曲，鋅層是否破壞。
3.每節桿體上的標牌標明桿體的類型、定單號、分段數。在桿體內側用彩筆標明了桿體的重量。較核發貨是否正確，吊車起吊能力是否足夠。
4.依據圖紙上提供的大和小套接長度，在桿體上做好標記，供套接時使用。
高桿燈裝配1.每個拼接處提供一套接長度，但由于制造、安裝誤差及物理因素等影響，存在套接長度的變化，故提供大套接長度和小套接長度。
2.為了使安裝方便，可能需要潤滑配合面。注意不得使用潤滑油以防漏出并污染桿體，可以用肥皂水潤滑套接內外表面。
3.套接時要在兩端施加必要的力，以獲得緊密的套接。
高桿燈升降原理在升降式高桿燈底部的長方形內腔中，除了安裝電氣控制系統外還安裝電動機等升降系統。電氣控制 系統安裝在燈桿內部，可避免惡劣的室外環境導致升降運動的故障。電氣控制系統中設有各種電路過載保護裝置。
系統中的電路的導電體廣泛采用銅基鍍銀，以電氣連接的良好接觸。升降式高桿燈的升降系統是通過電動機、(電磁制動式)蝸輪蝸桿減速器、安全聯軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等部件驅動燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強，傳動緊湊，傳動比很大，為了減小蝸輪、蝸桿變速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動滑輪，使燈盤的升降速度小于0.2米/秒。
主鋼絲繩通過分繩器與燈盤副鋼絲繩相連，可避免由于主鋼絲的拉伸而造成副鋼絲的纏繞。主、副鋼絲繩均采用高強度耐腐蝕6*19型不旋轉鍍鋅鋼絲繩。升降滑輪組都采用經過熱鍍鋅處理的A3鋼支架、不銹鋼軸、銅滑輪，確保在正常大氣條件下不銹蝕運轉靈活。
各種緊固件墊圈、卡圈等零件也都采用熱鍍鋅件或不繡鋼。燈盤上設有6組導向滑輪組及三組以上制動裝置，在燈盤的提升或下降過程中呈120度分布的導向輪沿燈桿表面滾動，燈盤不產生擺動。燈盤的導向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。為了充分燈盤到極限位置時自動停車，燈盤上升、下降運動都裝性能可靠的限位開關，并設有超行程保護。
高桿燈燈盤的升降是靠改變電動機的旋轉方向來實現。為了安全防盜，長方形空腔配有密封門，密封門上裝有特制的門鎖。
常規升降式高桿燈的故障匯總及處理方法。要想知道處理方法必需知道升降系統結構原理（在升降式高桿燈的操作說明書里我有表述這里不談了），升降式高桿燈的升降系統是本高桿的**核心，目前市場上有三種版本結構的升降系統，**種為80年代初的三點掛鉤式，此種升降裝置不穩定，容易卡燈盤，由于三個掛鉤在戶外易生銹（盡管已鍍鋅，但升與降過程中會有磨擦力創傷）造成不同時轉動因此當其中一個鉤無法脫鉤時燈盤就會卡住，而此時在地面操作的人員無法預知和慣性矩原因，瞬間就會因拉力而撕裂鋼絲繩或卷揚機固定螺栓，而此時燈盤會瞬間從高空直接墜落至地面，而此時此景危險是可想而知的。第二種為旋轉導向式升降裝置，此種裝置為第二代更新版，成本一樣低，為鋼結構，但不同點在于，他不會卡燈盤，就算因運輸安裝時有壓力而變形，**多只是升降不成功但決不會卡燈盤，為高桿燈的安全更增加了高的保險系數。
高桿燈燈具的選擇：常用到的鈉燈或金鹵燈，以及LED光源，功率為250W、400W，和1000W，這些功率的燈具配置在路燈桿上的頻率是高的，原因很簡單，因為它的亮度高，照度遠，且有一定的穿透霧氣的能力，公路兩側的燈桿安裝鈉燈或金鹵燈是再合適不過了
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