今年以來，陜西道存建設工程有限公司繼續實施機械化減人增效增安，加大機械設備投入力度。2023年3月7日，道存建設又引進一臺由江西鑫通機械生產的液壓錨桿臺車，這是繼今年2月份以來投入使用的第二臺錨桿臺車。
鑫通錨桿臺車使用案例：項目部錨桿支護臺車的使用，實現了綜掘施工不同高度、不同角度錨桿錨索孔、探測孔的機械化作業，為推進快掘探索了新路徑、積累了新經驗、提供了新借鑒。錨桿臺車的投入使用，打破了常規使用前探梁臨時支護，采取風鉆和錨桿鉆機進行支護作業，存在嗓音大、易揚塵、勞動強度高、安全系數低等難以解決的問題，而且現場至少需要4名以上職工同時進行作業?，F在僅需2名職工就可輕松操作設備完成打眼、支護、連網等作業流程，而且作業環境得到了改善，工作效率提高了兩倍以上，在安全管理上實現了真正的“少人則安”。
錨桿支護是隧道初期支護的核心組成部分，具有懸吊作用、減跨作用、擠壓加固作用和組合梁作用，能有效提高圍巖的自承能力，是隧道安全質量的關鍵環節。為解決現有隧道錨桿施工存在勞動強度大、效率低、風險高、質量難以等問題。鑫通機械攻難創新，研發了高原型、智能型、車載式、履帶式、礦用等系列化錨桿臺車產品。
鑫通液壓錨桿臺車 電纜卷筒為液壓式自動卷纜系統，通過配合較低的電纜張力換向閥組控制收放電纜，減少電纜摩擦延長電纜使用壽命，隨車阻燃電纜長度70-100 米。
江西鑫通機械制造有限公司現代化生產制造基地，公司秉承安全、、環保的宗旨打造裝備一體化生產示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽稱號，其中B區主要生產地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產品。
鑫通機械智能型隧道錨桿臺車采用引導定位技術，人工在單環錨桿施作的根和后一根錨桿進行操作定位，錨桿臺車上位機可根據首末孔的位置自動計算臺車所處位置信息，結合導入的錨桿施作設計圖紙自動計算每根錨桿施作各關節所需參數數據，點擊一鍵啟動后，臺車鉆臂各個關節運行到相應位置，再根據所選取的錨桿類型進行錨桿施作。
鑫通機械Z20全工法鑿巖臺車助力重慶大足區棋盤山高鐵隧道
6590000元
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