在龐培城的古羅馬時(shí)代，車輛和行人交錯(cuò)在一起，造成了城市的交通阻塞，并不時(shí)地出現(xiàn)事故。他們把人行道和馬車道分開，把人行道抬高，并在馬十字路口附近鋪上了一塊石頭，那是用來指示行人通過的。行人可以在跳石上緩慢地通過街道。那塊石頭正好落在了兩個(gè)車輪之間。此后，很多城市采用了這個(gè)辦法。

擋車球經(jīng)常出現(xiàn)在停車場、公園、景觀道路上，一般是由大理石打磨而成的圓形或圓柱形的石頭，其目的是為了阻擋車輛駛?cè)虢袇^(qū)而設(shè)立的一種路障，避免減少行人安全受到車輛的威脅。同時(shí)也可以規(guī)范了道路交通。是一種方便實(shí)用的空間分割物，現(xiàn)在設(shè)計(jì)的擋車球造型，一般是上面為球型，球下是圓形拖盤。既美觀又使用方便：不用水泥就可穩(wěn)定在地面，易于調(diào)整和挪動(dòng)。

石材圓球的多用途是擺放在道路、廣場、園林等入口處或邊緣的地方，有防止車輛駛?cè)肴诵械缆返淖饔?，顧別名車擋。在加工車擋圓球時(shí)，有較嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范：無裂紋、石材液體蠟拋光、與底座屬于一體、無色差。

擋車石球首要是以花崗巖石材加工而成，它表面潤滑，像圓球一樣。擋車球之所以用石材加工，一是由于其重量比較重不易被移動(dòng)，二是由于它無需憑借外力就可以穩(wěn)定在地面。而且擋車球表面潤滑，即便行人不小心碰到也不會(huì)造成很大的身體上的損傷。

擋車石球正在汽車運(yùn)輸過程中，需提醒汽車駕駛員對拆上車的擋車石球包拆用絞繩二次綁縛。運(yùn)輸過程中平穩(wěn)順暢、嚴(yán)禁急剎車，以免造成石材的晃動(dòng)沖擊，造成碰撞而影響美觀。

潮濕五蓮紅擋車球相對于干燥石材的防護(hù)施工而言，有一定的缺陷，防護(hù)劑在潮濕石材內(nèi)部毛孔表層結(jié)成的網(wǎng)狀防護(hù)層不及在干燥石材內(nèi)部毛孔表層結(jié)成的網(wǎng)狀防護(hù)層密實(shí)，防護(hù)的效果相對較弱，花崗巖擋車球，但它能在雨季中縮短施工工期和提高場地利用率，所以得到了許多施工單位的認(rèn)可。

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