柴油機多級泵具體由柴油機單級雙吸離心泵、柴油機單級單吸泵與電器儀表等設備整套安裝組合而成,整體設備的性能非常,具體表現為自動化程度高,結構緊湊,故障自動報警及接受啟動信號等等。
柴油機多級泵的裝配程序如下:
1、將止回閥鋼球放人柱塞套的頂部。注意:一定要使所有的配合表面部分清潔并且刺或其他缺陷,否則可能導致流量或轉矩不正確。若有則研磨修整;
2、修理多級泵時,只有柴油機多級泵需要柱塞套和多級泵體之間的墊圈;
3、握住柱塞套并使止回閥球向上,將新多級泵體的螺紋銷裝入柱塞套中(圓柱銷已不再使用);
4、將多級泵柱塞浸在清潔的多級泵試驗油中,并將其裝到多級泵體上(不帶彈簧);
5、轉動多級泵和柱塞使柱塞套朝上,將噴嘴頭放到柱塞套上;
6、用發動機潤滑油潤滑噴嘴頭緊帽的噴嘴頭凸緣接觸表面,并將它們裝到多級泵體上用手指擰緊噴嘴頭緊帽,然后再回松1/4圈;
7、升起夾具上的螺柱;
8、將多級泵插入到此夾具中;
9、將多級泵卡板套插在多級泵體的平面上;
10、將多級泵緊帽扳手套到多級泵緊帽上;
11、潤滑夾具上的螺柱和螺釘的螺紋,上油高度以足夠擰緊多級泵為止;
12、將夾具上的螺柱擰至8.5N.m轉矩或使夾具上的空汽缸充壓至483kPa,使噴嘴頭與柱塞對中;
13、用可拆式扳手和緊帽扳手上緊噴嘴頭緊帽,轉矩值;
14、從夾具上卸下多級泵,小心不要讓噴嘴頭碰在螺柱上;
15、用手檢查嘴頭和柱塞的對中情況。卸下柱塞并在上面涂上燃油或試驗油。將工具安裝到柱塞上;
16、垂直握住多級泵(噴嘴頭向下),讓柱塞滴幾滴油進入噴嘴頭中;
17、將約12.7 mm的柱塞插入到柱塞套中,柱塞順利滑人;
18、用手撐住柱塞接管使柱塞緊壓在噴嘴頭座面中轉動90°;
19、握住多級泵使噴嘴頭向上,當快速向上提起多級泵時,柱塞應能從多級泵中滑出;
20、如果柱塞滑不出來,可卸下柱塞,在柱塞頂上涂油并重復進行試驗;
21、從多級泵體上卸下柱塞并用試驗油潤滑柱塞。如果多級泵是頂部限位形式,應將彈簧座裝在柱塞上并將它們插入多級泵體;
22、另一種檢查噴嘴頭噴孔暢通情況的方法如下:
①卸下柱塞和彈簧;
②向柱塞套和噴嘴頭中注滿燃油;
③將柱塞連同工具,不帶彈簧插入多級泵中,使燃油從噴孔噴出。警告:在時候,當燃油從噴嘴頭噴孔噴出時,手和身體一定要避開油束以防受傷;
④卸下柱塞裝上彈簧,如有彈簧座則應裝上彈簧座;
23、將新的O形圈上油并裝到多級泵相應的槽中口注意:氟橡膠O形圈的識別標記是有一根綠帶;K型發動機多級泵需用3個不同的O形圈;
24、安裝新型的進油濾網及固緊圈,裝配好以后,放在一個干凈的地方以備進行滲漏試驗。
柴油機多級泵當多級泵用來泵送液體中含大,中,小尺寸的物料的泥漿流時,將液體沿切面向噴入筒形室,從而形成渦流,并且將一部分該液體沿切向從該室排除;將該泥漿軸向噴入該室,該渦流將大尺寸物料與其余該泥漿和液體分離;將該其余泥漿及液體沿軸向從該室排除,并將其噴入多級泵的進口;利用從該多級泵出來的物料作為形成該渦流的噴射液體,從而降低多級泵葉輪的磨損并提高柴油機多級泵效率。
多級泵是離心泵的一種,也是依靠葉輪的旋轉在獲取離心力,從而物料。待氣體密度達到機械真空泵的工作范圍而被抽出,從而逐漸獲得高真空。
在多級泵體中裝有適量的水作為工作液。當葉輪按順時針方向旋轉時,水被葉輪拋向四周,由于離心力的作用,水形成了一個決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環。水環的下部分內表面恰好與葉輪輪轂相切,水環的上部內表面剛好與葉片接觸(實際上葉片在水環內有一定的插入深度)。此時葉輪輪轂與水環之間形成一個月牙形空間,而這一空間又被葉輪分成和葉片數目相等的若干個小腔。
如果以葉輪的下部0°為起點,那么葉輪在旋轉前180°時小腔的容積由小變大,且與端面上的吸氣口相通,此時氣體被吸入,當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕;當葉輪繼續旋轉時,小腔由大變小,使氣體被壓縮;當小腔與排氣口相通時,氣體便被排出泵外。
綜上所述,多級泵是靠泵腔容積的變化來實現吸氣、壓縮和排氣的,因此它是可以變容積的離心泵。
多級泵可用于石油、化工、機械、礦山、輕工、醫藥及食品等許多工業部門。在工業生產的許多工藝過程中,如真空過濾、真空引水、真空送料、真空蒸發、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣等,多級泵得到廣泛的應用。可抽除易燃、易爆的氣體,此外還可抽除含塵、含水的氣體,因此,水環泵應用日益增多。
離心泵可適用于工業和城市給排水、高層增壓送水、園林噴灌、冷暖水循環增壓及設備配套等,可以分為單級離心泵,多級離心泵,管道離心泵,化工離心泵,氟塑料離心泵,耐腐蝕離心泵等等.本頁為你介紹多級離心泵的工作原理.
當多級離心泵電機帶動軸上的葉輪高速旋轉時,充滿在葉輪內的液體在離心力的作用下,從葉輪中心沿著葉片間的流道甩向葉輪的四周,由于液體受到葉片的作用,使壓力和速度同時增加,經過導殼的流道而被引向次的葉輪,這樣,逐次地流過所有的葉輪和導殼,進一步使液體的壓力能量增加。將每個葉輪逐級疊加之后,就獲得一定揚程。
離心泵的工作原理 離心泵依靠旋轉葉輪對液體的作用把原動機的機械能傳遞給液體。由于離心泵的作用液體從葉輪進口流向出口的過程中,其速度能和壓力能都得到增加,被葉輪排出的液體經過壓出室,大部分速度能轉換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時,葉輪進口處因液體的排出而形成真空或低壓,吸水池中的液體在液面壓力(大氣壓)的作用下,被壓入葉輪的進口,于是,旋轉著的葉輪就連續不斷地吸入和排出液體。
相關產品:D型多級離心泵;DG型鍋爐給水泵;R型熱水循環泵;DF型不銹鋼多級泵;DM型耐磨多級泵; DY型多級油泵; S.SA.SH型單級雙吸中開泵;IS.IR型清水離心泵;GNL3.GN3/12.N.NB.NBA型冷凝泵;LDTN型冷凝泵; IH型化工泵; AY油泵
多級離心泵組裝--5點注意事項
多級離心泵組裝時應注意的問題如下:
1、多級離心泵在組裝時,所有螺栓、螺母的螺紋都要涂抹一層鉛粉油。
2、組裝后葉輪后,要測量其輪轂與平衡盤輪轂兩端面間的軸向距離,根據此軸向距離決定其間擋套的軸向尺寸。
3、擋套與葉輪輪轂、擋套與平衡盤輪轂之間的軸向間隙之和為0.30~0.50mm。因為多級泵在開車初期,葉輪等軸上零件先受較高溫度的介質的影響,而軸受熱影響在其后,它們的膨脹有時間之差。留有0.3~0.5mm的軸向間隙,是為防止葉輪、平衡盤等先膨脹而互相頂死,以致造成對軸較大的拉伸應力。
4、裝平衡盤座壓圈時,要將其上面的一個缺口對準平衡水管的接口。否則,平衡水管被堵死,整個軸向平衡裝置就失去作用。
5、長桿螺栓在組裝之初,只能略微緊一緊。帶整臺多級泵在現場就為之后,在根據記錄數據對長桿螺栓進行緊固。緊固時一定要對稱操作,否則將造成各段之間密封不良。
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多級泵的拆卸注意事項
在拆卸多級泵時,先應對其兩端的軸承(一般為滑動軸承)進行檢查,并測量水泵在長期運行(一個大修間隔)后軸瓦的磨損情況。
軸瓦的徑向間隙一般為1‰~1.5‰D (D為泵軸直徑),若測出的間隙超過標準,則應重新澆注軸瓦合金并研刮合格。此外,還應檢查軸瓦合金層是否有剝離、龜裂等現象,若嚴重影響使用,則應重新澆注合金。在軸瓦檢測完畢后,即可按順序拆卸,并注意做好順序、位置標記。
靜止部件的拆裝
在泵體全部分解后,應對各個部件進行仔細檢查,若發現損壞或缺陷,要予以修復或更換。本節將介紹對靜止部件的檢查與修復。
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