清洗吸污車使用空冷柴油機時應注意下面幾點: 1、檢查風道和導風罩的密封性,并及時清除風道、導風罩、氣缸套及氣缸蓋散熱片上的油泥和污物,保持其表面清潔; 2、裝有機械軸流式鼓風機的冷卻系,應經常檢查調整驅動皮帶的松緊度,使之保持正常; 3、裝有自動調節的液力耦合器軸流式鼓風機的冷卻系,要檢查進油管是否暢通,感溫器是都良好,電磁閥開啟關閉是否靈活,液力偶合器在運轉中是否有異響; 4、及時加注潤滑油和潤滑脂。
清洗吸污車油缸可能出現的問題以及解決方法 清洗吸污車的油缸雖然在平時并不容易發生壞掉的情況,但是為了以防萬一,我們在平時好還是注意點使用,經常進行檢查等。下面清洗吸污車廠家來列舉幾個油缸可能出現的問題以及我們應該怎樣解決。 點是油缸舉升時車抖動大,個可能的原因是車廂承受的重量過大,沒有足夠的動力升到上面;第二個是齒輪泵老化,內泄嚴重,這時候液壓油會開始發熱以示提醒,要注意這種現象。再一個在油缸缺油時,也會出現這種事情,建議在加油時看看進油管是否有吸憋情況,如有,請檢查油泵的過濾網是否存在堵塞現象,并及時清理。排除這幾種故障后,還沒有發現,那么提議檢查一下有沒有螺栓之類的松了,故障在剛顯示時得立刻做出反應,以減少風險。 另一個是油缸里的液壓油出現泄漏的情況,在平時我們要不時地對油箱等部位進行維護,因為這些地方都是屬于常用的地方,耗損的比較厲害,如果在檢查的時候發現有汽油往外泄漏的現象,先要看看油缸上的密封圈有沒有出現損壞,因為密封圈是由橡膠制成的,比較容易出現老化現象,在氣溫高的季節也可能會有點熔化之類的,對平時的使用影響很大。其次要查一查是否有多余物卡滯,比如長期存放油所沾到的污漬等堵住了縫隙。另外還有一點是油溫過高,油缸的承載能力接受不了,好的辦法是趕緊找個地方讓車子休息休息。在你發現這些事項時,建議好找個附近的維修廠或者及時自行更換一些零件,比如密封圈等,或者自己清理油缸周圍和解決問題。
清洗吸污車高壓泵構造及工作原理 1、高壓泵(高壓柱塞泵)的構造:主要部件:泵體、柱塞、排出閥、活塞桿及吸入閥; 2、高壓泵(高壓柱塞泵)的工作原理:柱塞自左向右移動時,泵體內形成負壓,則進口管路內液體經吸入閥進入泵體內。當柱塞自右向左移動時,泵體內液體受擠壓,壓力增大,由排出閥排出。 柱塞往復一次,各吸入和排出一次液體,稱為一個工作循環;這種泵稱為單動泵。 若柱塞往返一次,各吸入和排出兩次液體,稱為雙動泵。 柱塞由一端移至另一端,稱為一個沖程; 3、高壓泵(高壓柱塞泵)的安裝高度和流量調節:高壓泵啟動時不需人灌液體,因高壓泵有自吸能力,但其吸上真空高度亦隨泵安裝地區的大氣壓力、液體的性質和溫度而變化,故高壓泵的安裝高度也有一定限制。 高壓泵的流量不能用排出管路上的閥門來調節,而應采用旁路管或改變柱塞的往復次數、改變柱塞的沖程來實現。 高壓泵啟動前將排出管路中的閥門打開。高壓泵的柱塞由連桿曲軸與原動機相連。原動機可用電動機,亦可用柴油機。 高壓泵適用于高壓頭、小流量、低粘度液體的輸送,但不宜于輸送腐蝕性液體。有時由蒸汽機直接帶動,輸送易燃、易爆的液體; 4、高壓泵(高壓柱塞泵)的流量和壓頭:高壓泵的流量與壓頭無關,與體缸尺寸、柱塞沖程及往復次數有關。 單動泵的理論流量為 QT=Asn 柱塞泵的實際流量比理論流量小,且隨著壓頭的增高而減小,這是因為漏失所致。 高壓柱塞泵的壓頭與泵的流量及泵的幾何尺寸無關,而由泵的機械強度、原動機的功率等因素決定。
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