美國海運各環節注意點：
1、頭程：不同的物流服務商操作的模式不同：
A有的是自己集貨：這種模式是運費便宜，但是在中國口岸經常要等待2-3周的集貨時間；
B.走傳統拼箱模式：時效好，但是成本高；
2、查驗率的問題：物流服務商自己集貨的模式，為了集貨收貨會比較沒有選擇，品名多且雜。容易查驗，一旦查驗出問題，收發貨人的抬頭都會受到影響，以后的查驗率會更高；
3、后段卡車跟快遞派送的問題：卡車也會專線卡車跟LTL(零擔)卡車;LTL又分非卡車公司;卡車內部也有不同的收費，時效等級。
我司主要產品上海美森快船到美國亞馬遜物流服務，每周五截單，每周三開船，9個工作日到美國洛杉磯，全程時效11-14個工作日完成美國全境派送，我司人員打單操作，貼標，分貨，訂艙，裝箱出運。我司美國分公司清關之后提柜到倉庫分揀貨物，仔細檢查貨物包裝 FBA標簽是否破損，有問題的貨物重新打包處理然后安排UPS派送，我們貼心的服務讓您全程無憂。
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美國FBA海運專線，顧名思義，就是發往美國FBA通過海運的方式的一條專線貨運，那么它的收費標準是什么呢?
一、按重量噸計收，稱為重量噸，表內列明“W”，以每公噸或每長噸為計算單位。
二、按貨物體積計收，稱為尺碼噸，表內列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作知為計算單位。
三、按體積或重量，FBA海運散貨貨由船方選擇而計算，表內列為“W/M”。
四、按商品的FOB價值的一定百道分比計收，稱為從價運費(Ad Valorem),表內列明為Ad Val或A.V.。
五、按混合標準計收，如W/M plus AV 等。FBA海散貨即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。
