| 供應商 | 東莞市慧海鋼鐵有限公司 店鋪 |
|---|---|
| 認證 | |
| 報價 | 人民幣 12.50元 |
| 產地/廠家 | 寶鋼 |
| 用途 | 彈簧鋼 |
| 計重方式 | 過磅 |
| 關鍵詞 | 彈簧鋼易車易切,彈簧鋼 |
| 所在地 | 廣東東莞市長安鎮長安街 |
60Si2Mn彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼工業上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統等。
60Si2Mn執行標準：GB/T1222-2007
60Si2Mn彈簧鋼
2適用范圍編輯
60Si2Mn彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統等。
3熱處方法編輯
60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命。
60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。
4熱處理工藝編輯
球化退火：采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝（790度加熱25Min，急冷到680度保溫1H，爐冷到500度出爐），可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度，油冷。回火溫度視模具零件的硬度要求而取，如
400度回火，硬度46HRC;
500度回火，硬度40HRC；
600度回火，硬度34HRC。
在150~160度之間回火性能得到佳的配合，注意避開300度左右的回火脆性區。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩定性好的量具，回火溫度可以提高到250度左右，硬度為55~60HRC，有較好的韌性。
AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305，
退火：750C-爐冷-HBS≤222
正火：830～860C-空冷-HBS≤302
淬火：870C-油-HRC>61
不同溫度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29
常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50
以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數
淬火加熱保溫時間與厚度有關：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5
回火保溫時間與厚度有關：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。
5密度編輯
60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.
6熱處規范編輯
60Si2Mn熱處理規范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
金相組織：回火屈氏體。
交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨.
熱軋交貨規格：2.0~18.0mm,有退火與不退火狀態。冷軋交貨規格：0.3~4.3mm（鋼帶）
7化學成分編輯
碳 C ：0.56～0.64
硅 Si：1.50～2.00
錳 Mn：0.60～0.90
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
鉻 Cr：≤0.35
鎳 Ni：≤0.35
銅 Cu：≤0.25
8力學性能編輯
抗拉強度 σb (MPa)：≥1274(130)
屈服強度 σs (MPa)：≥1176(120)
伸長率 δ10 (%)：≥5
斷面收縮率 ψ (%)：≥25
硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB
9規格編輯
品名 材質 規格 產地 價格
彈簧鋼 60Si2Mn 2.5*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 3.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 3.5*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 4.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 4.5*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 5.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 5.5*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 6.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 6.5*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 7.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 7.5*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 8.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 8.5*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 9.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 10.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 11.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 12.0*1250 萊鋼 6200
10各國牌號編輯
對應美國牌號：ASTM9260
對應日本牌號：SUP7
對應德國牌號：60SiCr7
對應英國牌號：25II60
對應法國牌號：61SiCr7
60Si2MnA
一種鋼材，60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差[1]。
特性及應用 60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌等。
60Si2MnA合金元素含量低，淬透性比 60Si2Mn高，韌性塑性也較高，脫碳傾向小，回火穩定性良好，熱加工性能好、成本低。60si2mna彈簧鋼，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經熱處理后的綜合力學性能優于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性
60si2mna圖片
。代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷面的板簧和螺旋彈簧。 60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌等。
2化學成份編輯
碳 C ：0.52～0.60
硅 Si：1.5～2.0
錳 Mn：1.00～1.30
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
鉻 Cr：≤0.35
鎳 Ni：≤0.35
銅 Cu：≤0.25
釩 V ：0.08～0.16
硼 B ：0.0005～0.0035
3力學性能編輯
抗拉強度 σb (MPa)：≥1372(140)
屈服強度 σs (MPa)：≥1225(125)
伸長率 δ10 (%)：≥5
斷面收縮率 ψ (%)：≥30
硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB
4金相組織編輯
熱處理規范：淬火860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
金相組織：回火索氏體。
AC1-755，Ac3-770，Ms-300～305，
退火；750C-爐冷-HBS≤222
正火；830～860C-空冷-HBS≤302
淬火；870C-油-HRC>61
不同溫度回火后的硬度值HRC：150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，
600C-33，650C-29
常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50
以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數
淬火加熱保溫時間與厚度有關：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5
回火保溫時間與厚度有關：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。
●交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀
5性能對比編輯
60SiMn、60Si2MnA--與55Si2Mn鋼相比，強度和彈性極限均稍高（其中60Si2MnA鋼更好），淬透直性也較好，在油中臨界淬透直約為37~73mm，其他性能相同；主要使用狀態為淬火并中溫回火下使用。用途：此鋼應用廣泛，適用于制造鐵道車輛、汽車、拖拉機等工業上制造承受較大載荷的扁彈簧或直徑≤30mm的螺旋形彈簧，如汽車、火車車箱下部承受應力和振動用板彈簧、安全閥和止回閥上彈簧以及工作溫度<250℃非腐蝕性介質中的耐熱彈簧；用于承受交變載荷和高應力下工作的大型重要卷制彈簧和承受劇烈磨損的機械零件。
60Cr3
60Cr3
●特性及適用范圍：
60Cr3(1.7177)彈簧鋼較高強度、塑性和韌性，淬透性較好，過熱敏感性比錳鋼低、比硅錳鋼高，脫碳傾向比硅錳鋼小，回火脆性大。用于車輛、拖拉機工業上制作負荷較重、應力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧。 ●化學成份：
碳 C ：0.56～0.64
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.70～1.00
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
鉻 Cr：0.70～1.00
鎳 Ni：≤0.35
銅 Cu：≤0.25
●力學性能：
抗拉強度 σb (MPa)：≥1225(125)
條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥1078(110)
伸長率 δ5 (％)：≥9(供參考)
斷面收縮率 ψ (％)：≥20
硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB
●熱處理規范及金相組織：
熱處理規范：淬火830～860℃,油冷; 回火460～520℃。
●交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。
主營產品: ,熱(冷)作模具鋼,,工具鋼,結構鋼,合金工具鋼
東莞市恒鑫特殊鋼材創立于公元2008，為汽車原材料批發兼零售知名企業，公司擁有完整的煉、鑄、鍛、精加工、理化檢測工藝體系，并通過了ISO9001：2000國際質量管理體系、主要生產經營產品有10000多種：如冷拉鋼,方鋼,圓鋼,熱(冷)作模具鋼,鏡面模具鋼,機械用鋼,工具鋼,結構鋼,碳素鋼,中碳鋼,粉末鋼,高速鋼,鎢鋼(硬質合金鋼)鉻鉬合金鋼,耐熱鋼,不繡鋼,拉力鋼,軸承鋼,汽車用鋼，彈簧鋼,合金工具鋼....進口銅料鋁料球墨鑄鐵等原材料，同時可根據客戶需要，提供其它特殊性能及規格的產品。 公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優質的服務。 歡 迎 新 老 客 戶 來 電 洽 談
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