儲能集裝箱的性能優勢:集裝箱防護等級為IP54,稱重36集裝箱內部所有的緊固件均采用不銹鋼材質 集裝箱噴涂均一號RAL7035底板載荷底板承受下列靜載荷,無塑性變形或損壞集中載荷:100KN/0.25M2;(500MM*500MM面積上) 頂板載荷:頂板承受下列靜載荷無塑性變形或損壞集中載荷3KN/0.18m2(600MM*300MM面積上) 防水性:箱體頂部不積水,不滲水,不漏水,箱體側面不進雨,箱體底部不滲水出廠行淋雨試驗,試驗內容:處于工作狀態,門,翻板,窗,孔口關閉,降雨強度為5mm/min-7m/min,試驗時間為1H,艙內和艙壁及各孔口內部不應有滲水和漏水。 防火性:集裝箱外殼結構,隔熱保溫材料,內外部裝飾材料等全部為阻燃材料 防塵(防風沙):集裝箱進,出風口和設備的進風口加裝有可方便更換的標準通風過濾網,同時,在遭遇大風揚沙天氣時可以有效組織灰塵進入集裝箱內部 保溫性:集裝箱側墻頂部門底部均才有80mm巖棉,集裝箱內外溫差為60℃(極限溫度范圍-34.4℃-24.9℃)的環境情況下,沒傳熱系數應不大于0.06(M2.℃) 防腐性:集裝箱整體結構框架均采用鋼材加工而成,所有鋼制零部件均進行拋丸噴砂預處理,噴漆富鋅底漆。底漆有效厚度不小于30UM,張洪層底漆有效厚度不小于4um,外層免息有效厚度不小于40um,圖層有效厚度不小于110um.鋼板的圖層中聚加入紫外線吸收劑。在實際使用環境條件下,集裝箱的外觀,機械強度,腐蝕程度等在25年內滿足實際使用的要求。 防震集裝箱屋頂的剛才有效厚度2.0mm外壁鋼板的有效厚度1.6mm內壁鋼板的有效厚度0.8mm,均采用寶鋼武鋼,等國內鋼廠生產的鋼板產品。集裝箱出廠前會進行吊裝承重跑車試驗,可以運輸和地震條件下集裝箱及其內部設備的機械強度滿足要求不出現變形,功能異常震動后不運行等故障。 防紫外線:全部鋼板的圖層中均已加入了紫外線吸收劑。集裝箱內外材料的性質不會因為紫外線的照射發生劣化,不會吸收紫外線的熱量。
1、儲能集裝箱預留開孔問題:集裝箱尺寸是根據客戶需求來打造的,一般 20 尺、45尺是常見的,儲能集裝箱消防系統作為單的系統,系統包括感煙探測器、感溫探測器、氣體滅火控制盤及緊急啟動、停止按鈕、防氣指示燈等部件,這些是需要進行預留開口,尤其是泄壓口的開孔,都要在集裝箱集成前就設計好, 這方面很多沒有深入研究的公司沒有這個意識,造成漏雨給電器系統帶來安全隱患,消防系統也會增加因短路勿噴的風險。
2、儲能集裝箱氣體滅火裝置:滅火裝置的位置選擇和固定方式是要點。集裝箱比較狹長,如果僅將滅火裝置放在角落不布置釋放管路,這樣藥劑達到集裝箱另一端就比較難,很難達到有效的滅火效果,特別 45 尺的集裝箱。對于固定方式前期就要考慮好加固方式,而不是滅火裝置到了臨時想辦法,造成很多返工及隱患。
3、切電問題:儲能集裝箱內非消防用電一般有空調或新風系統,照明等,需在煙感和溫感同時動作時,電源被切掉,這個是前期設計中就需要考慮到的問題,同時還要注意這些系統的走線和滅火裝置的走線合理安排,不能混亂,避免干擾誤報勿噴。 所以在處理這個問題的時候需要跟集裝箱的廠家溝通,這樣子后期會避免過多的麻煩。
由于現在國內做氣體消防的企業或者廠家都不是很多的,而且做電池儲能集裝箱氣體消防滅火系統的廠家就更加不多,所以說大家在尋找廠家的時候一定要找一些有消防經驗的,而且對于集裝箱消防系統施工經驗匱乏,大家在尋找廠家時需要注意廠家的經驗及實力。儲能電池集裝箱 移動儲能電站注意事項
特種集裝箱”即不遵循集裝箱國際標準,尺寸形狀根據用途來確定的,比如一些設備箱,工程箱,石油平臺用箱,消防箱,房箱,廣告箱,等等,可以說特種集裝箱什么形狀尺寸的都有。特種集裝箱的制造完全是根據產品的用途及客戶具體需要來制造。一般需要客戶來提供一些必要的技術參數。比如,設備體積大小,對箱體的承重要求,以及設備是否需要及時散熱,。技術人員會根據這些參數做出設計。客戶能夠自己提供我們的設計方案,細節方面再由設計人員來完成。一般箱體后端開集裝箱后門方便設備進出,正面安裝防盜門。排風散熱就可以焊接或安裝百葉窗及排風扇,具體位置根據設備在箱內的擺放位置而定。一般箱體還會有進線和出線口,一般設計在箱體下方。并且線口處還會考慮防水問題。 儲能集裝箱 儲能電站集裝箱 集裝箱式儲能電站
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