150米的物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應(yīng)在其設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈，并且應(yīng)以中、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。


燈塔（light house）是另一個(gè)早期航海的偉大創(chuàng)造，它提示船只陸地的位置，以便航船估算離陸地的距離，并決定是否停泊。燈塔夜間航標(biāo)燈持續(xù)閃爍以提醒遠(yuǎn)處的船只。

左右通航標(biāo)航標(biāo)燈
功能：設(shè)置在航道中個(gè)別河心礙航物或航道分叉處，標(biāo)示該標(biāo)兩側(cè)都有通航航道。
航標(biāo)形狀：錐形
航標(biāo)顏色：標(biāo)體每面的中線兩側(cè)分別為紅色和白色
燈質(zhì)：白色/綠色，三閃光
視距：3公里

航空障礙燈是標(biāo)示障礙物的助航燈光，屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光，低光強(qiáng)航空障礙燈為紅色恒定光，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

以前，長江航道使用的航標(biāo)燈按供電方式分為太陽能供電和電池供電兩種，航標(biāo)燈的燈器、電池或太陽能板是分開通過導(dǎo)線連接的。由于航標(biāo)燈工作環(huán)境惡劣，其產(chǎn)生異常、電池老化、導(dǎo)線接觸不良或燈器損壞的情況時(shí)有發(fā)生。

在實(shí)際工作中，往往因?yàn)椴荒芗皶r(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)，給航行在長江上的船舶帶來不便，地影響了船舶安全航行，甚至威脅到航道安全。舊式航標(biāo)燈在使用過程中故障率高、勞動強(qiáng)度大的維護(hù)方式已經(jīng)明顯滯后于航運(yùn)發(fā)展的需要。

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  清遠(yuǎn)應(yīng)急救援應(yīng)急助航燈應(yīng)急救援直升機(jī)坪

  3600元

  產(chǎn)品名：便攜式助航燈,移動式邊界燈,便攜式信標(biāo)燈,充電式助航燈,太陽能邊線燈

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  東莞西南科技直升機(jī)平臺邊界燈,宣城跑道飛行平臺引導(dǎo)燈

  5800元

  產(chǎn)品名：飛行平臺引導(dǎo)燈,直升機(jī)平臺邊界燈,6.6A助航燈光,跑道掉頭坪燈

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  石家莊便攜式嵌入式邊界燈價(jià)格實(shí)惠直升機(jī)場邊線燈

  1880元

  產(chǎn)品名：嵌入式邊界燈,直升機(jī)場邊線燈,停機(jī)坪圍界燈,起落坪燈,飛行軌跡對正引導(dǎo)燈,進(jìn)近燈,著陸方向燈,最終進(jìn)近起飛區(qū)燈FATO,接地和離地區(qū)邊燈TLOF

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  克孜勒蘇B型航空障礙燈煙囪航標(biāo)燈

  1280元

  產(chǎn)品名：B型航空障礙燈,中光強(qiáng)航空障礙燈,低光強(qiáng)航空障礙燈,屋頂障礙燈,煙囪航標(biāo)燈,煙囪太陽能警示燈,A型低光強(qiáng),B型低光強(qiáng),C型低光強(qiáng)

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  宿遷落地式應(yīng)急助航燈野外直升機(jī)坪

  3600元

  產(chǎn)品名：便攜式助航燈,移動式邊界燈,便攜式信標(biāo)燈,充電式助航燈,太陽能邊線燈

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  東莞西南科技跑道掉頭坪燈,鄭州海區(qū)飛行平臺引導(dǎo)燈

  5800元

  產(chǎn)品名：飛行平臺引導(dǎo)燈,直升機(jī)平臺邊界燈,6.6A助航燈光,跑道掉頭坪燈

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  駐馬店停機(jī)坪嵌入式邊界燈優(yōu)質(zhì)服務(wù)直升機(jī)場邊線燈

  1880元

  產(chǎn)品名：嵌入式邊界燈,直升機(jī)場邊線燈,停機(jī)坪圍界燈,起落坪燈,飛行軌跡對正引導(dǎo)燈,進(jìn)近燈,著陸方向燈,最終進(jìn)近起飛區(qū)燈FATO,接地和離地區(qū)邊燈TLOF

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  大理B型航空障礙燈屋頂障礙燈

  1280元

  產(chǎn)品名：B型航空障礙燈,中光強(qiáng)航空障礙燈,低光強(qiáng)航空障礙燈,屋頂障礙燈,煙囪航標(biāo)燈,煙囪太陽能警示燈,A型低光強(qiáng),B型低光強(qiáng),C型低光強(qiáng)