供應(yīng)商 | 廣州鑫達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 店鋪 |
---|---|
認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 東莞中馬專線物流-,中馬專線,馬來(lái)西亞空運(yùn)集運(yùn)海運(yùn),承接大件小件 |
所在地 | 廣東廣州白云鐘落潭廣陳路860號(hào) |
7年
物流就是將物料或商品在空間與時(shí)間上的位移。現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供好的服務(wù)。第三方物流則是指現(xiàn)代物流公司。
物流專線運(yùn)輸公司有什么優(yōu)勢(shì): 1、及時(shí):滿足市場(chǎng)和消費(fèi)者的需要,按時(shí)把商品運(yùn)往消費(fèi)地; 2、準(zhǔn)確:整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中,運(yùn)輸商品件數(shù)、規(guī)格不出差錯(cuò),把商品準(zhǔn)確無(wú)誤地送到消費(fèi)者手中; 3、安全:在運(yùn)輸過(guò)程中要確保商品的使用價(jià)值。如果商品因運(yùn)輸或裝卸不當(dāng)而失去使用價(jià)值,那就成為無(wú)用之物;商品運(yùn)輸安全包括:防止商品運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中受外力沖擊,出現(xiàn)商品破損;防止商品由于各種自然原因所引起的商品減量或變質(zhì)。尤其對(duì)石油、化學(xué)危險(xiǎn)品、鮮活、易腐商品、易碎物品等商品,加強(qiáng)安全運(yùn)輸十分重要; 4、經(jīng)濟(jì):開(kāi)展經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸線路和運(yùn)輸方式,盡可能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),縮短運(yùn)輸里程,力求花少的費(fèi)用,把商品運(yùn)到目的地,降低運(yùn)輸成本。運(yùn)輸過(guò)程中提高運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸工具的利用率,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸工具保養(yǎng),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,從而取得更大的經(jīng)濟(jì)效益
貨運(yùn)專線運(yùn)輸: 1、危險(xiǎn)貨物:運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、等危險(xiǎn)特性,在運(yùn)輸過(guò)程中,容易造身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。 2、特種貨物:貨運(yùn)專線運(yùn)輸?shù)奶胤N貨物主要有長(zhǎng)大貨物、商品汽車和集裝箱。
貨運(yùn)專線注意事項(xiàng): 1、裝運(yùn)訂單是裝運(yùn)合同的一部分。這是沒(méi)有商量余地的,而且是沒(méi)有商量余地的。 2、移位運(yùn)單可用于一種貨物的運(yùn)輸,也可用于多種貨物的集體運(yùn)輸。可用于單向傳輸,也可用于連接傳輸。 3、單份運(yùn)單可用于同一托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)將一件或多件貨物從同一承運(yùn)人運(yùn)往同一目的地的同一收貨人。 4、發(fā)貨人對(duì)所填寫的貨物描述和報(bào)關(guān)單的正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)單上的指示和聲明不符合約定、不完整或者不準(zhǔn)確,給承運(yùn)人或者其他任何人造成的損失承擔(dān)責(zé)任。 5、有效期:貨物到達(dá)目的地,收貨人提貨并在運(yùn)單上簽收確認(rèn)后,運(yùn)單作為運(yùn)輸合同憑證的有效期即告結(jié)束。作為運(yùn)輸合同,其法律依據(jù)的效力自運(yùn)輸合同終止之日起延長(zhǎng)至二年。 6、正本:航空運(yùn)單提交“正本托運(yùn)人/托運(yùn)人”的副本,即使信用證要求正本航空運(yùn)單,只要提交托運(yùn)人的副本即可。
公司一直以科學(xué)的管理、的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù). 為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)意識(shí),逐步樹(shù)立運(yùn)通物流在客戶心目中的“、、”的企業(yè)形象。公司堅(jiān)持”誠(chéng)以待人、實(shí)以做事、合作雙贏、共謀發(fā)展"的宗旨,以“、、、誠(chéng)信”的企業(yè)文化,愿與廣大新老朋友攜手共進(jìn),同創(chuàng)美好未來(lái)。
公司后期服務(wù)體系完善,承接及周邊地區(qū)至全國(guó)各地的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),形成了既集中又分散,既有統(tǒng)一性又有靈活性,適應(yīng)復(fù)雜多變的市場(chǎng)條件的率運(yùn)行的公司管理和決策營(yíng)運(yùn)體系。公司立足于客戶的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo),設(shè)計(jì)科學(xué)優(yōu)化的運(yùn)作方案,在保障客戶運(yùn)輸任務(wù)和公司信譽(yù)的前提下,對(duì)運(yùn)作實(shí)施統(tǒng)一的調(diào)度與,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、庫(kù)存質(zhì)量佳、貨物組配合理、成本低的四項(xiàng)原則。公司在加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)管理的同時(shí),不斷擴(kuò)大服務(wù)范圍,在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、信息交流各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,從整體上提升服務(wù)水平、降低成本。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和入世大潮的洗禮下,我公司不斷強(qiáng)化管理方式,提倡服務(wù)的科學(xué)化、規(guī)范化、人性化。并先將個(gè)性化服務(wù)概念引入到現(xiàn)在的物流服務(wù)當(dāng)中。我公司在向客戶提供配送、長(zhǎng)途貨運(yùn)、大型機(jī)械設(shè)備的吊裝、起重、搬運(yùn)以及各種高、險(xiǎn)、難貨物及地區(qū)的運(yùn)輸服務(wù)的同時(shí),還能為您解決采購(gòu)、區(qū)域分送等銷售與供應(yīng)鏈中較為復(fù)雜的問(wèn)題,為您量身制定物流策劃方案,使您全身心的集中精力于主業(yè)的開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新。
專線物流的四大優(yōu)勢(shì): 從門到門——只需一個(gè)電話,一物流幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國(guó)走; 速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系; 專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、物流物流到底; 靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》;
專線物流,又稱貨運(yùn)專線,有長(zhǎng)途短途之分,就是物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運(yùn)送貨物至其專線目的地。而短途物流因?yàn)榫€路比較短,運(yùn)輸方便,所以有很多人愿意做這行。
所屬分類:出口貨運(yùn)物流/國(guó)際水路運(yùn)輸
本文鏈接:http://www.mygsw.com/sell/info-fb3kfqmg0b5823.html
馬來(lái)西亞專線物流費(fèi)用,提供門到門
面議
產(chǎn)品名:馬來(lái)西亞專線物流
青島到馬來(lái)西亞專線物流多少錢,馬來(lái)西亞空運(yùn)集運(yùn)海運(yùn)代運(yùn)
面議
產(chǎn)品名:中馬專線
淄博到馬來(lái)西亞物流平臺(tái)
面議
產(chǎn)品名:馬來(lái)西亞物流
義烏到馬來(lái)西亞專線物流價(jià)格,集裝箱貨柜
面議
產(chǎn)品名:中馬專線物流
寧波到馬來(lái)西亞專線物流,清關(guān)派送
面議
產(chǎn)品名:馬來(lái)西亞專線物流
義烏-馬來(lái)西亞專線物流一站式服務(wù),雙清包稅門到門
面議
產(chǎn)品名:中馬專線
淮安-馬來(lái)西亞物流指南
面議
產(chǎn)品名:馬來(lái)西亞物流
蘇州到馬來(lái)西亞專線物流有實(shí)力,馬來(lái)西亞空運(yùn)集運(yùn)海運(yùn)代運(yùn)
面議
產(chǎn)品名:中馬專線物流