抗磨液壓油具備良好的擠壓抗磨性能,抗氧化性、水解性、抗乳化性和防銹性。而導軌油多用于自身液壓系統和其他機械組件混建在一起的設備,對啟動-粘滯的特性要求很高,要導軌滑動的精度。
抗磨液壓油系列產品,是采用的優良的石蠟基礎油,然后加入多種功能的添加劑,然后采用非常完善的調和技術,調制而成的。而且這款產品經過我們嚴格的液壓泵,和使用的實驗表明。這款液壓油,不僅具有非常,優良的抗磨性能,而且還具有非常良好的抗氧,抗乳化抗泡,防腐,防銹的性能。而且它和其它常用的密封材料,都有非常良好的適應性能。所以這款產品它,可以應用的范圍也是非常廣泛的,比如說工程機械,建筑機械,礦山機械,等等一些,中高壓液壓系統當中。并且它可以使用在中等負荷的工業齒輪,轉動裝置當中。而且它的性能非常的優良也發揮出非常好的效果。
液壓油油溫過高會產生哪些危害?
液壓油油溫過高會嚴重影響機器的正常運轉和使用、降低液壓元件的使用壽命,并增加機械設備的維修成本。
1、液壓油長期在較高的溫度下工作會加速油品的氧化,縮短液壓油的使用壽命,酸性氧化產物還會腐蝕金屬,氧化產生的油泥會堵塞油濾,增加泵的磨損。
2、加速橡膠密封件老化變質,壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使液壓系統嚴重泄漏。
3、液壓元件產生熱膨脹,配合間隙減小,造成元件失靈或卡死。
4、液壓油黏度、容積效率和液壓系統工作效率均下降,泄漏增加,甚至使機械設備無常工作。
5、油液汽化、水分蒸發,容易使液壓元件產生穴蝕,油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔,使液壓系統不能正常工作。
6、油品的粘度變低,內泄漏增多,油泵容積效率下降,磨損增加,縮短使用壽命。
7、液壓系統的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙,導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,同時,使潤滑油膜變薄、機械磨損增加,結果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。
8、密封件變形和老化而失去彈性,發生漏油。過高溫度還能使導管和接縫破壞。
9、容易導致液壓油溢出油缸而形成漏油。
液壓油使用過后會有雜質增多,渾濁、發白的情況,這就是液壓油變白的現象。液壓油變白就是液壓油中混入了水分子,或者使用、儲存時液壓油中不下心混進了水。液壓系統中油液的污染是系統發生故障的主要原因,它嚴重影響著液壓系統的可靠性及元件壽命。本文主要對液壓油變白、水污染的原因進行了分析,提出了合理的處理辦法,有效延長液壓設備的使用壽命,降低了維護成本。
液壓油變白、進水常見的原因:
1、壓濾機長時間在露天的環境下工作,會遇到雨天,有雨水進入液壓油箱里面,水與液壓油接觸,由于密度等原因懸浮在液壓油表面,水分子迅速分解擴散到液壓油里。 水分子分散到液壓油里降低了液壓油的密度,分子之間的間隙,混合液就不能在相同的壓力下保持原來的體積,而且經過一段時間的氧化作用,液壓油就會變質,顏色也變成乳白色,出現乳化現象。
2、空氣中的水分子在液壓油有冷空氣時發生冷凝,混合在液壓油中,長此以往也會造成壓濾機的乳化變質現象。 液壓油的乳化變質影響液壓油以正常狀態提供壓力,造成壓濾機動力不足,影響生產。
因此,我們了解液壓油乳化變質的原因,才能做好防范工作,避免水混入液壓油里面造成液壓油變質的情況出現。
3、油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。
4、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
5、通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統的潮濕空氣凝聚成水珠。
6、用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環境中與水發生親合作用而吸收的水。
液壓油變黑的幾種原因:
一、金屬雜質的影響
1.有可能是泵的高速旋轉而產生的磨屑,關于和泵旋轉的所有部件你都要考慮到,比如軸承,容積室等的磨損;
2.液壓閥閥芯來回運轉,油缸的來回運轉產生的磨屑,但這短時間是不會出現這種現象的;
3.是新機器,在設備磨合時會產生大量的鐵屑,不知你換油的時候是否將油箱中的液壓油全部清空,并用新油循環循環系統后,將油箱全部用棉布擦拭干凈后再加新油,如果沒有,就可能有大量鐵屑殘留在油箱中,也會導致新油被污染而發黑。
二、外界環境影響
檢查一下你的液壓系統是否封閉,呼吸孔是否完好;檢查設備液壓部分外露部件,看密封是否完好,比如油缸的防塵圈等。
1.換液壓油時沒換干凈;
2.油封老化了;
3.挖掘機工作環境太差造成濾芯阻塞;
4.液壓泵進空氣有大量的氣泡;
5.液壓油箱是與空氣相通的,空氣里的粉塵,雜質使用時間長了就會進入油箱,油肯定就臟了;
6.如果油品做顆粒度試驗符合清潔度要求。可以排除是粉塵污染。可以肯定的說是液壓油的溫度較高引起的!此時應換用的液壓油,檢查回油濾芯,散熱油路,是液壓油的散熱器,平時要按照規定保養維護。
三、破碎錘液壓油發黑的原因
破碎錘導致挖掘機液壓系統黑油的不僅僅是有粉塵引起的,也是由于加注黃油不規范造成的。
處理方法:
1.正確使用打黃油的姿勢。
2.加裝回油過濾器裝置。
3..加裝噴水裝置,減少外界灰塵。
4.上下襯套磨損過大,適時更換襯套。
5.進氣單向閥壞或堵塞,定期檢查單向閥。
液壓油被污染源的原因分析:
1、固體顆粒:如灰塵、磨屑、毛刺、銹跡、漆皮、焊渣、絮狀物等。 加速元件磨損,堵塞并系統性能下降,產生噪聲。
2、水: 氧化油液,與添加劑作用產生膠質物。
3、空氣:引起氣蝕,降低油液潤滑性和體積模量。
4、化學物質:如溶劑、表面活性化合物等 腐蝕金屬及油液變質。
5、微生物: 引起油液變質,降低潤滑性和加速元件腐蝕。
6、溫度:導致密封不良,元件損害,系統性能下降,油液變質等。
7、液壓油中混進的其它油品。不同品種、不同牌號的液壓油其化學成分是不相同的,當液壓油中混進其它油品后,就改變了其化學組成,從而使用其性質也發生變化。
8、殘留物的污染:主要指液壓元件以及管道、油箱在制造、儲存、運輸、安裝、維修過程中,帶進的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等,固然經過清洗,但未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓油液污染;
9、天生物的污染:主要指液壓傳動系統在工作過程中所產生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、涂料剝離片、水分、氣泡及油液變質后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。這些顆粒污物類似于研磨金屬加工面使用的研磨劑,液壓系統中的污染顆粒隨著液壓油的活動而遍布整個系統。當通過泵、缸、閥各液壓元件時,會加劇各摩擦副的磨損,產生出新的污染顆粒,造成惡性循環,大大降低元件的使用壽命,嚴重地威脅著液壓系統的正常工作。油液分解殘余物及表面活性媒介物等,它們會腐蝕機件,并使元件表面的污物分散到油液中往而難以清除,還降低過濾網附著污物的能力,經常使節流小孔堵塞。使液壓元件失效造成事故故障。
10、侵入物的污染:主要指四周環境中的污染物,例如空氣、塵埃、水滴等通過一切可能的侵進點,如外露的往復運動活塞桿、油箱的通氣孔和注油孔等侵進系統所造成的液壓油液污染;還如維修過程中不留意清潔,將環境四周的污染物帶進,以粗代細,甚至不用過濾器,過濾器幾年不清洗、濾網不經常清洗、換油或補油時不留意油的過濾、臟的油桶未經過嚴格的清洗就拿來用,從而把污染物帶進。
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