建筑物只要超過一定高度都要安裝航空障礙燈，而過于密集的航空障礙燈容易對周邊造成燈光污染，為了降低污染①要完善燈具設計 航空障礙燈的燈罩應按3～7度的垂直光束伸展角度設計，使大光能集中射向天空，從而可以減少燈光對低層居民的影響。
如果在更高的建筑上，一般采用紅色閃光燈，閃光頻率在 15-60次之間，效率不低于 1650cd，如果在建筑物時，則使用高光強航空燈作為指引。而在航空障礙燈的使用分布上，航空障礙燈一般按障礙物的高點和邊緣設置，上下燈分布間距一般大于 45 米，大型高中建筑物，高達數百米的建筑，均會在相應高度設置航空障礙燈。
航空障礙燈配線規格為RVV4*1.0，現場可使用不小于RVV4*1.0的電纜線，建議使用1.5平方或是2.0平方
2、航空障礙燈出線的棕色線為火線、藍色為零線、灰色為信號線、黃綠色為接地線，需要一一對應和障礙燈控制箱的火線、零線、信號線及接地線進行正確連接，電源線和監控線按照顏色連接正確后才可通電，否則將造成燈具損壞。
航空障礙燈控制器集成了控制系統、光控系統或選裝的時控及監控系統。需要注意的是障礙燈控制器的光控系統，障礙燈控制器的光控系統需要被安裝在項目現場正常感光的環境中，不得被其他遮擋物遮擋，以免影響航空障礙燈的正常工作。
航空障礙燈安裝在高樓，在面對雷雨天氣時，很容易會受到直接雷電打擊或是間接影響，這是會對燈具造成故障或是不可逆轉的傷害，所以是要對航空障礙燈進行防雷處理，而防浪涌裝置就是其中為常用的措施。
航空障礙燈防浪涌裝置的主要作用是抵抗小型雷擊或是避免雷電的間接影響，其可以將因為外界的干擾突然產生尖峰電流或者電壓在極短的時間內導通分流，從而避免浪涌對回路中其他設備造成損害，避免燈具在一瞬間受到過大的電流而被燒毀。為了避免雷擊造成的影響，東莞西南還會對航空障礙燈添加防雷罩，從而使設備整體有更好的防護能力。
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