現代建筑基坑中的巖石破碎,面臨著不能放炮、巖石太硬、破碎錘效率低的難題,采用鉆孔機與破碎錘聯合作業是好的解決方案,也是節省成本、提高作業效率的好設備組合。一個大型的土石方工程采用力致牌大型挖機改造分裂機這種聯合作業方式,獲利將增加以上。力致牌大型挖機改造分裂機現已強勢進入工程破拆領域,是節省成本、提高作業效率的佳設備。
力致牌大型機載分裂機應用領域
一、采石場荒料的開采、大理石、花崗巖、砂巖、青石等大型開采場。
二、采石與礦產業
1、 大塊荒料的開采;可實現上幾千立方米的荒料開采。
2、 大塊荒料的分割;可實現1立方米以上的荒料制作。
3、 大塊廢石,平整場地。
4、房屋地基無振動取代爆破開挖
三、大型土石方工程不用爆破的開挖
四、建房遇到小山頭開挖
結構特征與工作原理
總體結構及其工作原理、工作特性:本產品具有2個葉輪靠近安裝,分別由2臺電機拖動使其互為反向旋轉。風流從集流器端沿軸向進入第Ⅰ級主機,經第Ⅰ級葉輪加速后氣流方向發生偏轉流進第Ⅱ級主機,經第Ⅱ級葉輪再次加速后氣流方向發生反向偏轉,沿軸向從擴散器端排出,從而使風流流動。
它既可平放在巷道底板使用,也可懸掛在巷道壁上使用,其使用環境的氣體溫度為-20~40℃,本產品通過氣體的含塵量不得超過200mg/m3,應安裝在煤礦井下瓦斯濃度小于1%的進風流中,當瓦斯濃度超過1%時,應立即切斷電源。
設計液壓油箱時應考慮如下幾點
1、油箱有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質;而工作時又能保持適當的液位。
2、吸油管及回油管應插入低液面以下,以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網式或線隙式過濾器,安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時也有利于散熱。
3、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些,之間應設置隔板,以加大液流循環的途徑,這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。
4、為了保持油液清潔,油箱應有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣過濾器,注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低處設置放油閥。對于不易開蓋的油箱,要設置清洗孔,以便于油箱內部的清理。
5、油箱底部應距地面150mm以上,以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳,以便吊運,還要設置液位計,以監視液位。
6、對液壓油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有:
① 酸洗后磷化。適用于所有介質,但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。
② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油,不適合含水液壓液。因不受處理條件限制,大型油箱較多采用此方法。
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質。
④ 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質。但受烘干設備限制,油箱不能過大。
考慮油箱內表面的防腐處理時,不但要顧及與介質的相容性,還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時間間隔以及經濟性,條件允許時采用不銹鋼制油箱無疑是理想的選擇。
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