組成:
1. 鋼絲繩網是被動防護網主要的組成部分
2. 錨桿、鋼柱、基座、支撐繩是用來固定鋼絲繩網,沒有這些固定系統,被動防護網就不能起到有效的防護效果。
3. 減壓環也是被動系統不可缺少的部分,他可以全面的發揮整體防護的效果。
一般被動防護網的的抗沖擊里能達到500KJ,廣泛應用于高速公路、園區、鐵路等。被動防護網是防范自然災害造成嚴重損失的有效的防護產品。
邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用,是邊坡安全的一道保護網,邊坡防護網在高速公路防護、礦山、堤坡所顯示的作用越來越大。很多地方都安裝了邊坡防護網,高速公路、鐵路兩側經常看見邊坡防護網。可見邊坡防護網的是自然環境、生命財產不可或缺的安全網。安裝邊坡防護網是具有挑戰性的工作,特別是在高山、陡峭山坡上安裝,難度非常大。
錨桿的安裝步驟:
(1)選擇根基比較牢固的地方鉆孔,空的深度根據工程需要來定,一般根據貓版的尺寸來定,比錨桿的長度長出8mm左右,孔的直徑不小于45毫米,空的大小直接決定了錨桿的牢固程度。
(2)鉆后孔后需要安裝錨桿并注漿,一般采用好的水泥與沙石,沙子與實惠的比例在1:1.1左右。
4、接下來我們需要安裝支撐繩,將支撐繩固定在錨桿上拉近,支撐繩拉力不宜太大、也不易太小。這完全需要經驗來控制。
5、支撐繩安裝完畢后,接下來就是后一道程序了 - 掛網。將每張柔性防護網鋪設好,并用縫合繩進行縫合。
然而安裝邊坡防護網的時候我們經常遇到危險巖石給安裝工作帶來很大的安全隱患,所以我們在安裝邊坡防護網前需要清除危巖。那么我們該怎樣清除危巖呢,以及清除危巖時需要注意什么?
1、 清除危巖時要自上而下清除,切忌不要上面有清除的,下面也有人清除。
2、清除危巖我們一般采用人工清除,當遇到較大的巖石時,采用一些小型設備進行清理。
3、是否為危險巖石我們需要認真的判斷,當判斷某塊巖石為危險巖石,也要注意這塊巖石是否與其他巖石有接觸,如果這塊巖石影響到其他巖石時,盡量不要清理。
4、清理后的巖石需要進行處理,不要堆積在馬路上,在清理的時候一定要注意附近是否有其他非工作人員與車輛。
5、好不要采用爆破的方式,因為邊坡本來就不牢固,如果采用爆破的方式可能導致整個山體收到損害。清除完畢后我們才可以進行邊坡防護網的安裝。
邊坡防護網的特點和用途? 邊坡防護網具有主動防護和被動防護。 主動保護系統基于各種柔性網,主要是鋼絲繩網,這些網被覆蓋并包裹在所需的保護坡度或巖石上,以限制坡度上巖石和土壤的風化,剝落或損壞。 巖石坍塌(加固效果),或控制下落的巖石在范圍內的運動(圍護效果)。
護坡網特性:具有高柔韌性,高防護強度,易鋪展。 它適應任何坡度地形,安裝過程規范,系統,施工周期短,施工成本低。 系統材料的特殊制造工藝以及高防腐蝕和防銹技術決定了系統的超長使用壽命。
近來幾年國內不一樣程度的發作邊坡塌方表象,邊坡塌方致使的人員逝世與產業隨時不可勝數,國家與有關單位不斷加大對邊坡防護網的管理與環境維護。綠色環境維護欲邊坡防護分為兩個方面,在邊坡上栽培許多的花草樹木,植被的根系嚴密的交錯在一起與坡面構成一個全體,有用的到達了一向坡面損壞與水土流失的表象,并且的維護了地貌。
在以前的時候對于邊坡的保護通常就是灌漿、干片切石等方法,這種方法施工緩慢,重要的就是它會嚴重的破壞生態環境,所以現在這種方法在很多發達的國家或者地區都已經逐漸的被淘汰。很多地方現在采用的是,噴混植生技術。這種技術對于巖石邊坡生態環境修復有著很大的作用。
我們都知道,衣服破了個小口,就要及時的進行修補,這樣既不影響美觀,也不會影響繼續使用,還能節約不必要的開支,其實,大多數的東西在小范圍的損壞后都能進行修補,邊坡防護網也一樣。 邊坡防護網在我國的防護工程中占有重要的作用,此產品在防護中必定會通過日曬雨淋等氣候的影響,或是強烈的沖擊后,難免會出現一些損壞,在面臨這些小面積的損壞的時分,從頭換掉防護網的費用太高,所以人們就會想辦法進行修補。
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