護坡網(wǎng)特性：具有高柔韌性，高防護強度，易鋪展。 它適應(yīng)任何坡度地形，安裝過程規(guī)范，系統(tǒng)，施工周期短，施工成本低。 系統(tǒng)材料的特殊制造工藝以及高防腐蝕和防銹技術(shù)決定了系統(tǒng)的超長使用壽命。
假如發(fā)現(xiàn)外網(wǎng)三個網(wǎng)孔之間有兩處斷繩，那么在修補的時分，要選用與產(chǎn)品相同原料的鋼絲繩進行交叉修補，可是破損的程度較大就應(yīng)該考慮從頭鋪設(shè)新外網(wǎng)挑選換下舊繩網(wǎng)；若內(nèi)網(wǎng)格柵網(wǎng)發(fā)作破損，假定體系防護的區(qū)域有小塊落石需要防護時應(yīng)及時對破損區(qū)域進行修改，假定內(nèi)網(wǎng)破損到無法修改的情況下應(yīng)立即從頭鋪設(shè)新的網(wǎng)片；如若柔性圓環(huán)網(wǎng)鋼絲有開裂或許嚴肅的彎曲，影響防護時，可以考慮先用一樣的鋼絲進行環(huán)繞，做成環(huán)狀進行修補，假定圓環(huán)一張網(wǎng)子內(nèi)有逾越十幾個的破損，要考慮換掉這張網(wǎng)。
高速公路兩側(cè)安裝邊坡防護網(wǎng)的必要性
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；?
2、坡腳長時間的被水沖洗，非常的不穩(wěn)；
3、在修建公路時采用了過錯的歪斜層次的方法來填筑路堤； ?
4、公路兩側(cè)的邊坡太陡；?
5、土太過于濕潤，降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力；
6、由于在修筑了高速公路之后，使巖石的個別地段的不亂性遭到損壞，特別是各巖層向著路塹的方向歪斜，若之后碰到較大的雨水或稍微的地震就可能導致巖層的波動，使得公路被損壞或形成安全問 題，邊坡防護網(wǎng)是處理這一問題的要害。
7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)，不知道什么時候就會泛起滑坡。
所屬分類：防護網(wǎng)/邊坡防護網(wǎng)
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