供應(yīng)商 | 泰安華普鍋爐設(shè)備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 500000.00元每臺(tái) |
品牌 | 其它 |
鍋爐用途 | 工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 | 快裝鍋爐 |
關(guān)鍵詞 | 立式熱水鍋爐 |
所在地 | 山東泰安泰山區(qū) |
4年
在實(shí)際的過(guò)濾過(guò)程中,三種方式常常是同時(shí)或相繼出現(xiàn)。濾油機(jī)的處理能力取決于過(guò)濾速度。懸浮液中的固體顆粒大、粒度均勻時(shí),過(guò)濾的濾渣層孔隙較為暢通,濾液通過(guò)濾渣層的速度較大。應(yīng)用凝聚劑將微細(xì)的顆粒集合成較大的團(tuán)塊,有利于提高過(guò)濾速度。對(duì)于固體顆粒沉降速度快的懸浮液,應(yīng)用在過(guò)濾介質(zhì)上部加料的濾油機(jī),使過(guò)濾方向與重力方向一致,粗顆粒沉降,可減少過(guò)濾介質(zhì)和濾渣層的堵塞;在難過(guò)濾的懸浮液(如膠體)中混入如硅藻土、膨脹珍珠巖等較粗的固體顆粒,可使濾渣層變得疏松;濾液粘度較大時(shí),可加熱懸浮液以降低粘度。
我國(guó)鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉,因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng),經(jīng)原煤倉(cāng)落下的煤由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨碎。在磨煤過(guò)程中同時(shí)對(duì)煤進(jìn)行干燥,干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機(jī)送入空氣預(yù)熱器,在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機(jī) 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機(jī),在對(duì)煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開(kāi)磨煤機(jī),可見(jiàn)這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外,還起輸送煤粉的作用,通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統(tǒng)中,氣粉混合物從磨煤機(jī)出來(lái)后,經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器,并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是,在中間儲(chǔ)倉(cāng)式制粉系統(tǒng)中,一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器,在那里煤粉從氣流中分離出來(lái)貯存在煤粉倉(cāng)中,根據(jù)負(fù)荷需要通過(guò)給粉機(jī)從煤粉倉(cāng)中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出,從空氣預(yù)熱器中出來(lái)的另一部分熱空氣,直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣,這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
外殼體組成材料大致有鋁板、鋁合金、硬塑、不銹鋼等幾種,不同廠家和不同的使用環(huán)境有不同的選擇,厚度大約為1.2~2.,視厚度情況有些可以載人。風(fēng)管連接部件在潔凈級(jí)別較低(1級(jí)聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)29E)的場(chǎng)合,此時(shí)吊頂上部沒(méi)有靜壓箱,帶有風(fēng)管連接部件的FFU使得風(fēng)管和FFU的連接十分方便。電機(jī)目前,交流電機(jī)和直流電機(jī)在FFU中都有使用,直流電機(jī)的體積大,造,控制容易實(shí)現(xiàn),能耗較高。交流電機(jī)的體積小,造價(jià)低,控制需要相應(yīng)的技術(shù),能耗較低。
如果發(fā)現(xiàn)制冷劑已經(jīng)漏完或者不足,應(yīng)找出泄漏點(diǎn)并排除泄漏現(xiàn)象,然后按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)要求,加人規(guī)定牌號(hào)的制冷劑注意制冷劑充注量應(yīng)符合技術(shù)要求。有些螺桿式冷水機(jī)組需要在用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)充注制冷劑,制冷劑的充注量及制冷劑牌號(hào)按照規(guī)定。制冷劑充注量不足會(huì)導(dǎo)致冷量不足。制冷劑充注量過(guò)多,不但會(huì)增加費(fèi)用,而且對(duì)運(yùn)行能耗等可能帶來(lái)不利影響。在充注制冷劑前,應(yīng)預(yù)先備有足夠的制冷劑。充注時(shí),可直接從充液閥門(mén)充入。
煤粉在爐膛內(nèi)燃燒釋放出大量熱量,火焰中心溫度大。爐膛內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有由金屬管道組成的水冷管壁,燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強(qiáng)烈吸收。但是由于熱負(fù)荷的限制和爐膛體積的限制,爐膛出口處的煙溫一般仍高達(dá)左右。為了對(duì)這股高溫?zé)煔膺M(jìn)行利用,煙道里還依次裝有過(guò)熱器(分為幾級(jí))、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等受熱面。高溫?zé)煔庖来瘟鬟^(guò)這些受熱面,通過(guò)對(duì)流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預(yù)熱器出來(lái)的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無(wú)法再利用,被送入除塵器進(jìn)行分離,將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉,再由引風(fēng)機(jī)引入煙囪,終排入大氣。
疏水閥門(mén)舊的選型標(biāo)準(zhǔn)存在很多的缺點(diǎn),明顯的是它未提到被疏水設(shè)備的類(lèi)型和疏水方法。所選的疏水閥經(jīng)常與實(shí)際負(fù)荷不相匹配。尤其嚴(yán)重的是,熱動(dòng)力圓盤(pán)疏水閥(舊選型標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ))被人們尤其是車(chē)間人員誤認(rèn)為是疏水閥。實(shí)驗(yàn)揭示了疏水閥舊的選型標(biāo)準(zhǔn)存在很多問(wèn)題:蒸汽主管疏水閥壽命過(guò)短。疏水閥性能已失效,與實(shí)際負(fù)荷選型不匹配。作為通用的廣泛采用的熱動(dòng)力圓盤(pán)式疏水閥,其節(jié)能效果差,而且與倒吊桶疏水閥相比,壽命極短。
所屬分類(lèi):供熱/采暖設(shè)備/鍋爐
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