懸臂式掘進機配合出渣方案：出渣采用出渣棧橋+有軌運輸結合方式。具體方案為：懸臂掘進機將渣土切入出渣棧橋上，通過皮帶機裝入列車編組。縱坡小于 2% 的工作面，渣土可直接由列車編組運至洞外，再由裝載機配合自卸汽車運至棄渣場堆放；縱坡在2%～10%之間的工作面，渣土需由列車編組運至設置在主洞與輔助坑道的交匯處的轉渣平臺，再由裝載機配合自卸汽車運至棄渣場堆放。
掘進機開挖截割的優缺點：采用EBZ200 懸臂式掘進機截割開挖，對隧道頂部及周邊圍巖震動干擾小，可基本達到“零”震動開挖，使隧道安全順利通過油井段和村戶居住區，工期得以，可避免拆遷等附加經濟費用。但是，采用 懸臂式掘進機截割開挖工序相對繁瑣，機械設備配合度要求較高，仰拱截割開挖困難，隧道開挖成本較爆破開挖投入較大。
采用鑫通懸臂式掘進機進行截割開挖段，采用三臺階法施工，根據隧道斷面尺寸及現場圍巖情況，結合掘進機的自身性能，臺階劃分經實踐確定為: 上臺階高度為3.78m，大寬度10.38m，臺階長度10~12m，掘進進尺2.0m；中臺階高度為2.45m，大寬度11.28m，為創造挖機扒砟和裝載機裝車出砟空間，臺階長度控制在30~35m，掘進進尺兩側對稱2.0m；下臺階截割高度為3.73m，為創造裝掘進機及其他機械行走空間，掘進進尺為單側4.0m。
懸臂式掘進機工藝流程： 施工準備，上循環噴射混凝土施作完畢后，挖掘機對上中下臺階進行整平處理，并在中臺階至上臺階間修路，路寬5m 左右，創造出掘進機行走及截割施作空間。同時，接通電源及冷卻水管，啟動機器，對掘進機進行截割前安全故障排查，確認可進行正常截割工作后，在兩位協助人員配合下由操作手將其開至上臺階。
采用掘進機截割開挖相對于鉆爆開挖，直接避免了拆遷等巨額附加經濟費用，省去了炸藥及導爆管的相關費用， 增加了掘進機的租賃和用電費用，總體而言其單位開挖費用有所增加，但仍在可控范圍內。同時，施工安全可靠，生產時間效益及經濟效益可以得到充分，安全、、快速完成施工任務， 達到了預期效果。鑫通機械懸臂式掘進機
為提高施工功效，確保施工安全，有效控制隧道超挖，控制施工成本，中鐵鐵路引進鑫通EBZ200懸臂掘進機，這是全線首臺隧道掘進機的工程應用，為隧道機械化施工探索實踐邁出積極一步。
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