叉車電子秤是一種車載稱重設(shè)備，與車載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

該叉車電子秤使用的計(jì)量單位應(yīng)是克（g）、千克（kg）噸（t）。該叉車電子秤的準(zhǔn)確度等級(jí)按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Y(jié)（b）級(jí)秤的要求。叉車電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí)，其標(biāo)志、編號(hào)和說(shuō)明清晰可辨，牢固可靠。該叉車電子秤不允許使用者自行調(diào)整。

車載車在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

組成

·兩個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化；

·一個(gè)接近開(kāi)關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；

·車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。

電子叉車秤稱重不準(zhǔn)如何重新標(biāo)定？
①選擇好需要標(biāo)定的砝碼
②叉車秤升高2cm左右標(biāo)定
③砝碼標(biāo)定時(shí)候放置位置在臺(tái)面正中偏后（拉手部分）

電子叉車稱分為手動(dòng)液壓式和電動(dòng)式，手動(dòng)液壓式需要人力手動(dòng)提升，提升速度慢，而電動(dòng)式配置電瓶，純電動(dòng)提升，提升速度快，工作效率差距很大。根據(jù)工作效率不同選擇貴公司所需要的地牛叉車稱。

叉車秤是指在小型手動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車基礎(chǔ)上增加稱重傳感器和智能化數(shù)字顯示儀表而組成的稱重系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了貨物的搬運(yùn)和稱重同步進(jìn)行，每次稱重的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)顯示。

高起升手動(dòng)液壓叉車秤是一種高起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車 ，由于不產(chǎn)生火花和電磁場(chǎng)。該產(chǎn)品具有升降平衡、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便等特點(diǎn)。工作安全可靠。是減勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效果，實(shí)現(xiàn)實(shí)全裝卸的理想工具。

操作注意事項(xiàng)
　　1. 叉車秤作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，音響信號(hào)，起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)，及制動(dòng)性能。加注潤(rùn)滑油和冷卻水。
　　2. 起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全的障礙后，先看后起步。
　　3.叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架，載物高度不應(yīng)遮擋操作員的視線
　　4.行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉升得太高，還會(huì)增加叉車總體重心高度，影響叉車秤的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。
　　5. 卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的位置后再行駛。
　　6. 轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先出信號(hào)，并禁止快速急轉(zhuǎn)彎。快速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致叉車秤失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

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