供應(yīng)商 | 河南厚榮路橋設(shè)備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 長葛防撞墻模板臺(tái)車,高雄防撞墻模板臺(tái)車,甘孜防撞墻模板臺(tái)車,阿里防撞墻模板臺(tái)車 |
所在地 | 河南開封 |
6年
提高施工效率傳統(tǒng)防撞墻施工多采用散拼模板,需反復(fù)拆裝、搬運(yùn),耗時(shí)費(fèi)力。模板臺(tái)車集成了整體式模板和行走系統(tǒng)(如軌道式或輪胎式驅(qū)動(dòng)),可沿施工線路整體移動(dòng),減少模板拆裝次數(shù),大幅縮短工序銜接時(shí)間,尤其適用于長距離線性防撞墻施工(如橋梁防撞墻)。
結(jié)構(gòu)精度臺(tái)車模板采用整體焊接或拼裝設(shè)計(jì),面板平整度高、剛度大,且配備精密的支撐調(diào)整系統(tǒng)(如液壓油缸、螺旋絲杠),可控制防撞墻的軸線位置、高程、垂直度及截面尺寸(如高度、厚度),避免傳統(tǒng)散拼模板因拼接誤差導(dǎo)致的錯(cuò)臺(tái)、漏漿、尺寸偏差等問題。
提升作業(yè)安全性臺(tái)車通常配備封閉或防護(hù)式操作平臺(tái)、護(hù)欄及防滑踏板,工人可在穩(wěn)定平臺(tái)上完成模板調(diào)整、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等作業(yè),減少高空墜落或物體打擊風(fēng)險(xiǎn);同時(shí),模板加固由臺(tái)車支撐系統(tǒng)統(tǒng)一承擔(dān),避免傳統(tǒng)支架臨時(shí)搭設(shè)的不穩(wěn)定性。
施工準(zhǔn)備階段技術(shù)交底與方案確認(rèn):明確防撞墻設(shè)計(jì)參數(shù)(軸線位置、高程、截面尺寸、坡度)、臺(tái)車操作要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),核對(duì)臺(tái)車模板尺寸與設(shè)計(jì)是否匹配。
若為軌道式臺(tái)車,需先沿防撞墻施工線路鋪設(shè)行走軌道:根據(jù)設(shè)計(jì)軸線定位軌道位置,軌道高程需水平(曲線段按設(shè)計(jì)坡度調(diào)整),軌道間距與臺(tái)車輪距匹配;軌道通過膨脹螺栓或壓梁固定在基礎(chǔ)上,確保牢固無松動(dòng)。
防撞墻模板臺(tái)車通過集成化設(shè)計(jì)解決了傳統(tǒng)施工效率低、質(zhì)量差、安全風(fēng)險(xiǎn)高的問題,其核心價(jià)值在于 “、、安全”。安裝時(shí)需嚴(yán)格控制定位精度與加固強(qiáng)度,確保模板與設(shè)計(jì)完全匹配,為防撞墻混凝土施工提供可靠保障。
所屬分類:建筑工程機(jī)械/橋梁設(shè)備
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