自動化立體庫分類:
1、高度:根據貨架高度不同,細分為高層立體庫(15米以上)、中層立體庫(5~15米)及低層立體庫(5米以下)等。 由于高層立體庫造價過高,對機械裝備要求特殊、且安裝難度較大,因而相對建造較少;底層立體庫主要用于老庫改造,是提高老庫技術水平和庫容的可行之路;較多使用的是中層立體庫;
2、構造:分為單元貨格式立體庫、貫通式立體庫、自動化柜式立體庫、條型貨架立體庫;
3、筑物構造:分為一體型立體庫、分離型立體庫;
4、取貨物機械:分為貨架叉車立體庫、巷道堆垛機立體庫。
重型貨架介紹:
重型橫梁貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成,可以有效防止螺栓松動后引發貨架失穩;橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁;該結構具有簡單可靠、重量輕、承載力強、造價低的特點;柱卡與立柱連接時配有設計安全銷,可以確保橫梁在外力撞擊下不會脫落;層板采用國際上做的條狀層板,具有承載力強、耐磨損、更換簡單、維修成本低廉的特點。全部采用鋼材生產,品質穩固,配件采用掛片連接,組立方便,橫梁可調并可配合多種配件使用。產品表面采用噴涂材料,全自動噴塑處理,長時間的耐久使用,具有長久經濟。表面顏色為支柱組藍色,橫梁、跨梁橘色,創造輕松明亮的存儲空間。
在長期的實際使用中,重型貨架為了適應不同的貨物倉儲的要求,經過不斷的演變改進,形成了不同形式的重型貨架的延伸產品,它們既有傳統重型貨架(橫梁式貨架)的基本屬性,也有自己的特結構與存儲特點。
柱片及橫梁我們需要根據貨架的層載要求設計選擇材料,選擇好適當的材料后,我們就可以根據材料而進行計算價格了。大的滿足了不同倉庫、不同貨物、不同倉儲條件下的存取的需要。也在整體上提升了企業的物流倉儲效率,更為企業規范的運營提供了必要的條件。這些重型貨架的結構各異,實際的運營效果不同,采購成本也大不一樣,要根據具體的倉儲條件綜合各個方面的因素以及倉儲貨架廠家的建議,來有針對性的選擇設計制造。
企業如果把駛入式貨架改造為穿梭車貨架系統,能夠大程度利用原貨架體系,大大降低改造成本。因為這兩類貨架體系的大體結構是相同的,改造起來比較簡單,只需要用橫梁把原有貨架聯接在一起,在貨架之間的通道上鋪設軌道,用穿梭車代替原來的駛入式叉車就可以了。
重型貨架主要特征
1、通常貨物通過托盤、倉儲籠等單元集裝設備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以內,每層通常放兩個單元。
2、是普遍和廣泛使用的貨架之一,適合絕大多數倉庫或產品貨物使用。
3、具有的貨物揀選特性。搬運機械如叉車等可到達貨位進行存儲作業,存儲作業方便、快捷!
4、以機械搬運設備進行存儲作業。
5、單元貨架跨度一般在4m以內,深度在1.5m以內,低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內,位倉庫貨架高度一般在30m以內(此類倉庫基本均為自動化倉庫,貨架總高由若干段12m以內立柱構成)。
6、能夠以75mm的整數倍自由調節每層層高。
倉儲重型貨架使用注意事項
1、重型貨架使用要防頭重腳輕:應做到高層放輕貨,底層放重貨的原則。
2、要防超載:每層堆放重量不得超過貨架的大承載量。
3、防撞擊:叉車在運行過程中,應盡量輕拿輕放,防止對貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時,操作人員不要直接進入貨架底部。
5、防止用不標準的地臺板(卡板)、托盤等在貨架上使用,川字底為適合。
貨架高度超過八米時,就需要有相應的裝卸機械。故所需的通道面積總量較大,存儲密度比其它系統要來得小。
重型貨架又稱橫梁式貨架,或稱貨位式貨架,通常為重型貨架,在國內的各種倉儲貨架系統中為常見。單元貨架跨度一般在4m以內,深度在1.5m以內,低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內,位倉庫貨架高度一般在30m以內(此類倉庫基本均為自動化倉庫,貨架總高由若干段12m以內立柱構成)。此類倉庫中,低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進行存取作業,貨架較矮時也可用電動堆高機,位倉庫用堆垛機進行存取作業。此種貨架系統空間利用率高,存取靈活方便,輔以計算機管理或控制,基本能達到現代化物流系統的要求。廣泛應用于制造業、第三方物流和配送中心等領域,既適用于多品種小批量物品,又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉庫和位倉庫中應用多(自動化倉庫中貨架大多用此類貨架)。 托盤式貨架利用率高,存取靈活方便,輔以計算機管理或控制,托盤式貨架基本能達到現代化物流系統的要求。
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