服務宗旨客運服務宗旨“尊客愛貨，信譽至上”。根據貴客的具體情況和要求，本著、及時、令客戶滿意為服務目標， 為您量身設計合理的客運運輸方案或者開展合作，更希望通過我們勤勉盡責的化服務與貴廠建立起長期、、互惠.互利的友好合作關系，共創美好明天！
客運運輸作為三方物流營運商，通過合理方案將社會資源有機地結合，為廣大客戶提供更積極、、周到的服務，使客戶的成本更低、效率更高。
主要以提供客人多式聯運的人到車業務為主，為客戶提供一站式服務，以提高客戶的效率、降低客運成本為目標。我們擁有客運的管理人才、精通客運方案設計的策劃人員和熟練的現場操作人員，在員工的共同努力及眾多客戶的信任和支持下，不斷壯大發展。 面對市場多元化的發展，我們以自身的資源整合能力為依托，努力拓展集裝箱租賃、拼箱業務，以滿足不同客戶的服務需求，實現客運服務商的承諾。
我市農村客運發展中各種問題的存在和發生，既受到安全門檻、經營效益、營運、農民出行習慣等諸多客觀不利因素的影響和制約，同時，也有深層次的體制機制原因。 基礎設施建設滯后。農村公路不同于一般的交通道路，有其自身特點，即彎多、路窄、坡陡，視線差，沿線設置的安全警示樁、急彎標志、墜石標志明顯偏少，車輛避險地帶等安全提示及避險設施，安全設施投入嚴重不足，起碼的安全通客運車輛條件，安全問題十分，致使部分行政村還未通上班車
旅客購票、乘車1、身高滿1.1米至1.4米（含1.4米）的兒童應購買半價票，成人及身高超過1.40米的兒童乘車購買全價票。2、持全價票的旅客可免費攜帶一名1.1米以下（不含1.1米）的兒童乘車；持半價票的旅客供給座位，免費兒童不供給座位，當要求供給座時或攜帶1.1米以下兒童超過一人時，超過人員應購買半價票。
3、因公致殘的憑門頒發的《傷殘證》購買半價票，享受全價票旅客待遇。4、凡持有證明執行防汛、搶險救災緊急任務的人員以及記者、殘廢可購票。5、旅客在購買客票時，應向售票員說明所乘坐的班次、日期、站點、時間及客車類型，并對所購車票進行核對。
需要躺臥的傷、病旅客，應按實際占用的座位購票。6、旅客持有效客票，按票面的日期和車次檢票乘車，對號入座，一次完畢行程為有效期限。旅客中途終止乘車，客票即行失效。7、對進出站時檢查發現無票或持無效客票的乘車旅客，除辦理補票手續外，還應按票面金額的50%加收滯納金，補票手續費：0.5元/張。
第三章經營許可第二十一條公共客運經營實行許可制度。從事公共客運經營，應當向交通運輸行政主管部門申請取得公共客運經營權。公共客運經營權包括公共汽車線路經營權和出租汽車經營權，經營權有效期限長不超過八年。交通運輸行政主管部門應當采取招標方式確定公共客運經營權。第二十二條區、縣交通運輸行政主管部門負責起訖站和線路走向均在轄區內的公共汽車線路經營權證的授予；市交通運輸行政主管部門負責本市其他線路公共汽車線路經營權證的授予。
本公司包車旅游、貨物托運、托運。。。豪華臥鋪大巴，們出發的每一輛車一切以乘客和便捷為要，超駕齡15年的老牌駕駛員，為提供保障！們堅決以、誠信服務、顧客至上、信譽為本的宗旨。
發車時間：【具體時間電詢】
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汽車類型：豪華軟臥大巴車《高別》
超大行李艙：可配送大小貨物，托運，方便快捷
新的公共客運設施建成前，有關部門和單位應當采取措施，公共汽車客運正常運行。第十四條運輸管理機構應當根據公共客運發展規劃和城鄉發展的實際需要，定期組織客流量調查和客運線路普查，合理調整和適時開辟公共汽車客運線路，優化公共汽車線網。調整和開辟公共汽車客運線路應當事先征求意見，并聽取社會公眾意見。第十五條交通管理部門應當根據道路條件、交通狀況和公共汽車線路走向，設置公共汽車車道、通行信號，在禁左、禁右和單向行駛路段設立交通標志，保障公共汽車通行。
針對車輛窗簾不齊、破損、臟等情況，客運站發現后將立即下達整改意見書，限車輛在2日內整改完畢，車內票價表、安全標語不清晰、損壞的要重新復印張貼，安全帶不完整車輛當日整改完畢，座位座套每月清洗一次，每月檢查并做好登記，車內配備垃圾袋、暈車，具體工作由站務管理及外勤人員整改、監督。
客車大部分行駛在鎮到村、村到村線路上，主要拉村民出行以及村民種植的各類瓜果蔬菜，由于受營運環境限制，車內環境較差，但我們卻不能因為條件差而減少服務，相反，我們將在服務上加強了管理，每趟發車前打掃車內衛生，車內無積水、垃圾，車窗整潔明亮，村民上下貨物時，主動協助搬運。
在實施階段將檢查車身是否有擦痕及刮傷，車身外觀有擦傷及刮傷的車輛在5日內修補完畢，車身外觀完整、清潔，并由站場管理負責落實。
提高駕售人員服務水平
開展服務提升活動年宣傳活動時，客運站積極向駕售人員宣傳相關活動內容，在實施階段客運站每月將不定時、不定期、不定線路進行，與旅客進行交流，對提出好建議的旅客我們給予獎勵，設立投訴、咨詢電話，投訴、咨詢電話設在客運站，凡有投訴駕售人員情況，客運站將立即展開調查，在24小時內向投訴人回復調查處理結果，同時通過公司平臺通報各車輛駕駛員，通過教育和處罰相結合的方式提升服務水平，
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