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雙排鏈埋刮板輸送機-實用刮板輸送機

更新時間1:2025-09-09 信息編號:s520453t377513 舉報維權
雙排鏈埋刮板輸送機-實用刮板輸送機
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雙排鏈埋刮板輸送機-實用刮板輸送機
供應商 泊頭市華英環保設備有限公司 店鋪
認證
報價 人民幣 1560.00
關鍵詞 雙排鏈埋刮板輸送機,刮板輸送機,鏈板輸送機,實用刮板輸送機
所在地 河北滄州泊頭市經濟開發區1號路
張柳
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10年

產品詳細介紹

煤礦工作環境具有一定的性,在實際工作中,刮板輸送機工作狀態隨時受到其他設備的影響。如采煤機在采煤過程中,煤炭從煤壁落到刮板輸送機中部槽上,使刮板鏈受到較大的動載荷,并加大了溜槽的磨損;和破碎機在工作過程中發生故障,會導致煤炭積累,造成刮板輸送機載荷,加速磨損。所以,確保它在檢修時和檢修后的拆裝質量是煤礦生產,刮板輸送機設備使用壽命的重要手段。
一、刮板輸送機的運轉
刮板輸送機在運轉中,除注意它的溫度、聲音穩性之外,重要的是要求做到和有效的運轉。
二、刮板輸送機的運轉
運括人身和設備。嚴禁機器運行中在機上行走或橫跨機身。注意防護,避免大塊煤或矸石通過采煤機,及時緊鏈,保持傳動部件的清潔等措施。
三、刮板輸送機的有效運行
刮板輸送機有效運行的重要標志是耗能少、運煤多。保持刮板輸送機在平、直的條件下運行,并提高有效運行時間。刮板輸送機的生產率是由其效率和運行工作時間決定的。在負荷一定的情況下,設備運行的工時利用率越高,輸煤量越大,對刮板輸送機效能的充分發揮有利,是提高產量和經濟效益的有利途徑。因此,在生產中要想盡一切辦法減少停運時間。一般不允許刮板輸送機空載運行,因為空運不但縮短了有效運行時間,亦造成了電力的浪費和機件的無效磨損。如果輸送機在運行時發生故障,只要故障范圍不再擴大,則應盡量采取臨時維修手段,維持設備繼續運轉,將故障的處理推遲到檢修班或交接班的空余時間去進行,避免停機,其有效運行時間。
刮板輸送機的負載應盡可能達到額定值,以充分發揮其生產能力。對一些效率低、耗能大、維修費用高的老和舊的刮板輸送機應進行及時淘汰。推行自動化和集中控制不但節省人力,而且、經濟、合理。在刮板輸送機的功率尚有潛力的情況下,適當提高刮板鏈的速度,也是提高其生產率的一個有效途徑。可采用變換減速器傳動齒輪齒數的辦法。另外,加強供電管理,設備銜接合理,也能充分發揮整個系統的設備能力。

1、運輸能力大、機身高度小、便于裝載、機身伸長或縮短方便、移置容易、機體堅固,能用于爆破裝煤的工作面,也能與采煤機和自移式液壓支架組成綜采工作面。
2、刮板輸送機的缺點:耗電量大、溜槽磨損嚴重、噪音大、維護使用不當時易斷鏈。
3、的結構大致分為機頭、機身、機尾和設備部分。
4、機頭部分也是刮板輸送機的傳動部分由機頭架、電動機、聯軸器、減速器、傳動主軸和鏈輪組成。
5、刮板輸送機常用的聯軸器有如下幾種:木銷聯軸器、螺栓聯軸器、彈性圓柱銷軸聯軸器、膠帶聯軸器、液力耦合器。
6、液力耦合器是利用液體來傳遞能量的一種傳動裝置,具有使用方便、啟動力矩大、能防止原動機械過載等一系列優點,在機械傳動中廣泛應用。
7、液力耦合器由泵輪、透平輪、外殼、彈性聯軸器等組成。
8、易熔合金保護塞的作用是,當工作液體溫度升高時,易熔合金塞熔化,工作液體從腔內噴出,使泵輪空轉,從而原動機械和其他傳動部件不致損壞。易熔合金的熔化點,一般為100-140℃.
9、在輸送機等機械設備中采用液力耦合器的優點是:
(1)起動平穩,節省電能,提高起動能力,改善電動機的起動性能。
(2)具有過載保護作用。
(3)能工作機構的沖擊和振動,減輕工作機構的動應力。
(4)在多電機傳動系統中,能使各臺電機的負荷分配均衡。
10、刮板輸送機的附屬裝置包括:鏟煤板、擋煤板、緊鏈裝置、推移裝置等等。
11、刮板輸送機的常見故障:
(1)機械部分:斷刮板鏈、飄刮板鏈、底槽出鏈、刮板鏈在機頭處落轍、減速器發熱和聲響不正常、機頭傳動主軸發熱、機頭振動不穩。
(2)電氣部分:保險熔斷、電動機不能起動、電動機啟動后自行停車或不自保、電動機不能停車、銜鐵振動聲響過大、電動機運轉聲音異常、電動機過熱、電氣設備接地漏電。
12、刮板輸送機的日檢內容:
(1)檢查減速器的運轉聲音、振動、發熱及油位位置。
(2)檢查液力耦合器、減速器是否漏油。
(3)刮板鏈是否張緊,有無損壞和變形的零件,發現損壞的要及時更換。
(4)檢查鏈輪及鏈子的嚙合情況,注意鏈輪軸的溫度是否過高。
(5)檢查溜槽接頭連接可靠性,連接件是否變形,接頭間距是否正常,有否過度磨損現象。
(6)檢查電氣線路接頭處的可靠性,設備附近的雜物要清理,電纜要掛好,特別是從啟動器到電動機的一段特別注意。
13、刮板輸送機的周檢內容:
(1)檢查機頭架和機尾架,傳動裝置各緊固件的連接情況,發現松動的要重新上油擰緊。
(2)檢查并補充減速器及液力耦合器的油量。
(3)測量電動機的絕緣,開關的觸頭及防爆面的情況。
(4)檢查各軸承的潤滑情況,齒輪的嚙合及潤滑情況
14、刮板輸送機的季檢及半年檢修內容:
每季度應對傳動主軸、溜槽、刮板鏈、

鐵礦刮板輸送機主要部分結構、性能說明
1、總體結構:本產品主要由傳動部、推移梁、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾、左右擋板等部件組成。
2、主要部件結構及工作原理
傳動部:傳動部主要由電動機、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成,聯結罩將電動機、減速器連成一個整體,動力通過減速器傳遞至鏈輪,鏈輪帶動刮板構成封閉式傳動鏈,從而起到運輸煤炭的作用。
3、減速器:減速器為圓錐圓柱齒輪傳動,傳動功率40kw,傳動比24.564。為軸承正常運轉,應對軸承的軸向游隙進行適當調整:軸為0.04--0.1;第二軸為0.080.15;第三軸為0.070.15;第四軸為0.20.4,圓弧傘齒輪的軸向位置也應適當調整,以合理的嚙合側隙和接觸斑點,其嚙合側隙不小于0.17mm,接觸斑點沿齒長和齒高方向不少于50%。軸軸向游隙可通過調整螺母進行調整,第二、三、四軸軸向游隙用調整墊進行調整。
4、鏈輪:鏈輪半滾筒組成一體,為刮板鏈傳遞動力。
5、機頭架:機頭架由側板、底板等零件組焊而成,其側面分別用以固定減速器和盲軸總成,尾端與過渡槽連接。
6、盲軸:盲軸由軸承座、盲軸等零件組成,其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈器:緊鏈器由偏心輪、外殼、閘帶、制動輪等零件組成,通過閘帶抱緊制動輪實現制動,并與緊鏈掛鉤配合使用,起到張緊刮板鏈的作用。
8、過渡槽:過渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成,是機頭架和中部槽的過渡連接裝置。
9、中部槽:中部槽是刮板輸送機的重要組成部分,由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成,中部槽與中部槽之間通過連接銷實現縱向連接。
10、刮板鏈:刮板鏈由圓環鏈、刮板、連接環、螺栓組裝而成,刮板材料為軋制型鋼,帶有斜面的一側與中部槽中板接觸,起到刮煤作用,連接環凸起部分起導向作用。
11、機尾:機尾由機尾架和機尾軸組裝而成,是刮板鏈回轉的導向機構。亦可采用雙驅動方式即機頭、機尾均為傳動部,可使整機鋪設長度增到160m。
注:采用雙驅動方式時只能共用一套電控裝置,先將尾傳動部調至轉向一致后方可開機,否則,將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動部等事故發生。
12、左右擋板:刮板輸送機出廠時一般不配置左右擋板,若用戶需要可定貨。

用刮板鏈牽引,在槽內運送散料的輸送機叫刮板輸送機。KS刮板輸送機刮板輸送機的相鄰中部槽在水平、垂直面內可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機。其中機身在工作面和運輸巷道交匯處呈90度彎曲設置的工作面輸送機叫“拐角刮板輸送機”。 在當前采煤工作面內,刮板輸送機的作用不僅是運送煤和物料,而且還是采煤機的運行軌道,因此它成為現代化采煤工藝中不可缺少的主要設備。刮板輸送機能保持連續運轉,生產就能正常進行。否則,整個采煤工作面就會呈現停產狀態,使整個生產中斷。

刮板輸送機可用于水平運輸,亦可用于傾斜運輸。沿傾斜向上運輸時,煤層傾角不得超過25°,向下運輸時,傾角不得超過20°,當煤層傾角較大時,應安裝防滑裝置。可彎曲刮板輸送機允許在水平和垂直方向作2°~4°的彎曲。

刮板輸送機優缺點
優點
1、結構堅實。能經受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。
2、 能適應采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要,可以承受垂直或水平方向的彎曲。
3、機身矮,便于安裝。
4、能兼作采煤機運行的軌道。
5、可反向運行,便于處理底鏈事故。
6、能作液壓支架前段的支點。
7、結構簡單,在輸送長度上可任意點進料或卸料。
8、機殼密閉,可以防止輸送物料時粉塵飛揚而污染環境。
9、當其尾部不設置機殼,并將刮板插入料堆時,可自行取料輸送。
缺點
1、空載功率消耗較大,為總功率的30%左右。
2、不宜長距離輸送。
3、調整不當易發生掉鏈、跳鏈事故。
4、消耗鋼材多。成本大。

所屬分類:輸送設備/刮板輸送機

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