石膏自流平
兩當石膏自流平推薦在干粉材料的混合生產過程中，各種原料物理性是不一樣的，如乳膠粉、纖維素、聚苯顆、粒水泥、石英砂、石膏等其比重、粒度各不相同，因此混合機的選擇是很重要的。目前有不少生產廠商從減少投入角度出發，大部分使用的是立式攪拌包，原料由人工倒入料箱經螺旋輸送到攪拌包，多種原料在一起混合，這種混合機有兩個潛在的不足；混合均勻度不夠；膩子粉和外墻保溫砂漿要求均勻度高，原因是其中有效成分大部分是微量成分膠粉、纖維素等，有些成分在成品中的比例為千分之一或萬分之一。
冷補料是一種高科技道路修補材料，一般可以全天候使用，適用于在任何天氣和環境下補修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。
中文名稱
冷補料
外文名稱
Cold Patch
屬性
高科技道路修補材料
應用
瀝青、水泥混凝土道路;停車場;機場跑道
| 目錄 | 1概述 | 2主要特點 | 3使用方法 |
|---|
經過多年來的不斷改進和完善，冷補料材料的性能更加成熟。無論在質量和使用上，都優于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡單、存放長久、修補質量好、用途廣泛、利于環保的特點，已在全世界得到應用，在國內許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應用。
冷補適用的環境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補防水性能，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。
使用冷補材料，修補時無需粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實，人工壓實等。
冷補料具有的和粘結性功能，修補后的抗穴，不易產生脫落，龜裂等不良現象，不需要重新修補。
冷補料成品常溫下可露天存放兩年之久，袋裝密封成品存放時間更長。
用冷補維修材料補過的區域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補施工而造成的交通堵車。
冷補材料生產和使用不會產生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會污染大氣和水，有利于環境保護。
冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質的材料均有良好的粘結力，可廣泛應用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修補與養護。[1]
使用冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數量的限制、修補及時，可避免坑槽擴大，節省修補材料，且修補時無需加熱和攪拌，可根據實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費，真正的 利用。
使用冷補材料能及時修補路面，保持路面平整，道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少道路重修次數，延長道路壽命。
一般修補應將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固填滿坑槽并壓實
把足夠的冷補材料添進坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修補，其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽應四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時，填補工作應以 4cm為一層，分層填補，逐層壓實，鋪設均勻后，根據實地修補環境、修補面積大小和深度，選擇適當的壓實工具和方法進行壓實。如:人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂，使用清掃工具來回清掃，以使細砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現象，普通修補壓實度要達到93%以上。高速公路修補壓實度要達到95%以上。
參考資料
城西區特種砂漿材料聯系電話,干硬性砂漿
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產品名：特種砂漿材料,預應力壓漿料,高分子益膠泥,丙乳砂漿,氯丁膠乳砂漿,道釘干粉錨固劑,卷式錨固劑,硫磺錨固砂漿,支座砂漿,干硬性砂漿,封錨砂漿,高強微膨脹砂漿,特種快干水泥,聚合物注漿料
阿克塞縣特種砂漿材料銷售,高強微膨脹砂漿
面議
產品名：特種砂漿材料,預應力壓漿料,高分子益膠泥,丙乳砂漿,氯丁膠乳砂漿,道釘干粉錨固劑,卷式錨固劑,硫磺錨固砂漿,支座砂漿,干硬性砂漿,封錨砂漿,高強微膨脹砂漿,特種快干水泥,聚合物注漿料
蘭州Js防水涂料公司-Js防水涂料廠家
60元
產品名：蘭州公司,蘭州廠家,砂漿,蘭州供應
樅陽感壓型瀝青修補料
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產品名：瀝青冷補料,冷補瀝青,瀝青修補料,瀝青冷補劑
石岐區瀝青修復料
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產品名：瀝青冷補料,冷補瀝青,瀝青修補料,瀝青冷補劑
雁峰區瀝青修補料
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產品名：瀝青冷補料,冷補瀝青,瀝青修補料,瀝青冷補劑
漳浦感壓型瀝青冷補料
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產品名：瀝青冷補料,冷補瀝青,瀝青修補料,瀝青冷補劑
浦江瀝青修補料
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