液壓缸是把液壓能轉化為機械能的執行元件。在使用一段時間后,由于密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障。液壓設備執行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設備的性能,尤其是較大的液壓缸在其密封性受損后,修復或更換零部件比較困難且成本較高。
高分子復合修復材料具有的粘著力,抗壓性、均衡的綜合物理化學性能、良好的耐磨性,通過現場涂抹,固化后研磨出配合尺寸,即可免機加工現場修復柱塞劃傷,避免報廢更換,延長設備使用壽命,大程度減少企業的停機停產時間并降低維修維護費用。
液壓系統柱塞泵的安裝與使用
1、軸向柱塞泵兩個泄油口,安裝時將高處的泄油口接上通往油箱的油管,使其無壓漏油,而將低處的泄油口封死。
2、泵啟動前應將排油路上的溢流閥調至低壓力,待泵運轉正常后逐漸凋高到所需壓力。調整變量機構要先將排量調到小值,再逐漸調到所需流量。
3、若液壓系統中裝有輔助液壓泵,應先啟動輔助液壓泵,調整控制輔助泵的溢流閥,使其達到規定的供油壓力,再啟動主泵。若發現異常現象,應先停主泵,待主泵停穩后再停輔助泵。
4、經拆洗重新安裝的泵,在使用前要檢查軸的回轉方向和排油管的連接是否正確可靠。并且從高處的泄油口往泵體內注滿液壓油,先用手撥轉3~4周后再啟動,以免杷泵燒壞。
5、裝配花鍵軸時,不應用力過猛,各個缸孔配合要用柱塞逐個試裝,不能用力打入。
6、檢修液壓系統時,一般不要拆洗泵。若確認泵有問題拆開時,則注意保持清潔,嚴防碰傷拉毛和將細小雜物留在泵內。
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。
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