直升機場輔助判斷風(fēng)速：雖然不能直接測量風(fēng)速，但結(jié)合飛行員的經(jīng)驗和其他氣象信息，可以大致估計風(fēng)速。 3. 提高飛行安全性：有助于飛行員提前規(guī)劃飛行路線和操作，降低因風(fēng)向突變等因素導(dǎo)致的飛行風(fēng)險。 直升機場的通常設(shè)計醒目，易于飛行員觀察和識別。
直升機停機坪包含建筑工程、結(jié)構(gòu)工程、電氣工程、消防工程、助航工程、場道工程、通信工程、氣象工程、人防工程、供油工程等，是一個高度集成化的工作，又包含有民用航空機場的設(shè)計、驗收手續(xù)，涉及軍、民航多個部門。
氣象設(shè)施：起降較頻繁要建造完整的氣象站等氣象設(shè)施，起降較少一般安裝一個風(fēng)向風(fēng)速儀即可滿足要求；消防救援設(shè)備:H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱組成。
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