橋梁施工吊籃的特點:
1、安全可靠,剛性強;操作簡單,維修方便;可進行垂直水平運輸。但施工操作該設(shè)備依附于橋梁兩側(cè)的防撞墻,所以說該設(shè)備是—橋梁檢測設(shè)備。
2、采用橋梁檢測車進行高速公路橋梁支座更換檢修作業(yè)的明顯效果如下:入作業(yè)的人工只需6—8人,是原始作業(yè)法的1/3或1/4.降低了人工成本。操作平臺即可垂直提升,又可平行移動,橋梁同跨間相對應(yīng)點位施工。不需要反復(fù)拆卸安裝。提高了工效。高速路上特大橋很多,大500m—800m之間,維修點位多的情況下,有連續(xù)幾天創(chuàng)出每天完成6個點位,多達7個點位。
橋梁底部施工吊籃租賃
橋梁吊籃是維修維護橋梁時用到的一個工作平臺,上面有行走提升車吊著,形似一個籃子,故名。主要用于公路養(yǎng)護服務(wù)、橋梁增高、橋梁加固、橋梁碳纖維粘貼加固、橋梁粘鋼板加固維修、公路填縫瀝青油膏、支座更換橋梁頂升、橋梁裂縫修補、隧道裂縫修補、路橋養(yǎng)護、支座糾偏、支座維修.橋梁外觀病害檢查、橋梁結(jié)構(gòu)檢測、橋梁荷載試驗、橋梁涂裝等。
橋梁施工吊籃租賃
吊籃式橋梁底部檢測作業(yè)平臺橫跨橋梁寬度,采用了大量的輕量化、模塊化的設(shè)計風(fēng)格。它具有更強的靈活性和適用性。本次采用這種形式的做法,也是具有一定的前瞻性。模塊化的吊籃結(jié)構(gòu)可以應(yīng)用在不同寬度的橋梁作業(yè)中。并且,其走行系統(tǒng)采用了的多輪直驅(qū)同步運行技術(shù),雙軌同距內(nèi)鍥咬合行走,勻速而平穩(wěn),施工更加安全。
橋梁施工吊籃租賃
大跨度吊籃車由行車和吊籃兩個部分組成。行車部分重約2噸,單臺行車可垂直起重1000kg的重物;吊籃則是模塊化設(shè)計的,標準吊籃一節(jié)長4米,重量120公斤,可承受重量為400~800公斤,可多個吊籃自由組合,長能超過40米,作業(yè)時由2輛行車在橋梁2側(cè)帶動吊籃(根據(jù)橋梁的寬度調(diào)整所需吊籃長度),吊籃在橋梁底部做水平滑動行走,全程都是無線遙控操作,施工時可隨時根據(jù)需要來回控制吊籃位置對橋梁進行維護或者檢修。運行時只占用橋梁兩側(cè)人行道,不需要交通管制,尤其是在出流量密集的橋梁上,有著其它設(shè)備的作用。
橋梁施工臺車,橋梁底部施工吊籃租賃
橋梁施工吊籃租賃、高架車操作人員的要求:
1、操作人員經(jīng)國家勞動部門進行培訓(xùn)、技術(shù)考核取得工種操作證,才允許駕駛車輛;
2、駕駛?cè)藛T需體格健康。凡患有職業(yè)禁忌如心臟病、、低血壓、弱視、色盲、耳聾、精神病、殘疾人不允許從事駕駛工作;
3、駕駛員每兩年由勞動部門進行一次技術(shù)考核與安全教育,各部門對駕駛員安全教育每周至少進行一次;
4、從事駕駛工作的新工人,入廠時應(yīng)進行安全教育,并在部門師傅下,學(xué)習(xí)3-6個月,經(jīng)考試取得工種操作證后方準單駕駛;
5、脫離駕駛崗位6個月以上者,當(dāng)再次從事駕駛工作時,應(yīng)在原操作證有效的情況下,由使用工區(qū)/車間對其進行實際及必要的培訓(xùn)教育,方準駕駛車輛。
橋梁檢測工作的內(nèi)容:
1、橋面鋪裝的檢測作為橋面鋪裝的外觀檢測是調(diào)查橋面鋪裝的類型,然后調(diào)查鋪裝層存在的主要缺陷。
2、伸縮縫的檢查對伸縮縫的檢測主要是目測,必要時用直尺測量破壞的范圍。
3、橋面排水設(shè)?{的檢測主要檢測排水孔有無堵塞、橋面坡度是否達到排水要求以及橋面有無積水、梁底有無漏水現(xiàn)象等。
4、欄桿手及人行道的檢查主要檢測欄桿手身破壞情況以及相互連接處是否脫落。對于人行道,檢測路緣石是否有破碎,人行道與橋面板連接的牢固程度等。
5、橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢測。
6、構(gòu)件缺陷及損傷檢查根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件種類、建橋環(huán)境、工質(zhì)量以及使用情況等的不同,在基?{構(gòu)件上缺陷產(chǎn)生的部分、種類和程度也不同。
對于混凝土公路橋上部結(jié)構(gòu)的基?{構(gòu)件,缺陷往往以表面裂縫、蜂窩、麻面、孔洞、露筋、剝落、游離石灰、縫隙夾層等現(xiàn)象表現(xiàn)出來。
7、橋梁支座的檢查主要檢查支座功能是否完好,組件是否完整、清潔,有無斷裂、錯位和脫空現(xiàn)象。
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