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宿遷出售路面加筋網廠家

更新時間1:2025-09-07 信息編號:s82dosgu252600 舉報維權
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供應商 安平縣年達金屬制品有限公司 店鋪
認證
報價 人民幣 6.00
關鍵詞 出售路面加筋網,路面加筋網廠家,宿遷路面加筋網,路面加筋網電話
所在地 河北省衡水市安平縣大何莊鄉彪冢村三區101號
韓榮榮
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3年

產品詳細介紹

路面加筋網柔性的布局能習慣邊坡的變化而不被損壞,比剛性布局具有非常好的安全穩定性;2、路面加筋網抗沖刷才能較強,能接受大的水流速度可達6m/s;3、該布局本質上都具有透水性,對地下水的天然效果及過濾效果具有較強的包容性,水中的懸移物和淤泥得以沉積于填石縫中,然后有利于天然植物的成長,逐漸康復原有的生態環境。

路面加筋網是使填石固定就位的鐵絲或聚合物絲的網格局制作物。鐵絲籠是由鐵絲織造的網格或是焊接而成的布局物。這兩種布局可所以電鍍的,織造的鐵絲箱可別的涂上PVC。用抗風化的堅固石塊作填料,它在石箱或石籠沉排中不會因磨蝕而很快破碎。裝有不一樣類型的塊石的石籠有不一樣的特性。多角的塊石能彼此地聯鎖在一起,用其填裝的石籠不易變形。

路面加筋網傳統的護坡和路堤防護結構有效地達到了保護邊坡和路堤的目的,保護了基礎的穩定性,但不能滿足生態環境保護的作用,原有的生態系統遭到破壞,新的生態系統無法形成。自然環境嚴重受損,雷諾墊保護產品改變了局面。

路面加筋網是格賓石籠結構的一種。是近年來廣泛運用于交通、水利、市政、園林,水土保持等工程項目中的一種新型材料結構。格賓石籠格賓石籠是將抗腐耐磨高強的低碳高鍍鋅鋼絲、5%或10%鋁-鋅稀土合金鍍層鋼絲(或同質包覆聚合物鋼絲),由機械將雙絞合編織成六邊形網目的網片,其雙線鉸合部分的長度應不小于5cm,以不破壞鋼絲的防護鍍層,詳見行業標準YB/T4221-2010。格賓石籠可根據工程設計要求組裝成箱籠,并裝入塊石等填充料后連接成一體,用做堤防、路基防護等工程的新技術。 網片由經過退火處理且熱鍍鋅或者熱鍍5%或10%鋁-鋅稀土合金的低碳鋼絲編織而成。

路面加筋網為了鋼絲的材質在編織過程中不受損傷(其它鋼絲如中、高碳及合金鋼絲設備編織不動,強行編織會破壞鋼絲材質及鍍層等)、施工方便,以及體現其柔韌性特點,編織格賓石籠的鋼絲只能采用低碳鋼絲,不可采用其它鋼絲; 如果在低碳高鍍鋅或5%~10%鋁-鋅稀土合金鋼絲表面包覆上一層PVC(絕不可采用其他聚合物),其成品結構將更加具有防銹,防靜電,,耐腐蝕,高抗壓,高抗剪等特點,能有效抵抗海水或高度污染環境的侵蝕。

路面加筋網的網卷長度一般是30米,寬度4米,其編織材料為低碳鍍鋅鋼絲,其結構穩定,耐久性好,施工中不會因高溫因其材料變形老化等現象,而且能起到很好的支撐骨架的作用。將鍍鋅防腐蝕鋼絲用的織網機器以雙繞絞合的編織方式織網,然后人工將經過校直的加筋棒(直徑3.4/4.0mm)插入雙絞合處繼續織網。

路面加筋網的工作原理:一方面靠雙絞合金屬網的高抗拉強度增加加寬部分和舊路之間的結構聯系,使兩者具有足夠的整體性;另一方面可以減少新舊路基的不均勻沉降,從而達到降低反射開裂發生的目。路面加筋網在路基改造、路基加固、道路擴建、高速公路新修中應用,不但可以分散路面壓強,防止車轍和反射裂縫,還可以降低瀝青路面厚度,降低修路成本,增加道路使用壽命。

路面加筋網工期短,據相關施工部門接受,過去2公里的路施工需要兩個月,應用了路面加筋網后工程4-5天可全部完工,大大縮短了工期,降低了工程造價,不僅生態環保、還節約了對老舊路面的處置等費用。

路面加筋網鋪設在基層與瀝青混凝土下面層之間,利用雙絞合鋼絲網較高的彈性模量與很強的抗拉性能,提高瀝青混凝土層的強度,吸收交通荷載和下部基層已存在裂縫產生的拉應力,延緩反射裂縫的傳播,降低新舊路基差異沉降的影響。

所屬分類:石籠網/鍍鋅石籠網

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