用于船臺拼裝船體,常備有兩臺起重小車:一臺有兩個主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運行;另一臺有一個主鉤和一個副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運行,以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達185米;起升速度為 2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動速度。
雙梁橋式起重機操作規程 1.工作前 a. 對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查,發現異常現象,應先予排除。 b.操作者在確認走臺或軌道上無人時,才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時 ,應由原有關人除掉后方可閉合主電源。
提梁機主要用于將預制梁從制梁臺提吊至存梁臺位,預制梁養護完成后將其從存梁臺位吊運到運梁車上。作為起重設備完成架橋機的組裝和拆卸。還用于架設墩身不高的旱橋。
提梁機一般設有地面和空中兩種操作形式,地面操作有帶線手柄操作和遙控手柄操作兩種形式,空中操作是指司機室操作,司機室有開式和閉式兩種,可以根據實際的情況來分為左或者右面安裝兩種形式。
提梁機吊桿裝置又分為單桿操作和雙桿操作,單桿操作是用一根吊桿進行貨物的裝卸,吊桿吊起貨物后,拉動牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口,然后放下貨物,再把吊桿轉回至原位,如此往返作業。裝卸時每次都要用牽索擺動吊桿,所以效率低,勞動強度大。
當使用輪胎式提梁機時,避免不了會遇到刮風的天氣,那么這時候提梁機的抗風性就顯得尤其重要了,一旦防風措施做得不夠好,在大風天氣下就會很危險,所以大型提梁機廠家用戶應該多注重提梁機的抗風能力。
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