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供應商	太原市小店區澤德機械設備經銷部店鋪
認證
報價	人民幣 13200.00元
類型	復合式破碎機
工程機械種類	鑿巖機械
加工定制	是
關鍵詞	劈裂棒石頭介紹分裂機,天水劈裂棒,劈裂棒多少錢一套,劈裂棒比炮機打的快
所在地	山西太原市小店區北格鎮東蒲村東蒲路1號西樓104號

產品詳細介紹

劈裂棒

46號抗磨液壓油該產品具有非常多的優良的特點，而且他也可以對工作的壓力和工作當中的溫度范圍具有非常好的適應能力。因為各種車型和各種的工程機械當中的液壓系統都是長時間的處在高負荷的，惡劣的環境當中。所以說對于該產品的質量要求也非常的嚴格。比如說該產品要具有非常好的穩定性能，而且它的粘度也要非常的大。能夠有效的影響到液壓系統的穩定的工作性能和可靠性。但是該產品它的粘度如果太高或者是太低的話，就會對液壓系統造成很多不良的影響。比如說，如果它的粘度太低的話就會增加泄漏。并且液壓系統的容積效率也會降低。從而就會造成系統局部的升溫非常的快。如果黏度太高的話，在流動的時候也會產生比較大的阻力，所以說在克服阻力，到時候所消耗的功力也會增加。

抗磨液壓油是從防銹、抗氧液壓油基礎上發展而來的，它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產品，它們均按40'C運動粘度可分為15、22．32、46、68、100六個牌號。不同的牌號有有什么區別呢？下面為大家介紹常用的46號與68號的不同。
　　46號和68號指的就是粘度。即溫度在40度時，油品的運動粘度，單位：厘斯。標號越大，稠度越大。根據設備的要求及外部環境使用不同粘度的液壓油，46號與68號主要是粘溫性能不同。46號液壓油適合于溫帶地區，使用68號亞熱帶地區。粘度要適當粘度是液壓油的重要指標，粘度小了會使泄漏，降低客積效率；粘度大了會使摩擦損失增加，40℃時的運動粘度不一樣，68號比46號的粘度大。
　　以上就是46號與68號抗磨液壓油的區別，大家在使用、選購時要注意自己的使用情況，根據自己的環境、機械要求選擇合適的抗磨液壓油。

抗磨液壓油的性質比較溫和，我們一般都會正確使用和安全存放，但是也不能避免有意外的情況出現，當我們由于操作不當出現接觸情況我們如何做出急救措施呢？下面我們詳細說明一下，您在發生以下情況的時候請不要慌張，按照處理措施進行急救，之后要及時去進行進一步的檢查處理。
　　1.皮膚接觸：立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水沖洗皮膚。就醫。
　　2.眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘。就醫。
　　3.吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫。
　　4.食入：給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸。

液壓油在使用中長期慢慢積累會變臟，一般來說，是到了你都能感覺到磨損設備了，才會考慮更換，但是他們已經磨損啦，建議有濾油機的企業，在線運行，隔個兩三個月就進行一次在線循環，這樣液壓油就一直干凈，不光能延長液壓油的使用壽命，還能對設備進行保養。

液壓油進水的危害和廢舊液壓油的利用：
液壓系統由于密封泄漏，空氣潮濕等原因造成液壓油含水量的增加，甚至液壓油呈乳化狀態。使油液變質；減小潤滑油膜厚度，降低潤滑性；油液變性聚合而形成大分子，使液體粘度改變；形成有機酸，腐蝕金屬表面；降低或喪失油液介電強度。影響液壓系統、動力系統、潤滑系統的正常運行。
1、油液中混入一定量的水分后，會使液壓油乳化呈白濁狀態。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態。這種白濁的乳化油進入液壓系統內部，不僅使液壓閥的元件內部生銹，同時降低其潤滑性能，使零件的磨損加劇，系統的效率降低。
2、液壓系統內的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統管道和液壓元件內流動，蔓延擴散下去，將導致整個系統內部生銹，產生更多的剝落鐵銹和氧化物。
3、水還會與油中的某些添加劑作用產生沉淀和膠質等污染物，加速油的惡化。
4、水與油中的硫和氯作用產生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質，甚至產生很多油泥。
5、這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進一步氧化的催化劑，終導致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。
6、另外，在低溫時，水凝結成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。
解決方式
從節約能源的角度來看，好能把進水乳化的液壓油過濾后，能再次利用。對于油液污染特別嚴重的或者缺乏手段進行脫水處理的液壓系統，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環的低油位，開動油泵打循環。并不斷進行液壓系統的各種動作，以使困在各種閥件和運動部件內的沒能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。這樣機器就可以正常使用了。
廢舊液壓油的再利用
液壓油和其它產品一樣也有它的使用壽命，超過使用壽命的液壓油，就不能正常使用，將廢舊液壓油進行有效處理，才能再次使用。全世界每年消費大量的液壓油超過5000萬噸，大量的廢舊液壓油不進行有效處理，對環境污染很大，石油資源并非用之不竭，對廢舊液壓油進行處理再生利用，不僅節約了資源，還保護了環境。

液壓油油溫過高會產生哪些危害？
液壓油油溫過高會嚴重影響機器的正常運轉和使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加機械設備的維修成本。
1、液壓油長期在較高的溫度下工作會加速油品的氧化，縮短液壓油的使用壽命，酸性氧化產物還會腐蝕金屬，氧化產生的油泥會堵塞油濾，增加泵的磨損。
2、加速橡膠密封件老化變質，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統嚴重泄漏。
3、液壓元件產生熱膨脹，配合間隙減小，造成元件失靈或卡死。
4、液壓油黏度、容積效率和液壓系統工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設備無常工作。
5、油液汽化、水分蒸發，容易使液壓元件產生穴蝕，油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔，使液壓系統不能正常工作。
6、油品的粘度變低，內泄漏增多，油泵容積效率下降，磨損增加，縮短使用壽命。
7、液壓系統的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙，導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時，使潤滑油膜變薄、機械磨損增加，結果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。
8、密封件變形和老化而失去彈性，發生漏油。過高溫度還能使導管和接縫破壞。
9、容易導致液壓油溢出油缸而形成漏油。

注塑機液壓油日常保養：
油溫不正常上升可能是冷卻系統不正常或油壓元件在工作時產生高熱而引起。
冷卻系統不正常
1、冷卻系統供應不足，如水掣未完全開啟，水壓不足或水泵流量不符合需要等。
2、冷卻水溫過高，如冷卻塔散熱能力不足，或損壞或氣溫過高。
3、管道堵塞，如過濾網、冷卻塔或水管堵塞。
液壓系統產生高熱
1、壓力調節不適當，液壓系統長期處于高壓狀態而過熱。
2、油壓元件內漏，例如方向閥損壞或密封圈損壞令高壓油流經細小空間時產生熱量。
3、油泵損壞，內部零件在高速轉動時磨損產生高熱。
不正常的噪音產生，表示有零件損壞或調整不當，應按噪音發出的位置查明原因即時維修。
1、液壓元件損壞或油路管道阻塞令液壓油高速流動時產生噪音。
2、液壓油粘度高、增加流動阻力，需要更換合適的液壓油。
3、油箱內的液壓油不足，油泵吸入空氣或濾油器污物阻塞都會造成油泵缺油，引致油液中的氣泡排出撞擊葉片而產生噪音，解決的方法是檢查油量，防止吸入空氣及清洗濾油器。
4、機械部分故障，軸承磨損或機械缺乏潤滑油或零件松動，應找出原因將零件緊固或更換，有足夠的潤滑油。方向閥反應失靈但功能仍在，如閥心磨損，內漏、毛刺阻塞、移動不靈活，電磁閥因電流不足而失靈亦會產生噪音。解決的方法是清洗閥芯，閥芯磨損須更換新件，電流須穩定及充足。
5、由于油泵或電機的軸承或葉片損壞，聯軸器的同心度偏差引起噪音，須調整同心度或更換零件。

液壓油使用過后會有雜質增多，渾濁、發白的情況，這就是液壓油變白的現象。液壓油變白就是液壓油中混入了水分子，或者使用、儲存時液壓油中不下心混進了水。液壓系統中油液的污染是系統發生故障的主要原因，它嚴重影響著液壓系統的可靠性及元件壽命。本文主要對液壓油變白、水污染的原因進行了分析，提出了合理的處理辦法，有效延長液壓設備的使用壽命，降低了維護成本。
液壓油變白、進水常見的原因：
1、壓濾機長時間在露天的環境下工作，會遇到雨天，有雨水進入液壓油箱里面，水與液壓油接觸，由于密度等原因懸浮在液壓油表面，水分子迅速分解擴散到液壓油里。水分子分散到液壓油里降低了液壓油的密度，分子之間的間隙，混合液就不能在相同的壓力下保持原來的體積，而且經過一段時間的氧化作用，液壓油就會變質，顏色也變成乳白色，出現乳化現象。
2、空氣中的水分子在液壓油有冷空氣時發生冷凝，混合在液壓油中，長此以往也會造成壓濾機的乳化變質現象。液壓油的乳化變質影響液壓油以正常狀態提供壓力，造成壓濾機動力不足，影響生產。
因此，我們了解液壓油乳化變質的原因，才能做好防范工作，避免水混入液壓油里面造成液壓油變質的情況出現。
3、油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。
4、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
5、通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統的潮濕空氣凝聚成水珠。
6、用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環境中與水發生親合作用而吸收的水。

液壓油被污染源的原因分析：
1、固體顆粒：如灰塵、磨屑、毛刺、銹跡、漆皮、焊渣、絮狀物等。加速元件磨損，堵塞并系統性能下降，產生噪聲。
2、水：氧化油液，與添加劑作用產生膠質物。
3、空氣：引起氣蝕，降低油液潤滑性和體積模量。
4、化學物質：如溶劑、表面活性化合物等腐蝕金屬及油液變質。
5、微生物：引起油液變質，降低潤滑性和加速元件腐蝕。
6、溫度：導致密封不良，元件損害，系統性能下降，油液變質等。
7、液壓油中混進的其它油品。不同品種、不同牌號的液壓油其化學成分是不相同的，當液壓油中混進其它油品后，就改變了其化學組成，從而使用其性質也發生變化。
8、殘留物的污染：主要指液壓元件以及管道、油箱在制造、儲存、運輸、安裝、維修過程中，帶進的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等，固然經過清洗，但未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓油液污染；
9、天生物的污染：主要指液壓傳動系統在工作過程中所產生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、涂料剝離片、水分、氣泡及油液變質后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。這些顆粒污物類似于研磨金屬加工面使用的研磨劑，液壓系統中的污染顆粒隨著液壓油的活動而遍布整個系統。當通過泵、缸、閥各液壓元件時，會加劇各摩擦副的磨損，產生出新的污染顆粒，造成惡性循環，大大降低元件的使用壽命，嚴重地威脅著液壓系統的正常工作。油液分解殘余物及表面活性媒介物等，它們會腐蝕機件，并使元件表面的污物分散到油液中往而難以清除，還降低過濾網附著污物的能力，經常使節流小孔堵塞。使液壓元件失效造成事故故障。
10、侵入物的污染：主要指四周環境中的污染物，例如空氣、塵埃、水滴等通過一切可能的侵進點，如外露的往復運動活塞桿、油箱的通氣孔和注油孔等侵進系統所造成的液壓油液污染；還如維修過程中不留意清潔，將環境四周的污染物帶進，以粗代細，甚至不用過濾器，過濾器幾年不清洗、濾網不經常清洗、換油或補油時不留意油的過濾、臟的油桶未經過嚴格的清洗就拿來用，從而把污染物帶進。