鋼結構設備平臺需要人員通行,和生產操作的凈空間。為滿足生產作業所需,通行凈高度一般應大于等于1.8米,平臺四周需設置1米高的安全防護欄。當平臺高度超過2米時,還應該在護欄下設置10-15厘米高度的踢腳線。平臺供應上下通行的樓梯寬度,小值為60厘米。
重型貨架橫梁托盤貨架總覽 結構特點:主要由立柱組、橫梁組成。 產品特點: 1、結構簡單、安全可靠,可任意調整組合; 2、慣性距大、層載能力強、抗沖擊性能強; 3、可塑性非常大,可在托盤貨架基礎上搭建模具貨架、閣樓貨架、立柱庫貨架、特殊的油桶貨架等; 4、有效提高倉庫存儲高度,提高倉庫使用率; 5、造價低,適用于任何搬運工具。
重型貨架的定義其實非常廣泛,不管何種結構,是立柱片式的橫梁托盤貨架,還是駛入式貨架,巷道式貨架,還是目前新型的自動化立體庫、伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、立式板材貨架,穿梭車貨架、層板貨架、后推式貨架等只要每層承重設計超過1噸/層,都可以屬于重型貨架類型了。 適用于各行各業,非常廣泛。可以鋪木板、鋼板、鋼扣板、鋼層網。規格尺寸都可以定制。 舊式的重型貨架,都是叉車揀貨,要多人操作。現在新式的重型貨架都是配合行吊、自動化系統、可活動型的,彌補以往設計的不足,在向更高的使用要求去設計。要減少人力物力的花費,場地的節約,率運行。 就像汽車那樣,要動起來的,更高要求除了承重的要求,以往重型貨架該有的防撞柱、支撐梁、護角、活動底座等這些基本的貨架配件外,是要加了電腦系統的結合,就像以前財務都是靠人工做賬一樣,到后來發展到的軟件系統錄入,貨架也是的,不能僅僅滿足于放貨、重貨,更要方便于盤點貨物,不能因為倉儲管理的不足而造成企業的損失。物流倉儲要向高密集型發展,才能滿足每天的物流需求,讓我們的中國制造走出,發揮倉儲行業的一份力量 。
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