鋼板網的安裝應以公路、鐵路、橋梁、通道、涵洞、分隔離帶開口、立交、平交等為控制點,進行測距定位。波形梁鋼板網按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別對應為4m和2m,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,實際施工中經常出現非標準間距,所以安裝的護欄板稱為異形板,如果是訂制鋼板網產品由于間距不定,制造成本高,影響工程進度,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間,應先測量兩橋間距,經計算分析是否需增加異形板,如果增加,進一步確定異形板的位置,然后記錄下樁號及間距尺寸,以便提前制作異型護欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距,可通過分配法將其調整至多根立柱分攤。另外在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內收外放,但收和放的尺寸不宜超過5mm.后確定立柱間距應考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響。
鋼板網安裝方式:埋入式、地腳螺栓或移動式。
鋼板網安裝方便,固定式安裝采用鐵膨脹螺栓;移動式采用復合底座和非鋼平衡塊,維修快捷,損壞后可快速、局部拼裝或更換,使用后道路視覺更整潔、醒目,而且它不腐蝕,無需經常維護,避免了額外支出,對環境也不會造成污染;如發生碰撞,人、車損傷程度比傳統護欄要小;該產品規格多、品種,可以任意選擇高度、色彩。
鋼板網也有網孔呈圓形、星形、長條形等形狀各異的圖形的類似于鋼板網的鋼板制品,我們稱之為沖孔網,它和鋼板網生產工藝不同,不屬于一類產品,這里大家要注意區分。
這類產品所使用的鋼板網除了橋梁防拋網網孔較小外,其它基本都相差不大,常用網孔為40*60mm或60*100mm,橋梁防拋網網孔通常為10-40毫米之間,它們所用板厚度一般都是在1.5-2.5毫米之間,這里不包括市政鋼板網護欄網(通常在2.5-3毫米之間)。
鋼板網因為是由板材加工成的,它的絲梗都是相連的;鋼絲網,鋼絲網是編制而成,所以實質是是沒有連接的。
鋼板網會有用的在其外表上鍍上一層鋅、鉻、鎳等,在運用的進程中能夠選用其化學的辦法使其鋼鐵的外表生成一層細密安穩的氧化膜,比方有用的在機器零件以及鋼板制件的外表有用的構成一層細密的黑色四氧化三鐵薄膜等。
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