含砂霧封層技術(shù)源自于早期的道路保護(hù)技術(shù)，后來逐漸發(fā)展為一種的早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)手段。含砂霧封層技術(shù)打破了傳統(tǒng)霧封層技術(shù)的施工工藝，將細(xì)粒砂與水性瀝青基濃縮封面料混合，充分裹附，并加入特殊成分添加劑使之均勻穩(wěn)定懸浮，然后通過高壓噴灑設(shè)備或刮涂設(shè)備均勻的施用在路面上。
含砂霧封層技術(shù)以性能突破為先導(dǎo)，以成熟的生產(chǎn)及施工設(shè)備為保障，從材料、施工工藝、設(shè)備三個方面不斷探索，已經(jīng)在MS材料1.0性能基礎(chǔ)上，開發(fā)出更適用于市場需求的MS 2.0，同時在MS1.0的基礎(chǔ)上研發(fā)出了橡膠改性MS，并積極探索下一代MS 3.0技術(shù)及產(chǎn)品的發(fā)展。
含砂霧封層由以改性乳化瀝青或煤瀝青基材料、陶土、聚合物添加劑為主要成分的霧封層材料與砂組成的混合料。
含砂霧封層采用MasterSeal瀝青濃縮封面料。MasterSeal瀝青基濃縮封面料由陶土和乳化瀝青組成的道路封面料，并加入特殊表面活化劑以形成的粘結(jié)能力和持久性，在施工現(xiàn)場加兌骨料以形成防滑面層，是用于保護(hù)和美化瀝青路面的理想材料。　MasterSeal瀝青濃縮封面料是一種性能優(yōu)良的瀝青路面養(yǎng)護(hù)封面料，它可以有效地填補(bǔ)由于雨水侵蝕，機(jī)油及融雪劑腐蝕，以及車輛超負(fù)荷載重所引起的初期表面的細(xì)小裂縫，并滲透至路面裂縫深處防止裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，在填補(bǔ)這些裂縫的過程中，不但可以有效的對路面瀝青油性基質(zhì)進(jìn)行補(bǔ)給并激活已經(jīng)嚴(yán)重老化的瀝青分子，降低路面的硬化程度，還可以解決由于瀝青的流失而導(dǎo)致的各種病害。主要用于瀝青路面的美化及養(yǎng)護(hù)，如停車場、飛機(jī)場、車行道、商場、道路等等。公路瀝青霧封層砂-機(jī)場跑道含砂霧封層細(xì)砂路面修復(fù)細(xì)砂30-50目