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地鐵過江隧道預制管片碎石-玄武巖碎石生產廠家
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更新時間：2025-09-03 信息編號：c928gv0u0188e8

￥140	200-799噸
￥130	≥ 800噸

價格：
140.00 元
產地：
江蘇
品牌：
流光溢彩
關鍵詞：
地鐵過江隧道,預制管片,玄武巖碎石生產廠家,碎石

黃新宇

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地鐵過江隧道預制管片碎石-玄武巖碎石生產廠家

產品別名	地鐵過江隧道,預制管片,玄武巖碎石,生產廠家	面向地區	全國	產地	江蘇
品牌	流光溢彩	規格	16-25MM	適用范圍	市政工程
顏色	黑色

玄武巖石子是完全不溶于水的，沒有離子存在，也就沒有電子躍動出軌，不產生電化學反應。玄武巖作為混凝土拌合物的粗骨料，對鋼筋無腐蝕作用，特別是修筑地鐵過江隧道管道預制片工程中的建筑材料之一，具有抗壓強度大、壓碎值低、耐磨、吸水率低、導電性弱、抗腐蝕性強、等特點。
混凝土及砂漿中起骨架和填充作用的粒狀材料。有細骨料和粗骨料兩種。細骨料顆粒直徑在0．16～5 mm之間．一般采用天然砂，如河砂、海砂及山谷砂等，當缺乏天然砂時，也可用堅硬巖石磨碎的人工砂；粗骨料顆粒直徑大于5 mm，常用的有碎石和卵石，在同樣條件下，碎石混凝土的強度比卵石混凝土的高，但碎石是由巖石軋碎而成，成本較卵石為高。輕骨料混凝土中常用的粗骨料有浮石等天然多孔巖石，陶粒、膨脹礦渣等人造多孔骨料。
粒徑大于4.75 mm的骨料稱為粗骨料，俗稱石。常用的有碎石及卵石兩種。碎石是天然巖石或巖石經機械破碎、篩分制成的，粒徑大于4.75 mm的巖石顆粒。卵石是由自然風化、水流搬運和分選、堆積而成的、粒徑大于4.75 mm的巖石顆粒。卵石和碎石顆粒的長度大于該顆粒所屬相應粒級的平均粒徑2.4倍者為針狀顆粒；厚度小于平均粒徑0.4倍者為片狀顆粒（平均粒徑指該粒級上、下限粒徑的平均值）。建筑用卵石、碎石應滿足國家標準GB/T 14685－2001《建筑用卵石、碎石》的技術要求。
粒徑4.75 mm以下的骨料稱為細骨料，俗稱砂。砂按產源分為天然砂、人工砂兩類。天然砂是由自然風化、水流搬運和分選、堆積形成的、粒徑小于4.75 mm的巖石顆粒，但不包括軟質巖、風化巖石的顆粒。天然砂包括河砂、湖砂、山砂和淡化海砂。人工砂是經除土處理的機制砂、混合砂的統稱。
細骨料應質地堅硬、清潔、級配良好；人工砂的細度模數宜在2.4～2.8范圍內,天然砂的細度模數宜在2.2～3.0范圍內。使用山砂、粗砂、應采取相應的試驗論證。
2細骨料在開采過程中應定期或按一定開采的數量進行堿活性檢驗，有潛在危害時期，應采取相應措施，并經試驗論證。
3細骨料的含水率應保持穩定，人工砂飽和面干的含水率不宜超過6%，必要時應采取加速脫水措施。
骨料作為混凝土中的主要原料，在建筑物中起骨架和支撐作用。在拌料時,水泥經水攪拌時,成稀糊狀,如果不加骨料的話,它將無法成型,將導致無法使用.所以說骨料是建筑中十分重要的原料。地鐵過江隧道預制管片碎石-玄武巖碎石生產廠家

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