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在高速路上經常看待很常見的高速公路防拋網設施，這對于高速路的正常秩序具有很大的好處。在對于高速路的正常運行的安防工作上，國內高速公路防拋網是具有很大的幫助的。通過后整個措施能夠很好的避免一些人為了抄近路選擇在高速路上進行一定的不安全的行為，所以說對于人們的生命安全也做出了一定的保障工作。這是一個很好的安防系統，在高速路上的作用也是比較的大的。
焊接網式橋梁防拋網，焊接網式雙圈護欄網是用冷拔低碳鋼絲焊接成網筒狀卷邊與網面一體，采用鍍鋅進行防腐處理，具有很強的耐腐蝕性，然后進行噴、浸塑，各種顏色的噴、浸塑；后連接附件與鋼管支柱固定。用低碳鋼絲編織焊接成的金屬網沖壓折彎卷成圓筒狀后，用連接附件與鋼管支柱相連固定。具有強度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡便，感覺明亮、輕盈、實用的特點，網片與網柱連接十分緊湊，整體感好； 上下卷圈使網面強度顯著增加。
橋梁防拋網的優勢：
1、通透，美觀，簡約，時尚的歐洲典雅風格，情調多樣。豐富的色卡顏色可供挑選，可供不同領域，不同環境，不同審美的人使用，并符合其需求。
2、搭頭連珠藝術，戰斧式凹槽設計，使護網無需配件，即可與立柱穩定的固定在一起，增強了其堅固檔次，使其有更強的抗拉性、防撞力量，也使其防護作用更好的發揮。
橋梁防拋網應用于混凝土護欄的上橋，防墜網設置間隔為2m，防捕柱和聯絡板、接地扁鋼應焊接一體，銜接板用膨脹螺栓固定，除了緊固件、膨脹螺栓挑選熱鍍鋅處理外，其他部件行熱鍍鋅后再進行涂裝處理，橋梁防拋網接地電阻的要求不到10，如果達不到要求能夠增加接地山形鋼的數量，山形鋼的間隔為5m，用平鋼銜接，橋梁防拋網的端部接地時，山形鋼的長度以現場實際工程量的數據為基準，如果發現數據不對，立即聯絡施工技能人員進行核對。
防止橋梁防拋網出現傾倒現象，常用的辦法就是在立柱法蘭盤的表里兩邊分別加上一塊鋼板與其進行焊接，然后再固定在混凝土護欄上，一般是經過膨脹螺栓進行加固。除此外，還可以預先把橋梁防拋網立柱的法蘭盤制作成U型狀，但是這樣有許多的限制，要求立柱法蘭盤和混凝土護欄制作都十分苛刻。
防拋網參數高度一般是1.2米、1.5米、2米和2.5米,，立柱跨度一般在2米-3米之間。網孔一般是5*5、25*25、40*40、50*50等規格。立柱和邊框一般采用型鋼或者角鋼制作，一般情況下橋梁防拋網廠家會直接按照圖紙要求做好框架網的成品，運至現場安裝，安裝方式兩種有法蘭盤打膨脹螺栓或者立柱和預埋件焊接，安裝方便，工期較短。可大大節省資金和人力的浪費。
| 主營行業：機場護欄網 |
| 公司主營：機場隔離網,蛇腹型刀刺網,工廠園區外圍網,體育場圍網 |
| 主營地區：各地機場監獄，園區養殖場，運動場，車間隔離 |
| 企業類型：有限責任公司 |
| 公司成立時間：2022-06-29 |
| 經營模式：政府或其他機構 |
| 公司郵編：053600 |
