護欄網(wǎng)材質(zhì)現(xiàn)在一般為金屬為代表，由于金屬為廉價和簡單加工的優(yōu)勢為主要！不過金屬的缺點也是有目共睹，不耐腐蝕，時間久了肯定會大大削減使用的壽命。特別是沿海地區(qū)和較多降雨地區(qū)的護欄網(wǎng)，這一問題尤其嚴(yán)重

機場飛行區(qū)圍界采用物理圍界阻隔（如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等），在這里我們詳細(xì)說明一下飛行區(qū)圍界阻隔網(wǎng)，機場物理圍界圍墻要求物理圍界內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度應(yīng)不低于2.5m，離地間隙不大于3cm。

有些時候為了機場內(nèi)飛機的正常行駛，行人或者是牲畜的誤入引發(fā)事故，機場不僅在選址上較為講究，而且在建設(shè)成功后在四周圍設(shè)立機場護欄網(wǎng)，此類護欄網(wǎng)又稱為“Y型護欄網(wǎng)”由的低碳鋼絲經(jīng)過鍍鋅或是浸塑處理后得來，顏色多為環(huán)保和諧的綠色，不僅可以很好的跟周圍環(huán)境融為一體，也具有一定的觀賞性，美觀大方。機場隔離柵一般配合刀片刺籠使用，安全防御等級很高，近些年來，不僅被應(yīng)用于機場外圍，在監(jiān)獄、軍事基地等許多領(lǐng)域也都能見到還類護欄網(wǎng)。

隔離網(wǎng)也稱護欄網(wǎng),圍欄，倉庫車間隔離網(wǎng)也叫網(wǎng)片隔斷。 1.隔離網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快的特點 2 .工廠化流水線生產(chǎn)，品質(zhì)更有保障 3. 網(wǎng)架采用當(dāng)今的熱浸涂塑技術(shù)進行防腐處理，更美觀 更耐用 4. 產(chǎn)品終身免維護 5. 場地門可采用的推拉結(jié)構(gòu)，輕便 靈活 耐用。產(chǎn)品有車間隔離網(wǎng)、倉庫隔離網(wǎng)、金屬網(wǎng)墻、廠房金屬隔離網(wǎng)等，公司設(shè)計，定做車間隔離網(wǎng)。 隔離網(wǎng)主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、醫(yī)院、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等。

隔離網(wǎng)采用熱加塑工藝，涂層均勻豐滿，色澤柔和艷麗，具有良好的絕緣、耐候和耐用性、無需維護、具有的裝飾性和良好的防護性。因此隔離網(wǎng)廣泛應(yīng)用于車間倉庫內(nèi)部或市場攤位之間的隔離，重要機械部件的隔離防護。

機場護欄網(wǎng)安裝時注意事項

1、安裝機場護欄網(wǎng)時，要準(zhǔn)確掌握各設(shè)施的信息，尤其是埋在機場路基中各條管道的正確位置，在施工過程中不得損壞地下設(shè)施。

2、當(dāng)機場護欄網(wǎng)柱被打得很深時，無法將其拔出進行校正。施工期間應(yīng)調(diào)整支柱的位置，并應(yīng)控制錘子錘擊的強度。

3、將機場護欄網(wǎng)用作防撞圍欄時，產(chǎn)品的外觀質(zhì)量取決于施工過程。在施工過程中，應(yīng)注意打樁機的組合，以確保機場護欄網(wǎng)的質(zhì)量。

4、機場護欄網(wǎng)的生產(chǎn)技術(shù)：切割裁剪，焊接，預(yù)彎曲，測試，成框，美化（PE，PVC，熱浸）。