合金化熱鍍鋅鋼板（GA鋼板）是將鋼板浸入約460℃的熔融鋅液中鍍鋅，然后再加熱進行合金化處理制成的鋼板，鋼板表層是含有10%左右Fe的Fe-Zn合金鍍層。GA鋼板在20世紀80年代后半期開始用作汽車防銹鋼板。當時，為了提高陽離子電積涂裝性和沖壓性，在GA鋼板表面增加一層Fe-Zn電鍍層成為雙鍍層型GA鋼板。隨著涂裝技術的進步，不再需要雙鍍層型GA鋼板。是使用機器將金屬線材單向搓捻兩周編織的六角形網(六角網) 制成的網箱，厚度在0.15-0.5m(含0.5m)，又稱石籠和護墊，石籠網墊由隔板分成若干單元格，為了加強石籠網墊結構的強度，所有的面板邊端均采用直徑更大的鋼絲。焦作市格賓網箱生產基地


　(1)鍍鋅鋼絲；

　　(3)有很強的抵御自然破壞及耐腐蝕和抗惡劣氣候影響的能力。

　　(2)鋅-5%鋁-混合稀土合金鋼絲；(3)鍍鋅鋼絲包塑；(4)鋅-5%鋁-混合稀土合金鋼絲包塑；五擰石籠網的編織

即便不灑泥土，跟著時間推移，石塊之間空地也會沉寂泥土，這么會長出一些草本類植物，構成天然生態環境。 　　
　　五擰石籠網為一次成型生產，除蓋板外，邊板，端板，及底板間不可分割。長度/寬度 公差（±5%） 高度公差（±10%），內部每隔1米采用隔板隔成立的單元。五擰石籠網的材質：
可將其折疊起來運輸，在工地上裝配。

(1)鍍鋅鋼絲；(2)鋅-5%鋁-混合稀土合金鋼絲；(3)鍍鋅鋼絲包塑；(4)鋅-5%鋁-混合稀土合金鋼絲包塑；五擰石籠網的編織

中新網9月0日電 斗轉星移，中華民族正走上的新征程，在逐漸富起來、強起來的飛躍中，人民了一個又一個奇跡，公路成網，鐵路密布，高鐵飛馳，飛機翱翔，一個發展的綜合交通運輸體系屹立于世界的東方。交通出行領域的變遷史也是中華巨龍騰飛軌跡的一個縮影。



經常見到的幾種鐵藝護欄經過總結之后大概分為一下六種：
、夾玻璃護欄。
第二、鋼網護欄。
第三、夾膠玻璃護欄。
第四、鋼絲護欄。
第五、鐵藝護欄。
第六、鋁合金護欄。


焦作市格賓網箱生產基地A/D轉換器選用TLC83，該芯片工作溫度區間為～7℃，屬于8位串行控制模數轉換器，易于和微處理器接口連接，該器件的分辨率及量化誤差是影響溫度測量精度的重要原因，以銅-康銅熱電偶以及測量放大倍數可知由于分辨率及量化誤差而引起的誤差不大于.2℃，因此由于放大以及A/D轉換而引起的溫度測量誤差合計不大于.6℃，相對于一般供暖系統的設計溫差2℃而言，由于上述原因而引起的誤差不大于3%，這一精度是比較高的。