pc隔音板墻小區消音板聲屏障高速公路鐵路金屬透明聲屏障
玻璃鋼聲屏障簡介
　　
　　近年來玻璃鋼聲屏障以它美觀大方、景觀效果好、運輸安裝方便、造價低、耐銹蝕、免維護、使用壽命長等特點，特別適用于公路、高速公路，聲屏障主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成。基礎是聲屏障的主要承載力結構，它可以單設計也可在道路設計時一并設計在道路附屬設施（如防撞墻與硬路肩等）上；立柱是聲屏障的主要受力構件，它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等方法，將立柱上的底法蘭與基礎連接牢靠，以達到整個聲屏障的受力要求，聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的主要部件，它可以通過高強度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內，形成聲屏障。同時屏立板設計的好與壞、形式及材質的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及安全可靠性諸多因素。 速公路、城市交通道路、城市輕軌和地鐵等的降噪處理,它是現代化城市與交通道路理想和降噪設施與一道亮麗的風景線。
聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。 隨著高速公路、鐵路、城市輕軌、地鐵等的迅速發展，雖然對人們的出行帶來的方便，但同時它所產生的噪聲污染也成了一個的社會問題，而聲屏障成了解決該問題有效可行的方法。 我公司開發研制、設計制作與安裝聲屏障充分考慮了高架橋道路、高速公路、城市輕軌、城際鐵道、地鐵、鐵路等風載、車輛的撞擊、全天候的露天防腐處理、耐酸、耐堿等特殊要求下的聲屏障設計問題。








直立型聲屏障簡介
　　
直立型聲屏障還可以按其材質進行分類：金屬聲屏障、混凝土聲屏障、PC板聲屏障、亞克力板聲屏障以及玻璃鋼聲屏障等。每一種聲屏障都有各自不同的適用領域。像公路聲屏障現應用較多的是金屬聲屏障，組合透明型聲屏障比較適合用于小區中，這樣既美觀也不至于破壞原本小區的景觀規劃。混凝土聲屏障和水泥木屑聲屏障目前應用很少，這種聲屏障減噪效果不明顯且使用期限較短，慢慢將會被其他聲屏障代替。聲屏障的結構形式：主要的兩部分就是立柱與屏體。立柱主要就是聲屏障的受力構件，通過預埋件和螺栓等固定，再將屏體插入、固定。形成聲屏障。聲屏障的這種結構設計安裝簡單方便，同時也考慮到所處環境，與周圍環境相融合，兼具防曬、防腐、防雨等特點。安裝聲屏障已經成為各大城市普遍采用的降噪方法。同時，生產出的聲屏障一直是我們全體員工的目標。






封閉式聲屏障簡介
　　
封閉式聲屏障頂部用聚碳酸酯板來隔音；側面是金屬吸聲隔聲復合板，車流經過的聲音會被吸附、減弱；路面也采用具備吸聲降噪功能的特殊材料。另外，還通過減緩道路坡度、適當控制車速等措施控制聲源，進一步降低噪聲。在沒有設置聲屏障前綜合噪聲將達到70多分貝，建了以后會減少25-30分貝。這樣隧道里發出的交通噪聲遠低于小區現有噪聲。

這種屏障在國外很流行

城市的高層建筑物矗立在道路兩側，會形成一個城市“峽谷”。因此，采用直立式、半封閉式的聲屏障效果并不理想，而全封閉式聲屏障則能更好地控制噪聲。在日本、加拿大等國家，現已廣泛應用全封閉式聲屏障。

在溫州之前，北京、南京已開始使用全封閉聲屏障。2003年，南京市惠民三期跨線橋上安裝了道路全封閉型聲屏障，居民反映很好。

北京則把全封閉式聲屏障廣泛應用在了地鐵中。如去年下半年，北京地鐵5號線部分路段補裝了全封閉式聲屏障，20余棟樓房的居民不再受噪聲干擾。

公司地址：河北衡水安平

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