鐵路防護柵欄分水泥和金屬網片防護柵欄兩種，傳統鐵路線路防護柵欄采用混凝土結構，堅固耐用，按照通線（2012）8002圖號，新建、在建和改建的鐵路防護柵欄增加了金屬網片和刀刺滾籠等配套設施，焊接鐵絲網片用來封閉混凝土柵欄之間的縫隙，邊框采用矩形管增加強度，與框架護欄網樣式相同。滾籠用來防止行人跨越鐵道防護線，沒有了接觸點，不容易翻越到行車范圍內，保障了鐵路列車安全運行，降低意外發生的幾率。水泥鐵路防護柵欄高度一般分為2.2米和2.7米兩種，金屬柵欄網片一般是1.8米高，根據該段列車運行速度不同而由鐵道部設定，我護欄網廠可提供鐵路防護柵欄網片、刺絲滾籠原材料和安裝服務，按照鐵道部經濟規劃研究院制定的通線標準制作，有的技術人員管理施工隊伍，保障項目順利進行。

如果護欄網生銹了怎么辦呢?
　　而且是浮動的鐵或預埋鐵，鐵會生銹，并連接到鐵路護欄網的鐵會生銹，所以這些護欄網處理防腐處理，我們可以使用鐵路護欄網還可用于加工碳鋼等。
　　護欄網上出現劃痕，劃痕通常是在制作過程中，需要一些頑固鐵劃傷護欄網拋光清洗機。如果護欄網生銹，如果處理之前看到不銹鋼生銹，使護欄網表面的遭受嚴重的污染，應及時清理，清理后的水測試是否干凈。

鐵路護欄網據說塑鋼護欄在很多地方更為顯眼，比如護欄周圍的一些居民區和公眾的保護等，都將用于此類護欄。由于其強度好、重量輕、造型美觀、耐腐蝕、耐酸堿性能好等優點，使護欄的應用范圍更加廣泛，成為人們熟悉的護欄。目前護欄的價格受很多因素的影響，鐵路護欄網包括工廠的生產工藝和護欄生產所用的原材料。護欄的材質，如護欄的質量，將間接影響護欄的價格。

面對行人和火車相互穿梭的混亂局面，許多城市開始使用鐵路護欄網進行秩序管理，這體現在鐵路護欄網上，為行人安全和火車有序行駛提供了平臺。其中，鐵路護欄網設置在隔離帶上，是火車和非機動車隔離車道的警示和強制設施。鐵路加高護欄位于路邊附近，這是行人和火車分別行走和駕駛的警告和強制設施。總之，隨著經濟的發展，鐵路護欄網在現代社會中發揮著越來越重要的作用。我們應該更加注意保護它，同時享受它帶來的便利。

鐵路護欄網的施工時的注意事項
（1 )鐵路護欄網施工準備充分，施工段樁數位置準確。放樣應，誤差應在規定范圍內。
( 2 )鐵路護欄網立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置等尺寸應符合要求。如果沒有，應該立即返工。同時，應嚴格按照規范進行返工。
( 3 )交通欄板、立柱等部件的包裝和標識應符合要求。采購貨物時，護欄不得散裝，并應產品在吊裝、運輸和堆放過程中不會變形或損壞(受傷)。運輸過程中，應固定可靠，防止因撞擊和碰撞造成涂層損壞或部件變形。
( 4 )采購貨物時，交通護欄高強度拼接螺栓連接的包裝和標識應符合有關規定。

鐵路護欄網立柱安裝后，先定好線，定好線，確定立柱的固定位置，然后用沖擊鉆鉆孔，然后安裝膨脹螺絲。固定螺釘時，擰緊螺釘。一個人垂直握住柱子(用尺子)，另一個人不能搖動螺絲，另一個人擰緊螺絲。鐵路護欄網的形狀、尺寸和安裝位置通過觀察確定，尺寸檢查并記錄在檢查記錄中。通過檢查隱蔽工程檢查記錄，確認欄桿固的數量、規格、位置和連接點符合設計要求。鐵路護欄網的高度、間距和安裝位置通過觀察、尺檢和手板檢達到設計要求。鐵路護欄網安裝牢固。牢固，而不是松散。