鋼筋網(wǎng)片在隧道道中的優(yōu)點：

1、從出產(chǎn)工藝視點：螺紋鋼筋網(wǎng)大都為高電阻的焊接設(shè)備點焊而成，能很好的將兩根主絲牢牢的焊接在一起，焊接深度可達(dá)絲徑的一半以上（具體焊接深度及網(wǎng)片尺寸可按客戶要求進(jìn)行出產(chǎn)），并且不會呈現(xiàn)開焊問題，出產(chǎn)速度非?？?，能從這一方面大大的節(jié)省時間本錢。







2、從施工視點：首要地鋼筋網(wǎng)施工非常便利。少了綁扎的環(huán)節(jié)，可直接將出產(chǎn)出來的鋼筋網(wǎng)鋪裝在相應(yīng)的施工位置，在特別情況下只需要將片與片稍加疊加或固定即可，此施工過程比平常綁扎要快80%以上。







3、從節(jié)約本錢視點：現(xiàn)在修建行業(yè)的人工本錢至少漲了2倍，競賽日益劇烈的當(dāng)今社會，誰能更好的控制本錢，誰便是贏家，在工程中使用鋼筋網(wǎng)片可以大大的降低了人工成本，鋼筋網(wǎng)因為施工便利、質(zhì)量可靠現(xiàn)已國家有關(guān)部門推薦為修建行業(yè)推行產(chǎn)品，使用鋼筋網(wǎng)可比本來節(jié)省30%的本錢！







4、從發(fā)展趨勢：鋼筋網(wǎng)在發(fā)達(dá)國家應(yīng)用愈加廣泛，并且愈加成熟。在亞洲，日本、韓國也早已使用鋼筋焊接工藝制造出產(chǎn)地鋼筋網(wǎng)多年，在中國尚處于萌發(fā)階段。但隨著國家的大力推行和行業(yè)的認(rèn)可，道鋼筋網(wǎng)必然成為新一代的代替人工綁扎鋼筋我那個產(chǎn)品。







5、可進(jìn)步工程質(zhì)量：它是實施工廠化出產(chǎn)的并利用的CRB550級冷軋帶肋鋼筋，依據(jù)世界提供的網(wǎng)片編號、直徑、距離和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，經(jīng)過全自動智能化出產(chǎn)線制造而成。網(wǎng)片大小均勻，尺寸規(guī)范，網(wǎng)孔均勻，焊點牢固。往往比人工綁扎鋼筋網(wǎng)要好的多，人工綁扎網(wǎng)孔不均勻，綁扎點不牢固，人工踩踏會使得鋼筋滑移，彎曲大大的降低了鋼筋的力學(xué)性能，而網(wǎng)片直接鋪裝就可，在生產(chǎn)的過程中鋼筋的力學(xué)幾乎沒有變化。



6、從環(huán)境視點看：人工綁扎鋼筋的時候，現(xiàn)場切割，人員流動性大，噪音非常大。而鋼筋網(wǎng)片，不用現(xiàn)場二次加工，直接鋪放就可以，大大降低了噪音污染，提高了綠色施工。

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