公路鐵路護欄網

特點： 強度高 整體穩定性好 結構： 選擇低碳鋼絲，編焊而成

結構

立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致
結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整。

選擇低碳鋼絲，編焊而成;網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。

用途

主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的安全防護;市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、

及住宅區的隔離與防護。


特點

1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。

2.強度高 整體穩定性好。

3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。

4.網圍界整體和諧 美觀。

5.鐵路封閉、高速公路護欄、開發區圍界、場區圍網。

6.防腐、防老化、抗曬等特點。

鐵路護欄網的規格:

網高x網寬(中心距) :1.8米x3.0米; 2米x3米; 2.6x2.8米 3米x3米

常規立柱要求: ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm

絲徑范圍:3.0mm~5.0mm

網孔大小:50mmx200mm;70mmx150mm

1.網孔(mm):75x150

2.網 片(mm):1800x3000

3.邊 框(mm):20x30x1.5

4.網絲浸塑(mm):0.7-0.8

5.網絲塑后(mm):4.8

6.立柱尺寸(mm):48x2x2200

7.整體彎折:30°

8.彎折長度(mm):300

9.立柱間距(mm):3000

10.立柱預埋(mm):250-300

11.預埋基礎(mm):500x300x300或400x400x400

鐵路護欄網施工時應注意的問題

1、施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施
造成任何破壞。

2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘
擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

3、鐵路護欄網是鐵路的安全設施安裝工程，是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過

程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理,是安裝質量得以。

制作工藝

是選擇盤條拉出來的成品絲;進行焊接或編織，這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好
的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應選用的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓
鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質量也是至關重要的。

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