關鍵詞 |
主動形防護網,主動防護網,主動式防護網,型主動防護網 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
安平 |
產地 |
河北 |
用途 |
市政園林防護網 |
加工定制 |
是 |
主動防護網安全應急措施
若現場發生高處掉落、觸電和支架坍毀等安全事故致人身損傷較嚴峻時,項目部現場安全員已經現場急救學習,有才能在時間施行現場緊急救助,在程度上削減、減輕傷亡。
同時及時的進行120急救電話,視實際情況遵醫等候救助車的到來或用車輛及時運送至附近救治。
若現場發作的損傷程度較輕,則可自行行處理,若有發作惡化的趨勢或發作惡化,則應及時送往進行。
路基工區自備有紗布、紗帶、創傷貼和藍水等一些用品,對施工中形成的一些小的損傷有才能進行救助。
對于較大的安全事故發作后,現場安全員將及時報告安全保衛部長,再由其向安全小組上級反映,在的指揮下施行現場處理和善后事宜。
主動防護網交通保障措施 ⑴施工期間組織兩名保通人員,一致著裝、配戴安全帽、反光背心、擺放施工所需標志牌、各在施工地的兩頭手持紅、綠旗指揮車輛正常通行。 沿施工區域外側設置防撞桶和式阻隔護欄及錐形標,并張貼反光標志,將施工區和通行區嚴厲分離。 ⑶依據當地路途通行速度一般為30Km限速牌;上游過渡區SL:50m,設保通人員一名,擺放限速20Km、制止超車標牌和反光錐形標,引導車輛平穩地從關閉車道上游橫向過渡到緩沖區帝邊非關閉車道;緩沖區H:50m,用防撞桶和水馬阻隔墩阻隔關閉車道和通行車道;作業區用圍擋進行全關閉,在圍擋上沿依據實踐施工作業區長度裝置赤色指示燈。 ⑷盡量防止夜間施工,夜間施工時需在施工區域設頻閃正告燈。 ⑸提早發布交通導流布告,在施工前委托交管部分、路政部分向社會發布交通管制布告,確保路途曉暢、確保施工順利進行。 ⑹工程完工后,按要求及時撤除一切工地圍蔽、安全防護設備和其它暫時設備,并將工地上的施工垃圾整理潔凈。
主動防護網斜坡穩定系統、主動防護網圍護系統的構成 斜坡穩定系統按防護功能的不同,其主要構成和結構形式也有較大的差異。目前常用的斜坡穩定系統產品有6中型號,各種型號產品的構成見下表 斜坡穩定系統的構成 型號 網型 結構形式 錨桿 布設形式 備注 GER2 SO/2.2/2.25*10.2 16毫米系統鋼絲繩錨桿+12毫米橫向支撐繩 矩陣式 單層鋼絲格柵網,錨桿長度一般2米-3米,抗拔力不小于50kN GAR2 DO/08/30 16毫米系統鋼絲繩錨桿+16毫米橫向支撐繩+16(12)毫米縱向支撐繩 矩陣式 單層鋼絲繩網,空口凹抗+張拉,錨桿長度一般2米-33米,抗拔力不小于50kN GPS2 DO/08/30+ SO/2.2/2.25*10.2 16毫米系統鋼絲繩錨桿+16毫米橫向支撐繩+16(12)毫米縱向支撐繩 矩陣式 雙層網(鋼絲繩網+鋼絲格柵),錨桿長度一般2-3米,抗拔力不小于50kN GNS2 DO/08/300+ SO/2.2/2.2/10.2 16毫米系統鋼絲繩錨桿+16毫米橫向支撐繩+16(12)毫米縱向支撐繩 矩陣式 除支撐繩意外其他線形材料皆采用裹塑處理,其他配置及力學性能要求同GPS2網 GSSA S3/6.4/10*3.5 預應力鋼筋錨桿+14毫米邊界繩 梅花形 螺旋鋼絲網,錨桿參數需設計 GTC-65A TC/65/10/3.5 預應力鋼筋錨桿+14毫米邊界繩 梅花形 單層高強格柵網,錨桿需設計 圍護系統的構成 型號 網型 結構形式 錨桿 設計形式 備注 GER1 SO/2.2/2.25*10.2 16毫米上緣支撐繩、12毫米下緣支撐繩 口或門字形 單層鋼絲格柵網,錨桿長度一般1-2米,抗拔力不小于10kN GAR1 DO/08/30 16毫米邊緣(或上緣)鋼絲繩錨桿+16毫米邊緣(或上緣)支撐繩 口或門字形 單層鋼絲繩網,錨桿長度一般2-3米,抗拔力不小于50kN GPS1 DO/08/30+ SO/2.2/2.25*10.2 16毫米邊緣(或上緣)鋼絲繩錨桿+16毫米邊緣(或上緣)支撐繩 口或門字形 雙層網(鋼絲繩網+鋼絲格柵),錨桿長度一般2-3米,抗拔力不小于50kN GRSB R3/5/300+SO/2.2/50 16毫米邊緣(或上緣)鋼絲繩錨桿+16毫米邊緣(或上緣)支撐繩 口或門字形 雙層網(鋼絲繩網+鋼絲格柵),錨桿長度一般2-3米,抗拔力不小于50kN GTC-65B TC/65/10/3.5 16毫米邊緣(或上緣)鋼絲繩錨桿 口或門字形 單層高強格柵網,錨桿需設計 GBS1 DO/08/30+SO/2.2/2.25*10.2 16毫米邊緣鋼絲繩錨桿+12毫米邊緣支撐繩 口字形 中間鋼絲繩網片間直接進行“口”字形縫合,僅作爆破防護用