產品別名 |
車間隔離網 |
面向地區 |
全國 |
熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。
車間隔離網的種類有好多種類的 ，有邊框的車間隔離網，有雙邊的車間隔離網，有帶彎的車間隔離網等，這些通常采用低碳鋼絲編織焊接而成。車間隔離網邊框隔離網一般網孔選擇5CM*5CM方格或6CM*12CM長方格，邊框采用2*3的矩形管，邊框矩形管厚度0.5-2.0mm不得，立柱采用5CM*5CM方管或48CM圓管，表面處理常規選擇是浸塑或噴塑，車間隔離網的顏色一般選擇黃色，白色，藍色綠色等醒目的顏色。
廠區護欄網的結構主要分為：有沒有邊框、網孔的現狀、有沒有特殊的現狀。有邊框的廠區護欄網肯定比無邊框的廠區護欄網價格高，比如框架廠區護欄網肯定比雙邊絲廠區護欄網價格高；菱形網孔的廠區護欄網肯定比方形網孔的廠區護欄網價格高；特殊現狀的廠區護欄網肯定比常用現狀的廠區護欄網價格高。
根據車間隔離網所用材料的不同，需要區分不同類型的車間隔離網進行回收。許多嚴重損壞的車間隔離網無法修復和使用。它需要通過熔融技術轉化為二次生產的原材料。受車間隔離網所用材料的影響，在回收過程中對同一種材料進行區分，并重新投入車間隔離網的生產。
車間隔離柵安裝注意事項：
1。圍欄內使用的網、柱運至現場時，應檢查現場柱的彎曲度，有明顯變形、卷邊、劃傷等現象的，應及時清除現場。
2。在護欄柱混凝土基礎施工中，施工單位應根據批準的施工組織設計和設計圖紙，釋放地基的中心線，并對施工場地進行必要的找平和清理，以確保車間隔離柵安裝后的線形。棱邊又漂亮又直。在澆筑基礎混凝土之前，在澆筑混凝土之前，對基坑的尺寸和基坑之間的間距進行檢查和批準。
3。立柱的安裝過程中，柱的穩定性，并且與基礎的連接是緊密的。必要時，可利用支架穩定隔離柵柱。立柱安裝過程中，應采用細鋼絲檢查立柱安裝的平整度，并進行局部調整。確保直線平滑，曲線平滑。柱的深度應符合設計圖紙的要求。柱施工完成后，監理工程師應檢查柱的線形、立柱的埋深和高度，以及與基礎連接的穩定性。掛網符合要求后方可施工。
4。網格與柱子牢固連接。網面安裝后應平整，無明顯翹曲、凹凸現象。車間隔離圍欄施工完畢后，高駐辦將組織相關人員對護欄網的質量進行驗收。
現在越來越多的車間都開始安裝車間隔離網，它的安裝也為我們的工作人員帶來了很大的安全。車間隔離網的特點是非常多的，它主要的特點就是防護性能良好，占地面積小，增加有效空間，透光性強對輔助照明設施要求低等特點。它也不僅只被用于車間，它還被廣泛的用于企業廠區或庫房內、房地產開發小區，同時還可用于特殊區域：如動物園、危險品存放區域、運動場地封閉區域等地方。
