在高速路上經(jīng)常看待很常見的高速公路防拋網(wǎng)設(shè)施，這對于高速路的正常秩序具有很大的好處。在對于高速路的正常運行的安防工作上，國內(nèi)高速公路防拋網(wǎng)是具有很大的幫助的。通過后整個措施能夠很好的避免一些人為了抄近路選擇在高速路上進(jìn)行一定的不安全的行為，所以說對于人們的生命安全也做出了一定的保障工作。這是一個很好的安防系統(tǒng)，在高速路上的作用也是比較的大的。

橋梁防拋網(wǎng)應(yīng)用于混凝土護(hù)欄的上橋，防墜網(wǎng)設(shè)置間隔為2m，防捕柱和聯(lián)絡(luò)板、接地扁鋼應(yīng)焊接一體，銜接板用膨脹螺栓固定，除了緊固件、膨脹螺栓挑選熱鍍鋅處理外，其他部件行熱鍍鋅后再進(jìn)行涂裝處理，橋梁防拋網(wǎng)接地電阻的要求不到10，如果達(dá)不到要求能夠增加接地山形鋼的數(shù)量，山形鋼的間隔為5m，用平鋼銜接，橋梁防拋網(wǎng)的端部接地時，山形鋼的長度以現(xiàn)場實際工程量的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不對，立即聯(lián)絡(luò)施工技能人員進(jìn)行核對。

防止橋梁防拋網(wǎng)出現(xiàn)傾倒現(xiàn)象，常用的辦法就是在立柱法蘭盤的表里兩邊分別加上一塊鋼板與其進(jìn)行焊接，然后再固定在混凝土護(hù)欄上，一般是經(jīng)過膨脹螺栓進(jìn)行加固。除此外，還可以預(yù)先把橋梁防拋網(wǎng)立柱的法蘭盤制作成U型狀，但是這樣有許多的限制，要求立柱法蘭盤和混凝土護(hù)欄制作都十分苛刻。

橋梁防護(hù)網(wǎng)的中間部分一般由較小的網(wǎng)孔組成，因為如果網(wǎng)孔太大，一些小垃圾和石頭會從網(wǎng)孔中掉落到橋下，對橋下的行人和汽車造成傷害。橋梁防拋網(wǎng)使用壽命長，結(jié)構(gòu)特，堅實，精細(xì)，網(wǎng)格平整，網(wǎng)格狀均勻，韌性大，防滑，無論野外自然條件有多惡劣，暴曬，風(fēng)雨，使用壽命通常持續(xù)幾十年。

目前市場上的橋梁防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品主要應(yīng)用于立交橋、公跨鐵路橋、人行天橋、高架橋等橋梁。橋梁防護(hù)網(wǎng)是用焊接網(wǎng)或者鋼板網(wǎng)、編織網(wǎng)，經(jīng)焊接、沖壓、鍍鋅、浸塑而成，主要材料：低碳鋼絲、編織網(wǎng)防拋網(wǎng)、鋼板網(wǎng)防拋網(wǎng)、邊框矩管、立柱等。孔形：方形、長方形、菱形（鋼板網(wǎng)或編織網(wǎng)）。任何從橋上掉下來的東西都可能對行人和從橋下經(jīng)過的車輛造成威脅，高處掉落的小石頭和碎片將對人們的安全構(gòu)成重要威脅，而橋梁防護(hù)網(wǎng)可就以用來攔截這些危險因素。從這個角度來看，橋梁防護(hù)網(wǎng)是公路橋梁的守護(hù)者，也是我們?nèi)松戆踩氖刈o(hù)者。

防拋網(wǎng)參數(shù)高度一般是1.2米、1.5米、2米和2.5米,，立柱跨度一般在2米-3米之間。網(wǎng)孔一般是5*5、25*25、40*40、50*50等規(guī)格。立柱和邊框一般采用型鋼或者角鋼制作，一般情況下橋梁防拋網(wǎng)廠家會直接按照圖紙要求做好框架網(wǎng)的成品，運至現(xiàn)場安裝，安裝方式兩種有法蘭盤打膨脹螺栓或者立柱和預(yù)埋件焊接，安裝方便，工期較短。可大大節(jié)省資金和人力的浪費。