總長1m，絲口M24×100，錨孔直徑為Φ42，拉錨繩采用Φ16單股鋼絲繩，總長度10m，錨桿孔徑不小于42mm。2，施工工序2.1施工前按設計并結合現場地形對鋼柱和錨桿基礎進行測量定位，現場放線長度應比設計系統長度增加3%～8%，對地形起伏較大，系統布置難沿同一等高線呈直線布置的取上限(8%)，對地形較平整規則，系統布置能基本上在同一等高線沿直線布置是取下限(3%)，在此基礎上。1.7 鋼柱基礎地腳螺桿用Φ25螺紋鋼筋加工制作柱間距可以為設計間距20%的縮短或加寬調整范圍。
2.2基坑開挖(對覆蓋層不厚的地方，當開挖至基巖而尚末達到設計深度時，則在基坑內的錨孔位置處鉆鑿桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上基礎砼)。2.3預埋錨桿并灌注基礎性砼(對巖石基礎，2，3工序向為鉆鑿錨桿安裝)對砼基礎亦可在灌注基礎砼后鉆孔安裝錨桿。
2.4 基座安裝將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。2.5 鋼柱安裝2.5.1將鋼柱順坡向上放置并使鋼柱底部位于基座處，2.5.2將上拉錨繩的掛環掛于鋼柱掛座上，然后將拉錨桿的另一端與對應的上拉錨桿套連接并用繩卡暫時固定(設置中間加固和下拉錨繩時，同上拉錨繩一起安裝或待上拉錨繩安裝好后再安裝均可)。
2.5.3將鋼柱緩慢抬起并對準基座，然后將鋼柱底部插入基座中，后插入連接螺桿并擰緊，2.5.4通過上拉錨繩來按設計方位調整好鋼柱的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定。2.6 Φ16側拉錨繩的安裝安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。










2.7 減壓環的布置2.7.1減壓環分布于上拉錨繩及兩根上支撐繩上，2.7.2減壓環在上支撐繩及底部支撐繩上每跨網之間為兩個分布。2.8 Φ16上支撐繩安裝2.8.1將根支撐繩的掛環端暫時固定于端柱(分段安裝時為每一段的起始鋼柱)的底部，然后沿平行于系統走向的方向上調直支撐繩并放置于基座的下側，并將減壓環調節就位(距鋼柱約50cm，同一根支撐繩上每一跨的減壓環相對于鋼柱對稱布置)。
2.8.2將該支撐繩的掛環掛于端柱的頂部掛座上，(僅用30%標準固力)，在第三根鋼柱處.將支撐繩放在掛座內惻，如此相同安裝支撐繩在基座的外側和內側，直到本段后一根鋼柱并向下統至該鋼柱基座的掛座上，再用繩卡暫時固定。
2.8.3再次調整減壓環位置，當確信減壓環全部正確就位后拉緊支撐繩并用繩卡固定，2.8.4第二根上部支撐繩和根的安裝方法相同，只不過是從根的后一根鋼柱向第二根鋼柱的方向反向安裝而已，且減壓環位于同一跨的另側(有減壓環時)。

環形防護網產品特性：用數股鋼絲盤結成環形相互套接而形成的網。適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩，飛石，雪崩，泥石流攔截在建筑設施之外，避開災害對建筑設施的毀壞。其作用是攔截落石防護能量一般為150kj--2000kj。
【被動邊坡防護網】(1）SNS邊坡柔性防護網安裝步驟按設計并結合現場實際地形對鋼柱和錨桿基礎進行測量定位。現場放線長度應比設計系統長度增加約3～8%，對地形起伏較大，系統布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限（8%）；對地形較平整規則，系統布置能基本上在同一等高線沿直線布置時取下（3%）；在此基礎上，柱間距可有為設計間距20%的縮短或加寬調整范圍。










（2）基坑開挖(對覆蓋層不厚的地方，當開挖至基巖而尚未達到設計深度時，則在基坑內的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎砼)。（3）預埋錨桿并灌注基礎砼(對巖石基礎，2，3工序應為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝，對砼基礎，亦可在灌注基礎砼后鉆孔安裝錨桿)。
（4）基座安裝：將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。（5）鋼柱及上拉錨繩安裝（6）側拉錨繩的安裝：安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。（7）上支撐繩安裝（8）下支撐繩安裝（9）鋼繩網的安裝（10）鋼絲繩網格柵安裝。

環形邊坡防護點：1.易于安裝。2.使用壽命長。3.結構美觀，堅固耐用。被動防護網如何進行安全防護一般情況下，被動防護網所在的地方環境一般都比較惡劣，所以在生產被動防護網的時候需要對材質有著很高的要求。
在安裝防護網的現場針對不同類型的防護網要采用相對應的措施，一定要有量化驗收，對于一些相對來說安裝風險比較大的設備，在搭建工作完成后，需要交給施工部門自行檢查。高空作業時應該及時進行檢查，排除各種隱患，加強安全意識。







按照高尺度生產出來的防護網配件可以做到在長期使用依然能保持原裝，不會發生老化，可以放心使用。公路兩旁的邊坡一般都是人工挖出的，人工挖出的強度一般都會能邊坡的穩定性。但是隨著時間的變化，由于雨水的沖刷，冬夏的凍脹或者是其它的一些意外情況，都會對邊坡產生多多少少的影響。
常見的兩種就是雨水沖刷造成的破壞，這種情況一般都發生在比較緩的邊坡上，在降水后沿著破面會出現很多的小溝，假如任由這樣下去，不采取一些防護措施，這些小溝就會越來越大，時間長了就會影響邊坡的穩定性。另外一種就是邊坡會發生崩塌，這種情況一般分為落石型崩塌，流動型崩塌和滑坡型崩塌三種。有時候也會三種形式出現在同義詞崩塌中，出現了這種崩塌時間長了也會對公路造成嚴重的損害。

湖北保康縣后坪鎮安裝了rx-075被動防護網，后坪鎮一個鐵路沿線的隧道口處安裝了30米長的rx-075被動防護網，6米高，用來攔截松動的石塊，此段還在修建中是中鐵12局的工程項目，這個量不多是一個臨時維護項目。







甘孜雅江縣一施工隧道安裝了3000平方rx-050被動網。甘孜雅江縣一個正在建的隧道口處安裝了3000方左右的被動防護網，型號為rx-050型號，鋼柱高度為5米高。安裝在隧道口處有效的攔截了滾落的石塊。同時把落石有效的控制在了一定的范圍內。







劍門關下寺鎮rx-050被動防護網收官。這是一條快速通道被動防護網安裝路線有1200米左右。安裝了rx-050型被動防護網，鋼柱高度4米。施工周期用了20天左右快速有效的安裝上了被動防護網有效的起到了被動防護網防護作用。

向監理工程師供應每批水泥的清單，說明廠商名稱，水泥種類及數量，以及廠商的試驗證明，證明該批水泥現已試驗剖析，在各方面符合標準標準懇求。⑸對進場的每批水泥均按相應水泥標準中所規則的試驗項目，試驗方法，查驗規則取樣查驗，查驗效果抄送監理工程師贊同。





⑹水泥運到工地后應從速運用，水泥由于受潮或其他要素，監理工程師認為蛻變或不能運用時，應從工地運走。⑺承包人應對進場的每批水泥均按相應水泥標準中所規則的試驗項目，試驗方法，查驗規則取樣查驗，查驗效果抄送監理工程師贊同。






錨桿施工質量方法(1)選用全站儀按規劃施工圖對錨桿孔位進行丈量放樣，并用油漆做好象征。(2)錨桿孔孔徑(φ50)及孔深須符合施工圖紙規劃懇求。清孔應視不一樣地質條件選取適宜的方法，鉆孔結束后進行收拾錨桿孔。當邊坡巖石為鐵，鈣質膠結時選用水沖或氣沖收拾，當邊坡巖石為泥質膠結時選用氣沖收拾。錨桿孔須收拾潔凈。







(3)錨桿桿體運用前應平直，除銹，除油，(4)灌注錨桿運用砂漿嚴峻依照協作比進行機械拌制。2.砂被動防護網系統工程選用中砂或粗砂，細度模數宜大于2.5，含水率宜控制在5%～7%。砂應由顆粒豎硬，強度高，耐風化的天然砂構成。






光圓鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB )的規則。⑶向監理工程師供應擬用于工程每批鋼筋的一式三份工廠試驗報告。被動防護網的配件有立柱，勾花網，鋼絲格柵網，減壓環，錨桿，支撐繩，縫合繩，卡扣，拉繩這些配件在為您配貨的時候我們都為您配齊的，為了預防您不夠用，還會多配一小些配件，您在采購完防護網之后，在沒有后續配件不夠還需要在購買配件的麻煩。3.錨桿：⑴被動防護網系統工程用鋼筋符合圖紙規劃懇求或招標文件懇求。⑵帶肋鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB的規則。

我們報價就更加方便了，因為就算是同一種型號，有時候圖紙上面要求的配件也是不相同的。您就比如說，rx-075被動邊坡防護網，這款型號的被動邊坡防護網，除了的配件以外呢，還有“身高”的要求。從2米高到7米高的都是可以做的，那么價格也是不同的。另外給您一個小常識，被動防護網呢，是高度越低的價格就越貴。被動防護網比較復雜，大體分為環形被動防護網與菱形被動防護網。這兩大類又分了好多種型號。




其作用呢就是用來支撐鋼絲繩網和鋼絲格柵網的。就是一個支撐系統，有了立柱被動防護網才能立起來。穩定系統呢就是把鋼絲繩網跟鋼絲格柵網，固定在立柱身上。被動網主要用于高速公路，國省干道，山區公路，鐵路沿線，水電站，隧道口，礦山，景區，泥石流多發地帶等有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩，飛石，雪崩，泥石流攔截在建筑設施之外，避開災害對建筑設施的毀壞等。


想要了解其產品的價格呢，您要了解清楚這種產品都有哪些型號。立柱也是工字鋼鋼柱如果您手里邊有邊坡防護網的圖紙的話我先給大家列舉一下啊：RX-025主要就是集中在這個全國的絲網之鄉-安平縣。其實生產被動防護網比這個主動防護網要復雜的多經過我們廠家的測試呢，可以攔截重達十幾噸左右的石塊。但是有個缺點，那就是只要我們這個柔性被動網一攔截石塊以后，就要換新的！屬于的防護網。